Его Величество Изумруд (1795)
Фрегат Королевского флота, на службе в 1795-1836 гг.

Первоначальный план профиля Emerald и его родственного судна Amazon , построенных по тем же линиям и размерам.
История
Великобритания
ИмяHMS Изумруд
Заказано24 мая 1794 г.
СтроительТомас Питчер
Расходы14 419 фунтов стерлингов
ЗаложенИюнь 1794 г.
Запущен31 июля 1795 г.
ЗаказаноАвгуст 1795 г.
СудьбаРаспался, январь 1836 г.
Общая характеристика [1]
Класс и тип Фрегат класса «Амазон»
Тонны груза933 67 ⁄ 94 ( бм )
Длина
  • 143 фута 2+1 ⁄ 2  дюйма (43,6 м) (орудийная палуба)
  • 119 футов 5+1 ⁄ 2  дюйма (36,4 м) (киль)
Луч38 футов 4 дюйма (11,7 м)
Глубина захвата13 футов 6 дюймов (4,1 м)
ДвижениеПаруса
Дополнение264
Вооружение
  • Орудийная палуба: 26 × 18-фунтовых орудий
  • QD : 8 × 9-фунтовых орудий + 6 × 32-фунтовых карронад
  • Fc : 2 × 9-фунтовых орудия + 2 × 32-фунтовых карронады

HMS Emerald был 36-пушечным фрегатом пятого ранга класса Amazon , спроектированным сэром Уильямом Рулом (инспектором ВМФ) в 1794 году для Королевского флота . Адмиралтейство заказало его строительство в конце мая 1794 года, и работа началась в следующем месяце на верфи Нортфлит . Он был завершен 12 октября 1795 года и присоединился к флоту адмирала Джона Джервиса в Средиземном море .

В 1797 году Emerald был одним из нескольких судов, отправленных на поиски и захват искалеченного Santisima Trinidad , который сбежал от британцев в битве у мыса Сент-Винсент . Emerald должен был присутствовать в битве на Ниле , но в мае 1798 года шторм отделил его от эскадры Горацио Нельсона , и он прибыл в залив Абукир на девять дней позже. Он был частью эскадры контр-адмирала Джона Томаса Дакворта во время боя 7 апреля 1800 года у Кадиса .

Emerald служил в Карибском море в течение 1803 года во флоте Сэмюэля Худа , затем принял участие во вторжении в Сент-Люсию в июле и в Суринам следующей весной. Вернувшись в родные воды для ремонта в 1806 году, он служил в Западных подходах, прежде чем присоединиться к флоту под командованием адмирала Джеймса Гамбье в 1809 году и принять участие в битве на Баскском рейде . В ноябре 1811 года он отплыл в Портсмут , где был поставлен на прикол в обычном . Оборудованный как принимающее судно в 1822 году, он был в конечном итоге разобран в январе 1836 года.

Строительство и вооружение

Emerald был 36-пушечным 18-фунтовым фрегатом класса Amazon , построенным по проекту Уильяма Рула. [a] [1] Он и его сестринская модель Amazon были заказаны 24 мая 1794 года и имели одинаковые размеры: 143 фута 2+1 ⁄ 2  дюйма (43,6 м) вдоль орудийной палубы ,119 футов 5+1 ⁄ 2  дюйма (36,4 м) у киля , с шириной 38 футов 4 дюйма (11,7 м) и глубиной в трюме 13 футов 6 дюймов (4,1 м). Они измерили 933 67 ⁄ 94 тонн груза . [1]

Построенный на верфи Томаса Питчера в Нортфлите за 14 419 фунтов стерлингов, Emerald был спущен на воду 31 июля 1795 года, на двадцать семь дней позже Amazon . Его медная отделка в Вулвиче была закончена 12 октября 1795 года, и он был оснащен за дополнительную плату в 9 390 фунтов стерлингов. [1]

Emerald был построен для размещения основной батареи из двадцати шести 18-фунтовых (8,2-килограммовых) длинных орудий на его орудийной палубе, восьми 9-фунтовых (4,1 кг) на квартердеке и двух на баке . Он также нёс восемь 32-фунтовых (15 кг) карронад , шесть на квартердеке и две на баке. [b] При полной комплектации экипажа фрегаты класса Amazon имели экипаж из 264 человек. [1]

24 января 1795 года Адмиралтейство заказало вторую пару кораблей класса «Амазон». Они были немного меньше — водоизмещением 925 87 ⁄ 94 тонн (брм) и были построены из сосны . [1] [c]

Услуга

Средиземноморье

Спасение «Сантисимы Тринидад» в битве у мыса Сент-Винсент. «Эмеральд» был одним из британских фрегатов, отправленных на его поиски.

