Его Величество «Эндимион» (1779)

Корабль- близнец Эндимиона HMS Argo
История
Великобритания
Имя	HMS Эндимион
Заказано	2 февраля 1778 г.
Строитель	Эдвард Гривз, Лаймхаус
Расходы	19 820 фунтов стерлингов [1]
Заложен	18 марта 1778 г.
Запущен	28 августа 1779 г.
Завершенный	5 ноября 1779 г.
Заказано	Июль 1779 г.
Судьба	Разбит 22 августа 1790 г.
Общая характеристика [1]
Класс и тип	Roebuck -класс пятого ранга
Тонны груза	893 59 ⁄ 94 ( бм )
Длина	140 футов (42,7 м) (орудийная палуба) 115 футов 7 дюймов (35,2 м) (киль)
Луч	38 футов 1+1 ⁄ 2  дюйма (11,6 м)
Черновик	10 футов 3 дюйма (3,1 м) (вперед) 14 футов 2 дюйма (4,3 м) (на корме)
Глубина захвата	16 футов 4 дюйма (5 м)
Движение	Паруса
Дополнение	300
Вооружение	Нижняя палуба: 20 × 18-фунтовых орудий Верхняя палуба: 22 × 9-фунтовых орудия Квартердек : Ноль Полубак : 2 × 6-фунтовых орудия

HMS Endymion был 44-пушечным кораблём пятого ранга класса Roebuck Королевского флота, спущенным на воду в 1779 году . Основанный на проекте HMS Roebuck , класс был построен для использования у берегов Северной Америки во время Войны за независимость США . Заказанная капитаном Филиппом Картеретом , Endymion провела войну, служа в Ла-Манше и Вест-Индии . Там она была повреждена Великим ураганом 1780 года . Отправленная в Англию на ремонт, Endymion вернулась в Вест-Индию в 1782 году, повторяя сигналы в битве при Сенте . Она присутствовала, но не участвовала в бою 2 января 1783 года , прежде чем была выведена из эксплуатации к концу года.

Endymion был повторно введен в эксплуатацию в качестве военного корабля en flute в 1787 году, перевозя различные пехотные полки в Вест-Индию, Ирландию и Северную Америку. 22 августа 1790 года под командованием лейтенанта Дэниела Вудриффа Endymion перевозил припасы на острова Теркс и Кайкос, когда он налетел на неотмеченную на карте скалу у острова Теркс. Не имея возможности выбить корабль, Вудрифф покинул Endymion на следующий день.

Endymion был 44-пушечным 18-фунтовым кораблём класса Roebuck . Этот класс был возрождением проекта, использованного для строительства HMS Roebuck пятого ранга в 1769 году сэром Томасом Слейдом . Корабли, хотя и классифицировались как корабли пятого ранга, не были фрегатами , поскольку несли две орудийные палубы, из которых у фрегата была бы только одна. Roebuck был спроектирован таким образом, чтобы обеспечить дополнительную огневую мощь, которую корабль из двух палуб мог бы использовать в войне, но с гораздо меньшей осадкой и меньшим профилем. С 1751 по 1776 год для Королевского флота было построено только два корабля этого типа, поскольку считалось, что они являются анахронизмом, поскольку нижняя (и более тяжеловооруженная) палуба орудий была настолько низкой, что ее можно было использовать только в самых спокойных водах. ^{[a] [3]} В 1750-х годах крейсерскую роль 44-пушечного двухпалубного корабля взяли на себя новые 32- и 36-пушечные фрегаты, в результате чего этот тип почти полностью устарел. ^[4]

Когда в 1775 году началась Американская война за независимость, возникла необходимость в тяжеловооруженных кораблях, которые могли бы сражаться в мелководных прибрежных водах Северной Америки, где двухпалубные корабли третьего ранга не могли безопасно плавать, и поэтому класс Roebuck из девятнадцати кораблей, наряду с похожим классом Adventure , был заказан по спецификациям оригинальных кораблей, чтобы удовлетворить эту потребность. ^{[3] [4] [5]} Классы фрегатов, которые обогнали 44-пушечный корабль в качестве предпочтительного дизайна для крейсеров, в тот момент все еще в основном были вооружены 9- и 12-фунтовыми орудиями, и ожидалось, что более тяжелые 18-фунтовые орудия класса дадут им преимущество перед этими судами. Фрегаты с более мощным вооружением будут продолжать строиться Королевским флотом позже во время Американских войн за независимость, но эти корабли были очень дорогими, поэтому Endymion и его собратья продолжали строиться как более дешевая альтернатива. ^[4]

Корабли этого класса, построенные после 1782 года, получили обновленное вооружение, заменив небольшие 9-фунтовые пушки на верхней палубе более современными 12-фунтовыми. Endymion , построенный до этого, следовал более близкому вооружению Roebuck 1769 года и не получил этих изменений. Все корабли, заложенные после первых четырех кораблей этого класса, включая Endymion , имели двойной уровень кормовых окон, которые Roebuck был спроектирован с удаленными и замененными на один уровень окон, приближая стиль кораблей к стилю настоящего фрегата. ^{[b] [3]}

