Корабль Его Величества «Евфрат» (1866)

История
Великобритания
ИмяHMS Евфрат
Заказано1865
СтроительБратья Лэрд из Биркенхеда
Номер двора325
Запущен24 ноября 1866 г.
Судьба
  • Продано 23 ноября 1894 г.
  • Перепродан из-за поломки в августе 1895 г.
Общая характеристика
Класс и типТранспорт для перевозки войск типа «Евфрат »
ТипВойсковой корабль
Смещение6211 тонн
Тонны груза4,173 тонны БМ
Длина360 футов (109,7 м) (общая)
Луч49 футов 1,5 дюйма (15,0 м)
Глубина захвата22 фута 4 дюйма (6,81 м)
Установленная мощность
  • В сборе : 5004 л.с. (3731 кВт)
  • После 1873 г .: 1739 л.с. (1297 кВт) [1]
Движение
  • 2-цилиндровый горизонтальный двигатель одинарного расширения (позже — смешанного расширения)
  • Один винт
План парусаБарк
Скорость15 узлов (28 км/ч)
ВооружениеТри 4-фунтовых орудия

HMS Euphrates был железным транспортом для перевозки войск класса Euphrates . Он был спроектирован для перевозки британских войск в Индию и спущен на воду в реке Мерси 24 ноября 1866 года компанией Laird Brothers из Биркенхеда . Он был четвертым и последним кораблем Королевского флота, носившим это имя.

Дизайн

Euphrates был одним из пяти судов с железным корпусом класса Euphrates . Все пять были построены по проекту общей длины 360 футов и ширины около 49 футов, хотя Malabar был немного меньше остальных кораблей этого класса. У них был один винт, скорость 14 узлов, одна дымовая труба, парусная система барк-риг , три 4-фунтовых орудия и окрашенный в белый цвет корпус. Ее нос был «таранным носом», который выступал вперед ниже ватерлинии.

История

Транспортные суда «Оронт» , «Джумна» , «Малабар» и «Евфрат» в Бомбее, ожидающие возвращения войск с Афганской войны в 1880 году.

Она эксплуатировалась Королевским флотом для перевозки до 1200 солдат и семей из Портсмута в Бомбей . Обратный путь через Суэцкий канал обычно занимал 70 дней. Ее двухцилиндровые паровые двигатели одинарного расширения были заменены в 1873 году более эффективным, но менее мощным двухцилиндровым двигателем смешанного расширения, что дало ей сниженную максимальную скорость под паром около 11 узлов (20 км/ч). [1]

28 февраля 1870 года она была повреждена в результате столкновения с британским торговым судном Bates Family в Бомбее , Индия . [2] 19 декабря 1883 года она села на мель у Гибралтара . На следующий день ее сняли с мели. [3] 6 февраля 1892 года она столкнулась с немецким пароходом Gutenfels в Суэцком канале. У Gutenfels было сломано несколько пластин и повреждена надводная часть. [4]

Судьба

Она была продана И. Коэну в Портсмуте 23 ноября 1894 года и перепродана Генри Кастлу и сыну для списания в августе 1895 года. [1]

Ссылки

  1. ^ abc Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC  52620555.
  2. ^ "Последние данные по судоходству". The Times . № 26710. Лондон. 29 марта 1870 г., столбец E, стр. 10.
  3. ^ «Корабль Ее Величества Евфрат». The Times . № 31018. Лондон. 1 января 1884 г., столбец A, стр. 6.
  4. ^ «Столкновение в Суэцком канале; немецкий пароход сильно поврежден военным судном» (PDF) . New York Times . 9 февраля 1892 г. . Получено 24 июня 2009 г. .
  • Медиа, связанные с HMS Euphrates (корабль, 1866) на Wikimedia Commons
  • Личное описание, Альнод Стадд из 15-го гусарского полка, 1876 г.
  • Дневник путешествия, Дж. С. Уотерхаус, Грин Ховардс, 1870 г.
  • Вопросы в Палате общин, 1872 г. - HMS Euphrates
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Euphrates_(1866)&oldid=1251741163"