Emerald был впервые введен в эксплуатацию в августе 1795 года под командованием капитана Велтерса Корнуолла Беркли и после его оснащения присоединился к Западной эскадре в Портсмуте . [1] [7] Во время круиза в феврале 1796 года он потерял свою грот-мачту во время шторма у Уэссана , но смог дойти домой для ремонта. В апреле он взял конвой на реку Тежу и продолжал выполнять обязанности эскорта в течение нескольких месяцев после этого, прежде чем отплыть в Средиземное море в январе 1797 года и присоединиться к флоту адмирала Джона Джервиса в Гибралтаре . [1] [7]

Сражение у мыса Сент-Винсент

Испания стала союзницей Франции и объявила войну Британии в октябре 1796 года. В начале 1797 года испанский флот из 27 линейных кораблей находился в Картахене с приказом присоединиться к французскому флоту в Бресте. Шторм сбил испанский флот с курса, что позволило флоту Джервиса из 15 линейных кораблей перехватить его у мыса Сент-Винсент 14 февраля. [8] Несмотря на то, что в то время Emerald был присоединен к британскому флоту, его не было в битве; его удерживал встречный ветер. После нескольких попыток присоединиться к действию он отступил в близлежащий залив Лагос вместе с другими судами. [1] [9] Следовательно, экипажу было отказано в доле призовых денег. [7] [d]

16 февраля победоносный британский флот и его призы вошли в залив. Джервис приказал трем фрегатам — Emerald , Minerve и Niger , с 40 и 32 пушками соответственно, — искать поврежденный флагманский корабль Santisima Trinidad , который был отбуксирован с поля боя. Два меньших судна — Bonne-Citoyenne , корвет с 20 пушками, и 14-пушечный шлюп Raven — присоединились к фрегатам. [1] [9] Британская эскадра 20 февраля заметила Santisima Trinidad , ведомый большим фрегатом и в компании брига . Беркли, посчитав небольшую эскадру под своим командованием недостаточной, отказался вступать в бой, и в конечном итоге испанские корабли скрылись из виду. [9] [e]

Действия 26 апреля 1797 г.

После битвы у мыса Сент-Винсент британцы преследовали остаток испанского флота до Кадиса , где Джервис начал длительную блокаду порта. [11] 26 апреля, во время крейсерства в компании 74-пушечного Irresistible , Emerald помог захватить 34-пушечный испанский корабль и уничтожить другой. [12] Испанские суда были близко к побережью, когда флот Джервиса заметил их. Отправленные на разведку Emerald и Irresistible под командованием капитана Джорджа Мартина обнаружили, что это были фрегаты Santa Elena и Ninfa [13] — испанские корабли перевозили серебро из Гаваны в Кадис, но накануне вечером перегрузили свой груз на рыболовное судно, которое предупредило их о близости британского флота. [12]

Испанские корабли искали убежища от британцев к северу от Трафальгара в заливе Конил , вход в который был защищен большим скалистым выступом. Irresistible и Emerald преодолели это препятствие около 14:30 и вступили в бой с испанскими кораблями, стоявшими на якоре в заливе. [14] [15] Испанские корабли сдались примерно в 16:00. Восемнадцать испанцев были убиты и 30 ранены во время боя; один британец был убит и один ранен. [15] Оставшийся экипаж Santa Elena избежал захвата, перерезав ее тросы и дрейфуя на берегу, чтобы они могли бежать пешком. Британцам удалось оттащить Santa Elena от берега, но, сильно поврежденная, она затонула в море. [14] [15]

Британцы приняли «Нинфу» на вооружение как HMS Hamadryad , 36-пушечный фрегат с главной батареей из 12 фунтовых орудий, [13] [16], но не смогли вернуть груз серебра, который позже благополучно прибыл в Кадис. [12]

Вторая бомбардировка Кадиса

Капитан Томас Уоллер принял командование Emerald в середине 1797 года и был размещен с флотом адмирала Джервиса у Кадиса. [1] [17] 3  июля Джервис попытался положить конец затянувшейся блокаде, приказав бомбардировать город. Первая попытка привела к захвату двух испанских минометных катеров, но больше ничего не добился. [18] Во время второй бомбардировки ночью 5  июля Emerald в компании Terpsichore и 74-пушечного Theseus обеспечил защитное сопровождение для трех бомбардировщиков Thunder, Terror и Strombolo . Эта атака нанесла значительный ущерб; на следующее утро испанцы поспешно вывели десять своих линейных кораблей из зоны поражения. [19] Британцы отменили третью бомбардировку, запланированную на 8  июля, когда погода стала неблагоприятной. [17] [19]

Нападение на Санта-Крус

Британское нападение на Санта-Крус-де-Тенерифе, картина Франсиско де Агилара, написанная в 1848 году.