Все корабли этого класса, кроме одного, были переданы на строительство гражданским верфям, а контракт на Эндимион был отдан Эдварду Гривзу в Лаймхаусе . Названный в честь мифологического Эндимиона , корабль был заказан 2 февраля 1778 года, заложен 18 марта и спущен на воду 28 августа 1779 года со следующими размерами: 140 футов (42,7 м) по орудийной палубе , 115 футов 7 дюймов (35,2 м) у киля , с шириной 38 футов 1+1 ⁄ 2  дюйма (11,6 м) и глубина в трюме 16 футов 4 дюйма (5 м). Ее осадка, которая сделала класс столь ценным в Американской войне за независимость, составляла 10 футов 3 дюйма (3,1 м) спереди и 14 футов 2 дюйма (4,3 м) сзади. Ее грузоподъемность составляла 893 59 ⁄ 94 тонн .Процесс оснащения Endymion , включая добавление ее медной обшивки , был завершен 5 ноября на верфи Вулвич . ^{[1] [6]}

Endymion получил вооружение из двадцати 18-фунтовых длинных орудий на нижней палубе, с двадцатью двумя 9-фунтовыми на верхней палубе. Они были дополнены двумя 6-фунтовыми на баке ; квартердек был безоружен. Экипаж корабля составлял 280 человек, который был увеличен до 300 в 1783 году. ^[3]

Endymion был введен в эксплуатацию в июле 1779 года под командованием капитана Филиппа Картерета , который присоединился к команде 1 августа, хотя газеты первоначально сообщали, что командование будет передано капитану Ричарду Пирсону . ^{[1] [7]} Корабль начал патрулировать Ла-Манш для французского судоходства 31 октября. ^[8] Во время подготовки к путешествию к побережью Гвинеи 15 января 1780 года Endymion был сильно поврежден штормом, потеряв бизань -мачту и сломав грот-мачту . Он отправился в Портсмутскую верфь для ремонта, что ограничило его деятельность до 26 февраля, когда Endymion вернулся в Ла-Манш. ^{[8] [9]}

Картерету было поручено командование небольшой блокадной эскадрой, базирующейся в Гернси . ^{[8] [10]} Получив приказ от адмирала сэра Томаса Пая перехватить конвой, направлявшийся в Шербур , Эндимион задержал два нейтральных датских торговых судна: Jarlsberg 10 апреля и De Mathia четыре дня спустя. Хотя Адмиралтейство одобрило действия Картерета, позже он был вынужден возместить издержки и убытки владельцу De Mathia . ^[8]

28 мая судно отправилось в качестве эскорта в торговое плавание в Африку, перевозя солдат для Гори . Оттуда Картерет должен был организовать атаку на контролируемый французами Сенегал . ^{[1] [8]} Его план был немедленно остановлен, когда предыдущий командующий в Гори отказался передать командование преемнику, которого привел Эндимион , предоставив только шестьдесят человек для любой операции в Сенегале. ^[8] Картерет отказался от плана и отплыл на Эндимионе, чтобы присоединиться к Вест-Индской станции . ^{[8] [11]}

Endymion прибыл на Барбадос 17 сентября. ^[12] Корабль находился у берегов Сент-Люсии, когда Великий ураган 1780 года прибыл туда 10 октября, вытеснив его и другие суда с якорных стоянок и лишив их мачт; Endymion едва не потерпел крушение, а Картерет получил тяжелые травмы при падении во время шторма. ^{[13] [14]} Корабль добрался до Порт-Ройяла 30 октября, захватив два французских торговых судна, которые были вытеснены ураганом с Мартиники . ^{[15] [16]}

Новости распространялись медленно, и до начала 1781 года в Англии считалось, что Эндимион был уничтожен Великим ураганом. ^[15] В начале того же года Картерету было приказано отплыть на Эндимионе обратно в Англию, чтобы его можно было полностью отремонтировать, в то время имея только временные мачты . ^{[15] [17]} Во время путешествия корабль сопровождал конвой и захватил французский 60-пушечный индиец Marquise de la Fayette , который шел en flute , 3 мая после двухчасового боя. ^{[1] [18]} Это довело количество кораблей, захваченных Эндимионом в Вест-Индии, до четырех. ^[19] Корабль прибыл в Британию в июле, а затем, к «изумлению и огорчению» Картерета, который считал, что Эндимиону требовался лишь относительно небольшой ремонт, был выплачен . ^{[1] [19] [17]}

Корабль был повторно введен в эксплуатацию капитаном Эдвардом Смитом в октябре 1781 года и отплыл, чтобы присоединиться к станции Подветренных островов 11 февраля следующего года. ^[1] Присоединившись к флоту адмирала сэра Джорджа Родни , Endymion присутствовал в стычках между британским и французским флотами в проливе Доминика 9 апреля, а затем в кульминационном сражении при Сент 12 апреля, где он служил вне линии боя в качестве ретрансляционного корабля. ^{[1] [20] [21] [c]} В июле корабль отплыл с адмиралом Хью Пиго в Америку, чтобы укрыться во время ураганных месяцев, а затем в ноябре вернулся на Подветренные острова, чтобы принять участие в блокаде мыса Франсуа в составе станции Ямайка . ^{[1] [21]}

18 декабря Endymion отплыл из Чарльз-Тауна в составе эскорта конвоя из 130 кораблей, перевозивших лоялистов и солдат. Направляясь на Ямайку, 2 января 1783 года корабли столкнулись с франко-американским конвоем из семнадцати кораблей, сопровождаемых французским 32-пушечным фрегатом Sibylle и 14-пушечным шлюпом Railleur . Получив приказ преследовать корабли, Endymion был быстро настигнут 36-пушечным фрегатом HMS Magicienne, который у Сан-Доминго вступил в бой с французскими судами 2 января 1783 года . ^{[1] [23]}

Атаковав и заставив замолчать шлюп, Magicienne вступил в ближний бой с Sibylle в течение нескольких часов. Видя это, Endymion не смог помочь Magicienne, потому что она была в штиле. ^{[1] [23] [24]} В конце концов мачты Magicienne упали, и сильно поврежденная Sibylle воспользовалась возможностью, чтобы вырваться из боя. Через час после этого Endymion догнал израненную Magicienne , подбадривая ее, когда она проходила мимо в попытке поймать Sibylle . Смит не смог обнаружить французский корабль, который в конечном итоге был захвачен в отдельном бою 22 января . ^[25] Endymion вернулся к британскому конвою 4 января, захватив французское торговое судно Celerity , груз которого оценивался в 20 000 фунтов стерлингов. Celerity врезалась в затонувшую скалу 9 января и была потеряна. ^[23] Endymion был погашен позже в том же году. ^[1]

Endymion прошёл ремонт на верфи Вулвич между декабрем 1783 и декабрем 1784 года, стоимость которого составила 6291 фунт стерлингов. После окончания Войны за независимость США корабль не был вновь введен в эксплуатацию до октября 1787 года, когда лейтенант Джозеф Салл принял командование им для работы в качестве военного корабля en flute . ^{[1] [26]} После этого изменения его команда сократилась до 155 человек. ^[3] Он был одним из двух судов, которые в начале следующего года доставили военное подкрепление гарнизону на Ямайке. ^[27]

Под командованием лейтенанта Дэниела Вудриффа с февраля 1789 года, корабль погрузил 24-й пехотный полк в Монкстауне 29 июня, чтобы доставить его в Квебек . ^{[1] [28]} Завершив это, он отбыл из Квебека в Англию 31 июля с 53-м пехотным полком на борту. ^[29] Затем корабль доставил 8-й пехотный полк в Гернси в марте 1790 года, и в том же месяце забрал 22-й пехотный полк из Ширнесса в Корк . ^{[30] [31]} Достигнув Северной Америки, 12 июня Эндимион отплыл из Галифакса, Новая Шотландия , забрав 47-й пехотный полк на Багамы . ^{[32] [33]} Корабль прибыл в Нассау 2 июля. ^[34]

Продолжая путь в Вест-Индии, 22 августа Эндимион недавно закончил сопровождение вест-индских кораблей Lord Hood и Wheadon через Наветренный проход . ^[35] Затем, получив задание доставить припасы на острова Теркс и Кайкос , около 8 утра корабль плыл к югу от острова Теркс в том месте, где, как ожидала команда, была глубокая вода. Линь внезапно показал, что Эндимион находится всего в 7 саженях (13 м) воды, и корабль налетел на неотмеченную на карте скалу. Один человек утонул в результате инцидента. ^{[1] [36]}

Вудрифф попытался выбить корабль, подняв шлюпки, облегчив корабль и срезав поврежденную фок-мачту . Когда мачта упала на бок, она повредила несколько шлюпок корабля, а Эндимион не двигался. ^[36] Тем временем некоторые члены команды ворвались в спиртную комнату, украв весь алкоголь Вудриффа, прежде чем их задержали. ^[37] Вода начала проникать в корабль, и два часа спустя команда была спасена проходящей шхуной New Hope . ^[36] Два офицера и тридцать два матроса были доставлены на Ямайку, в то время как Вудрифф и остальная часть команды остались на острове Теркс. ^[37] Эндимион продолжал заполняться водой на следующий день, в то время как Вудрифф работал над спасением припасов с корабля. Ему пришлось прекратить свои операции, поскольку он начал тонуть. ^[36]

Камень, в который ударился Эндимион , с тех пор известен как Эндимионова скала. ^{[36] Останки} Эндимиона , лежащие на концах траверза, были все еще видны 14 сентября, когда район был повторно обследован, и было обнаружено, что корабль ударился о выступ размером 200 ярдов (180 м) на 100 ярдов (91 м) до сих пор не нанесенной на карту подводной скалы, которая в своей самой высокой точке находилась всего в 4,3 фута (1,3 м) ниже ватерлинии. ^[38]