Позже в июле 1797 года Emerald принял участие в неудачной атаке на Санта-Крус . [1] Планируемая атака в апреле, предложенная адмиралом Нельсоном , была отменена, поскольку необходимые для ее выполнения войска отсутствовали. Когда Джервису впоследствии сообщили, что испанский флот сокровищ стоит там, он возродил идею Нельсона. [20]

Для новой атаки Нельсон должен был взять три линейных корабля, три фрегата, включая Emerald , и 200 морских пехотинцев для высадки десанта за пределами испанской крепости. [1] [20] Затем фрегаты должны были атаковать батареи к северо-востоку от Санта-Крус, пока морские пехотинцы штурмовали город. Однако сочетание сильных течений и плотного испанского огня заставило британцев отказаться от атаки. Еще несколько попыток были предприняты между 22 и 25 июля; хотя британцам удалось высадить войска, сопротивление испанцев было слишком сильным, и британцам пришлось просить о почетном отступлении. [21] Около 90 человек из команды Emerald , включая Уоллера, с боем пробились в город вместе с Томасом Трубриджем ; 17 погибли во время атаки. Еще 10 погибли до высадки; утонули, когда наемное вооруженное судно Fox было потоплено 24-фунтовым (11 кг) пушечным ядром. [22]

После атаки Нельсон отправил Emerald с докладом Джервису, который в свою очередь отправил ее в Англию с депешами. Уоллер прибыл в Адмиралтейство 1  сентября с новостями о провалившихся атаках. [23]

Александрия

Во время службы с Джервисом на станции Лиссабон в декабре 1797 года, Emerald , под временным командованием лорда Уильяма Проби , захватил 8-пушечный капер Chasseur Basque . Уоллер вернулся в качестве капитана в апреле 1798 года. [1] В мае Джервис отправил эскадру из пяти кораблей, включая Emerald и под командованием Нельсона на 74-пушечном Vanguard , чтобы обнаружить большой флот вторжения, который вышел из Тулона . [24] [f] Получив разведданные 22 мая, Нельсон правильно предсказал место назначения французского флота и взял курс на Александрию [25] , где британцы захватили или уничтожили все, кроме двух французских кораблей в битве на Ниле , которая произошла между 1 и 3 августа 1798 года. [26] Emerald пропустил битву; ранее, во время шторма 21 мая, она отделилась от остальной части эскадры, [24] 12 августа она прибыла в залив Абукир . [27]

Когда 19 августа 1798 года Нельсон отправился в Неаполь, он оставил эскадру, состоящую из трех 74-тонных кораблей Zealous , Goliath , Swiftsure , трех фрегатов Emerald , Seahorse и Alcmene , а также корвета Bonne Citoyenne , под командованием Сэмюэля Худа для патрулирования вод вокруг порта и вдоль побережья. [28] 2 сентября она столкнулась с французским авизо Anémone и уничтожила его . [g] [30]

Emerald и Seahorse преследовали Anemone до берега, где она встала на якорь на мелководье вне их досягаемости. Когда они спустили свои лодки, чтобы вырезать Anėmone , ее команда перерезала якорный канат, и их корабль прибило к берегу; когда французы пытались скрыться вдоль побережья, враждебные арабы схватили их и раздели, расстреляв тех, кто сопротивлялся. Сильный прибой помешал британским лодкам высадиться, поэтому мичман с Emerald , молодой Фрэнсис Фейн , поплыл к берегу с линем и пустой бочкой, чтобы спасти командира и еще семерых, которые голыми сбежали на пляж. [30] [31] [h] У Anėmone была команда из 60 человек под командованием Энсеня де Вессо (прапорщика) Гарибу, [33] а также на борту находились генерал Камин и гражданин Валетт, адъютант генерала Наполеона Бонапарта, с депешами из Тулона. Камин и Валетт были среди тех, кого убили арабы. [30] [i] Emerald оставался на базировании у Александрии до конца года. [1]

Действия 18 июня 1799 г.

Emerald и Minerve , во время совместного плавания 2  июня, захватили Caroline , 16-пушечный французский капер, у юго-восточного побережья Сардинии . [35] [36] Позже Emerald помог захватить Junon , Alceste , Courageuse , Salamine и Alerte в бою 18 июня 1799 года . [1] [36] Британский флот под командованием Джорджа Элфинстоуна находился примерно в 69 милях от мыса Сисье, когда были замечены три французских фрегата и два брига. Элфинстоун вступил в бой с ними тремя семидесятичетверками, Centaur , Bellona и Captain , и двумя фрегатами, Emerald и Santa Teresa. [37] На следующий вечер, после 28-часовой погони, французские корабли были вынуждены вступить в бой. Французская эскадра рассеялась, что позволило британцам атаковать ее по частям. Bellona сделала первые выстрелы в 19:00, когда она, Captain , и два фрегата сблизились с Junon и Alceste , оба из которых немедленно сняли свои флаги . Затем Bellona присоединилась к Centaur в преследовании Courageuse . Столкнувшись с превосходящими силами противника, Courageuse также сдался. Затем Emerald догнал Salamine , а Captain взял Alerte около 23:30. [36] [38]

Действия 7 апреля 1800 г.

Контр-адмирал Джон Дакворт, командующий эскадрой, блокирующей Кадис, в состав которой входил Emerald , принимавший участие в бою 7 апреля 1800 года.

Emerald вернулся на блокадную службу в Кадисе в апреле 1800 года, присоединившись к эскадре под командованием контр-адмирала Джона Томаса Дакворта , в которую входили 74-пушечные корабли Leviathan и Swiftsure , а также брандер Incendiary . 5 апреля эскадра заметила испанский конвой  , состоявший из 13 торговых судов и трех сопровождающих фрегатов, и сразу же бросилась в погоню. [39] В 03:00 следующего дня Emerald удалось догнать и пересечь нос 10-пушечного торгового судна, которое, не имея возможности плыть, немедленно сдалось. [40] К рассвету остальная часть испанского конвоя рассеялась, и единственным видимым судном был 14-пушечный бриг Los Anglese . Отсутствие ветра не позволило заштилевшим британским судам приблизиться к нему. Вместо этого Leviathan и Emerald спустили шлюпки, которые направились к бригу, который они захватили после короткой перестрелки. [39] [40]

Другие паруса теперь были замечены на востоке, западе и юге, заставив британцев разделить свои силы: Swiftsure пошел на юг, Emerald на восток, а Leviathan на запад. [39] В полдень Emerald подал сигнал, что на северо-востоке находятся шесть судов, и Leviathan повернул в сторону, чтобы преследовать. К сумеркам два британских корабля имели в поле зрения девять испанских судов. Три корабля были замечены в полночь на северо-северо-западе, и к 02:00 следующего утра два были идентифицированы как вражеские фрегаты Carmen и Florentina . [41] Дакворт приказал Emerald взять параллельный курс к вражеским фрегатам в ожидании атаки на рассвете, и с первыми лучами солнца британцы сблизились со своими противниками. [42]

Испанцы предположили, что приближающиеся суда были частью их конвоя, но к рассвету они осознали свою ошибку и тщетно подняли больше парусов, чтобы спастись. Находясь достаточно близко, чтобы окликнуть испанские команды, Дакворт приказал им сдаться. Когда испанцы проигнорировали требование, он приказал Leviathan и Emerald открыть огонь по такелажу испанских судов, чтобы вывести их из строя. Оба испанских фрегата быстро сдались. [42] У Carmen было 11 убитых и 16 раненых; у Florentina было 12 убитых и 10 раненых, включая ее первого и второго капитанов. Два испанских фрегата перевозили по 1500 центнеров ртути каждый. [43]

Третий фрегат был виден на горизонте. Emerald немедленно отправился в погоню, но Дакворт отозвал ее и вместо этого приказал ей найти торговые суда; она захватила четыре самых больших судна к наступлению ночи. Необходимость подготовить два захваченных фрегата к отплытию задержала Leviathan , и к тому времени, как это было сделано, третий фрегат скрылся. [42] Затем Leviathan вернулся на рандеву с Emerald , сумев захватить еще один вражеский бриг до наступления ночи. На следующий день оба британских судна отплыли в Гибралтар со своими призами. По прибытии они столкнулись с Incendiary , который прибыл в порт накануне с двумя захваченными судами. [44] Небольшой британской эскадре удалось захватить в общей сложности девять торговых судов и два фрегата. [43] [44] В октябре 1800 года Emerald вернулся в Портсмут для ремонта. [45]

Карибский бассейн

Карта 1798 года, на которой изображены голландские колонии Эссекибо и Демарара.

В декабре 1800 года «Изумруд» был вновь введен в строй под командованием капитана Джеймса О'Брайена , а в начале 1801 года сопровождал конвой из 110 кораблей на Вест-Индскую станцию , где продолжал службу во время недолговечного Амьенского мира . [46] [45]

В августе корабль налетел на подводный риф. Emerald , подающий сигнал бедствия и стреляющий из орудий, чтобы привлечь внимание, был замечен HMS  Magnanime, который плыл к нему на помощь. Тем временем, пытаясь облегчить груз и спустить его на воду, О'Брайен приказал сбросить балласт и загрузить пушки в одну из шлюпок корабля. Получив пробоину ниже ватерлинии и набирая воду со скоростью 1+3 ⁄ 4 дюйма (44,5 мм) в час, Emerald смог добраться до Английской гавани для ремонта. Работа заняла 3 месяца. О'Брайен был предан военному суду по этому делу в январе 1802 года и признан невиновным в халатности. [45]

В апреле 1802 года Emerald перевез лорда Лавингтона , генерал-губернатора, из Антигуа на Бермуды . [j] В следующем месяце она перехватила шхуну, перевозившую беженцев из Гваделупы, которых взяли на борт и доставили на Антигуа. [47] Война снова разразилась в мае 1803 года, к тому времени Emerald присоединился к эскадре Сэмюэля Худа на Барбадосе для атаки на Сент-Люсию . До вторжения 21 июня она преследовала вражеское судоходство, нарушая поставки на остров. [48]

Силы вторжения вышли 20 июня. Они включали 74-пушечный флагман Худа Centaur , 74-пушечный Courageux , фрегаты Argo и Chichester , [k] и шлюпы Hornet и Cyane. На следующее утро к ним присоединились Emerald и 18-пушечный шлюп Osprey. К 11:00 эскадра стояла на якоре в заливе Чок . [48] [50] Войска высадились к 17:00, и полчаса спустя город Кастри оказался в руках британцев. [51] В главной крепости острова, Морн-Фортюне, французские войска отказались сдаться; британцы штурмовали ее в 04:00 22 июня, и к 04:30 Сент-Люсия была в руках британцев. После этой легкой победы британцы отправили войска на Тобаго , который капитулировал 1  июля. [51]

Emerald находился между Сент-Люсией и Мартиникой 24 июня, когда он захватил 16-пушечный французский капер Enfant Prodigue после 72-часовой погони. Французское судно находилось под командованием лейтенанта де Вайссо Виктора Лефбрю и перевозило депеши для Мартиники. [48] Королевский флот принял Enfant Prodigue на службу как HMS St Lucia . [52]

Находясь в компании 22-пушечного брига HMS  Heureux , Emerald перехватила и захватила голландское торговое судно, следовавшее между Суринамом и Амстердамом 10 августа. [53] 5  сентября она захватила две французские шхуны, [54] а позднее в том же месяце приняла участие в атаках на Бербис , Эссекибо и Демарару . [55]

В ноябре 1803 года Emerald снова сел на мель, на этот раз у северо-восточного угла английской гавани. Около 300 рабов с местных плантаций и 64-й пехотный полк были отправлены на борт, чтобы пополнить команду у насосов. [56] После 6 дней непрерывной откачки судно смогло сойти и вернуться в гавань, где оно оставалось в течение нескольких месяцев, пока проводился необходимый ремонт. [57]

Форт Даймонд

Первый лейтенант Emerald , Томас Форест, командовал 6-пушечным куттером Fort Diamond 13 марта 1804 года, когда с 30 членами команды Emerald на борту она захватила французский капер у Сен-Пьера, Мартиника . [58] Противоположные ветры не позволили каперу Mosambique войти в Сен-Пьер, и он нашел убежище под батареями в Сероне. [59] Поскольку Emerald находился слишком далеко по ветру, капитан О'Брайен использовал лодки и команду с Emerald , чтобы отвлечь внимание и отвлечь огонь с батареи, в то время как Fort Diamond приближался с противоположного направления, обогнул Перл-Рок (примерно в двух милях от берега) и устремился на Mosambique . [58] [59] Форест поставил катер рядом с ним с такой силой, что цепь, прикреплявшая капер к берегу, порвалась. Французская команда из 60 человек покинула свое судно и поплыла на берег. [59] Королевский флот принял «Мозамбик» на вооружение. [60]

Захват Суринама

Карта голландской колонии Суринам 1773 года, на которой показаны соответствующие положения рек Суринам и Коммвайн, ручья Варапи, мыса Браам и фортов Лейден и Нью-Амстердам.

Весной 1804 года Emerald и его команда приняли участие во вторжении в Суринам. Силы вторжения состояли из флагманского корабля Худа Centaur , Emerald , 44-пушечных тяжелых фрегатов Pandour и Serapis , 28-пушечного шестого ранга Alligator , 12-пушечного шхуны Unique , 12-пушечного корвета Hippomenes и 8-пушечного Drake , вместе с 2000 солдат под командованием бригадного генерала сэра Чарльза Грина. Силы прибыли с Барбадоса 25 апреля после двадцатидвухдневного путешествия. [61] [62] Шлюп Hippomenes , транспорт и еще три вооруженных судна высадили бригадного генерала Фредерика Мейтленда и 700 солдат в Варапи-Крик ночью 30 апреля. Следующей ночью О'Брайену было приказано помочь бригадному генералу Хьюзу во взятии мыса Браам. Песчаная отмель изначально не позволила Emerald войти в реку Суринам , но О'Брайен заставил ее переправиться на поднявшемся приливе, а Pandour и Drake последовали за ним. Встав на якорь неподалеку, три британских корабля быстро вывели из строя голландскую батарею из 18-фунтовых орудий и захватили форт без потерь. [61] [63]

Emerald , Pandour и Drake затем продвигались вверх по реке, иногда в меньшей воде, чем требовалось фрегатам для плавания, пока 5  мая они не прибыли близко к фортам Лейден и Фредеричи. Британцы высадили отряд войск под командованием Хьюза на некотором расстоянии, который, двигаясь под прикрытием лесов и болот, начал атаку, которая привела к быстрому захвату двух фортов. [64] К этому времени большая часть эскадры сумела продвинуться вверх по реке до Фредеричи, Мейтленд продвигался вдоль реки Коммевин , и с войсками, готовыми атаковать форт Новый Амстердам, батавский комендант, подполковник Батенбург, должным образом сдался. [65]

Emerald захватил судно Augusta , которое было под американским флагом, 22 августа и отправил его в Антигуа с грузом вина, которое оно везло из Ливорно в Гваделупу. [66] Emerald покинул Тортолу 26 октября в качестве эскорта конвоя из 50 судов [67] [68], но несколько дней спустя, 29 октября, он попал в беду из-за шторма. В 06:00 верхняя часть руля отломилась, и в 09:15 Emerald послал сигнал бедствия конвою, когда дальнейшие повреждения вынудили команду полностью отрезать руль. [69] Сигнал был проигнорирован, но плотники Emerald смогли построить замену, подтянуть ее на место и установить. [47] Они достигли пункта остановки, Мадейры , в декабре, и во время стоянки в заливе Фуншала , торговое судно столкнулось с Emerald , вырвав кормовую галерею с левой стороны и унеся катер . Несколько дней спустя аналогичная авария привела к потере кормовой галереи с правого борта. [47] Чтобы закончить требуемый ремонт, О'Брайену пришлось зайти в Тежу и он прибыл домой только 16 марта 1805 года, когда судно расплатилось . [57]

Обслуживание на домашней станции

В период с февраля по июнь 1806 года Emerald прошел реконструкцию на верфи Дептфорда и был вновь введен в строй под командованием капитана Джона Армора 6 июня, а 28 ноября командование принял Фредерик Льюис Мейтленд . [1] [70] Emerald провел большую часть своего времени под командованием Мейтленда, крейсируя в Западных подходах и в Бискайском заливе , у атлантического побережья Франции, где он охотился на вражеские суда. [71] В январе 1807 года он находился в компании 74-пушечного Renown и 36-пушечного Santa Margarita , когда два французских судна были замечены у острова Иль-де-Груа . Одно, люггер , было выброшено на берег, а другое, кеч , захвачено. [72] В апреле команда Emerald взяла на абордаж судно у мыса Финистерре . Формально американское судно, Zulema , было захвачено французским капером десятью днями ранее во время плавания из Филадельфии в Ливерпуль. Оно было отправлено в Плимут , прибыв туда под началом своего хозяина, мистера Говарда, 4 мая. [73] [74]

Находясь на Баскском рейде в апреле, Emerald захватила 14-пушечный капер Austerlitz , бриг из Нанта под командованием капитана Гатьена Лафона. [75] Emerald , сопровождая испанскую полакку , которую она захватила, заметила и захватила капер 14 апреля после десятичасовой погони. [1] [76] Austerlitz находился вне порта два дня, но не совершила захватов; полакка была испанским судном Prince of Asturias , которое отплыло из Ла-Гуайры с грузом какао, коры и индиго. Emerald отправила оба приза в Плимут, куда они прибыли 22 апреля. Сама Emerald отправилась в погоню за другим судном из Ла-Гуайры. [77] [l]

В течение декабря Плимут получил больше трофеев Emerald . В начале месяца был задержан Young Elias . Его хозяин, Monsieur Delance, плыл из Филадельфии в Бордо. [79] 26 декабря судно мистера Ситона, Friendship , было поймано возвращающимся из Франции. [80]

Кстати

Лодки Эмеральда участвовали в экспедиции по вырезанию в гавани Вивейро 13 марта 1808 года. Во время крейсерского движения у берега около 17:00 Эмеральд заметил большую французскую шхуну Apropos [м] водоизмещением 250 тонн (бм), стоявшую на якоре в заливе. Apropos был вооружен двенадцатью 8-фунтовыми пушками, хотя и пробитыми на 16, и имел команду из более чем 70 человек под командованием лейтенанта де Вайссо Лагари. [81]

Экипажи шхуны и двух батарей, охранявших гавань, увидели Emerald, но Мейтленд все еще строил планы атаковать Apropos . [1] [82] Вскоре он обнаружил, что невозможно разместить Emerald так, чтобы одновременно атаковать обе вражеские батареи, и вместо этого отправил десантные отряды, чтобы заставить замолчать орудия, которые стреляли по его кораблю с 17:30. [82] Первый десантный отряд во главе с лейтенантом Бертрамом и в сопровождении двух морских лейтенантов и двух старших помощников штурмовал внешний форт. Затем Мейтленд разместил Emerald рядом со второй батареей, в то время как лодка под командованием его третьего лейтенанта Смита высадилась примерно в миле вдоль берега. Этот второй десантный отряд столкнулся с испанскими солдатами, но отогнал их и преследовал вглубь острова. К тому времени, как отряд Смита вернулся на пляж, Emerald уже заставил замолчать батарею. В темноте Смит впоследствии не смог обнаружить форт. [82]

Экипаж Apropos высадил его на берег вскоре после того, как Emerald вошел в гавань. Батареи гавани были уничтожены, капитан Мейтленд отправил еще один отряд под командованием мичмана Бэрда, чтобы захватить и снять с мели французский корабль. Первоначальный десантный отряд под командованием лейтенанта Бертрама, который уже столкнулся и разогнал 60 членов экипажа шхуны, встретил отряд Бэрда на берегу. Британцы предприняли несколько безуспешных попыток снова снять шхуну с мели, прежде чем были вынуждены поджечь ее и уйти. [82] Потери британцев были тяжелыми. У Emerald было девять убитых и 16 раненых, включая лейтенанта Бертрама. Мейтленд подсчитал, что потери французов также были тяжелыми. [81] В 1847 году Адмиралтейство выдало планку «Emerald 13 March 1808» к медали «За службу на флоте» десяти выжившим претендентам на награду. [83]

С мая по август 1808 года «Изумруд» использовался в качестве судна снабжения , доставляя провизию из Плимута флоту, блокирующему французское побережье. [84] Французская шхуна «Амадея» прибыла в Плимут 15 декабря 1808 года, ранее захваченная и отправленная «Изумрудом» . [85]

Возвращаемся на баскские дороги

Британская карта Баскских дорог, 1757 г.

Вернувшись на Баскский рейд 23 февраля 1809 года, Emerald на этот раз был частью эскадры под командованием Роберта Стопфорда . Флагман Стопфорда, 80-пушечный Caesar , также сопровождался семидесятичетверками Defiance и Donegal и 36-пушечными фрегатами Amethyst и Naiad . [86] В 20:00 эскадра Стопфорда стояла на якоре у маяка Шассирон, к северо-западу от острова Олерон , когда наблюдение за несколькими ракетами побудило его провести расследование. Примерно через час на востоке были замечены паруса, за которыми британцы следовали до рассвета следующего утра. Паруса принадлежали французской эскадре, которая, как предположил Стопфорд, вышла из Бреста и которая легла в дрейф в Пертюи д'Антиош . [86]

Французские силы состояли из восьми линейных кораблей и двух фрегатов, и Стопфорд немедленно отправил Naiad , чтобы сообщить адмиралу Джеймсу Гамбье о ситуации. Однако Naiad не успела уйти слишком далеко, как подала сигнал, что на северо-западе находятся еще три судна. Стопфорд приказал Amethyst и Emerald остаться, пока он и остальная часть эскадры отправились в погоню. Британский фрегат Amelia и шлюп Doterel также присоединились к погоне. [86] Caesar , Donegal , Defiance и Amelia в конечном итоге вытеснили три французских фрегата на берег и уничтожили их. [86] [87]

Emerald и Amethyst добились большего успеха весной 1809 года, когда 23 марта они захватили бриги Caroline и Serpent . В апреле Emerald помогал Amethyst в преследовании большого 44-пушечного фрегата у Уэссана. [88] [89] Emerald заметил Niemen с главной батареей из 18 фунтов и под командованием капитана Дюпотера в 11:00 5  апреля и немедленно подал сигнал Amethyst о помощи. Amethyst мельком увидел французскую сорокачетверку, когда она повернула на юго-восток и погналась за ней, но к 19:20 потерял из виду и Niemen , и Emerald . Amethyst снова встретился с Niemen около 21:30 и вступил с ней в бой. Niemen был вынужден нанести удар, когда в поле зрения появился второй британский фрегат Arethusa и дал бортовой залп. [89] Королевский флот принял «Немен» на вооружение под его нынешним названием. [90]

26 марта Enfant de Patria прибыл в Плимут. Patria , водоизмещением 500 тонн (бм), 10 орудий и 60 человек, отплыла из Франции в Иль-де-Франс , когда Emerald и Amethyst захватили ее. [91] [n] Два дня спустя Emerald захватил второе каперское свидетельство, 4-пушечный Aventurier , направлявшийся на помощь Гваделупе. На нем был экипаж из 30 человек. [81]

Битва на Баскских дорогах

Карта, иллюстрирующая положение французского флота, стоявшего на якоре, незадолго до британской атаки в ночь на 11 апреля.

Emerald был частью флота под командованием адмирала лорда Гамбье, который сражался в битве на Баскском рейде в апреле 1809 года. [92] Французские корабли стояли на якоре под защитой мощных батарей на острове Экс [93] , когда 11 апреля лорд Кокрейн атаковал их брандерами и взрывчатыми судами. [94] Emerald обеспечил диверсию к востоку от острова с помощью бригов Beagle , Doterel , Conflict и Growler . [94] Брандеры имели лишь частичный успех; французы, предвидя такую ​​атаку, установили боны поперек канала. [95] Одно из взрывчатых судов прорвало боны, заставив французов перерезать тросы и дрейфовать на отмели. [96]

На следующий день, после большой задержки, Гамбье приказал боевой эскадре усилить Кокрейн на Баскском рейде. Британские корабли встали на якорь, со шпрингами, полумесяцем вокруг некоторых из севших на мель французских кораблей и обменялись огнем. [o] Emerald занял позицию впереди Indefatigable и позади Aigle и Unicorn и направил свой огонь в основном на французские линейные корабли Varsovie и Aquilon , оба из которых нанесли удар около 17:30. [98]

В 20:00 Emerald вместе с другими британскими фрегатами и бригами снялся с якоря и встал на якорь с 74-пушечным HMS  Revenge в проливе Момуссон к югу от Олерона, пока готовилась вторая атака брандеров. [99] Хотя брандеры были готовы рано утром 13-го числа, встречные ветры помешали их развертыванию. Вместо этого британцы подожгли Varsovie и Aquilon сразу после 03:00 по приказу капитана Джона Блая , предварительно забрав с них команды. [100] Emerald и другие суда, пришвартованные вместе с ним, были отозваны в 05:00, но из-за нехватки воды только бриги смогли пройти дальше по реке. [101] Поэтому «Эмеральд» больше не принимал участия в атаке, которая продолжалась до 29 апреля, когда последний французский корабль смог освободиться от ила и уйти вверх по реке в Рошфор . [102]

Более поздняя служба

Гамбье получил много осуждения за свое бездействие на Баскских дорогах и 26 июля 1809 года был предан военному суду. Мейтленд, который был одним из его критиков, к тому времени служил с Эмеральдом на ирландской станции и не присутствовал на слушании. [103] В том же месяце Эмеральд захватил два французских шлюпа. [104] Deux Freres , направлявшийся в Гваделупу из Рошели, когда был захвачен, прибыл в Плимут 26 июля. [105] Неделю спустя Эмеральд захватил французскую шхуну Balance , которая плыла во Францию ​​из Гваделупы. [106] Оба захваченных судна имели каперские свидетельства . Первое, из четырех орудий, перевозило небольшое подкрепление для гарнизона Гваделупы. Второе, также из четырех орудий, перевозило груз кофе и других колониальных продуктов. [81] [p]

Находясь у берегов Ирландии 8 октября, Emerald спас британский бриг, захватив Incomparable , 8-пушечный французский капер. Француз собирался захватить британское судно, когда вмешался Emerald . [108] Incomparable имел команду из 63 человек и находился в течение четырех дней от Сен-Мало , но еще не захватил ни одного другого судна. [81] [q] Все еще находясь в ирландских водах 6 ноября, Emerald захватил 16-пушечный французский бриг Fanfaron, находившийся в течение двух дней от Бреста и направлявшийся в Гваделупу . [111] После ночной погони Emerald догнал его. Capitaine de fregate Croquet Deschateurs из Fanfaron оказал сопротивление, выпустив несколько бортовых залпов и последний двойной бортовой залп. Не имея возможности спастись, Deschateurs приготовился к абордажу, но Emerald уклонился от маневра и дал залп, который лишил мачты Fanfaron , не оставив Deschateurs другого выбора, кроме как сдать свое судно. Последующий французский военный суд не только освободил Deschateurs от любой ответственности за потерю, но и похвалил его за его поведение. [112] Четыре дня спустя Emerald прибыл в Корк с Fanfaron и Luna . Fanfaron с командой из 113 человек перевозил груз муки, соли и других продуктов, а также железа, свинца и гвоздей, все для Гваделупы. [113] [r]

В начале февраля 1810 года Emerald захватил и отправил в Плимут судно Commerce , капитан Hanson, которое плыло из Дронтейма в Бордо. [115] Затем, 22 марта, Emerald захватил 350-тонное (bm) судно Belle Etoile в Бискайском заливе. Пойманное после двенадцатичасовой погони, во время которой оно сбросило большую часть своего груза; судно Belle Etoile , вышедшее из Байонны, было пробито 20 пушками, но везло только восемь. [116] Перевозя груз вина, муки, масла и других товаров в Иль-де-Франс, [81] оно было отправлено в Корк с экипажем из 56 человек. [117] Emerald захватил американское судно Wasp в июле 1810 года. [118] Wasp перевозил 91 пассажира из Нью-Йорка в Бордо; они прибыли в Плимут 30 июля. [119]

Emerald все еще служил на ирландской станции 11 апреля 1811 года, когда она отправила в Корк французского капера. [120] Это был 18-пушечный Auguste (или Augusta ), который был взят 6 апреля. [118] Однако вскоре после этого Emerald отправился в Портсмут для двухмесячного ремонта перед сопровождением конвоя к мысу Доброй Надежды . Недавно назначенный губернатор колонии, генерал-лейтенант сэр Джон Крэддок , его семья и слуги присоединились к Emerald для путешествия. [121] После остановки на Мадейре Emerald отплыл 5  июля, как сообщается, в компании пяти восточно-индийских [s] и был замечен транспортным судном 18 июля, сопровождающим тринадцать судов у берегов Западной Африки. [122] [123] [t]

Судьба

Путешествие в Капскую колонию оказалось последней примечательной обязанностью «Изумруда» ; он вернулся домой в ноябре 1811 года и, перевезя капитанское вино в таможню в Портсмуте, был поставлен на прикол . [1] [121] В 1822 году его переоборудовали в принимающее судно, но в январе 1836 года его окончательно разобрали. [1]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Первоначальные фрегаты класса Amazon были 32-пушечными, 12-фунтовыми фрегатами водоизмещением 677 тонн (бм), спроектированными сэром Джоном Уильямсом и построенными между 1771 и 1782 годами. [2] В 1794 году, нуждаясь в более крупном фрегате, Адмиралтейство попросило сэра Уильяма Рула спроектировать 36-пушечный, 18-фунтовый фрегат класса Amazon . Первоначально серия состояла из четырех кораблей, но к тому времени, как первый был спущен на воду в 1795 году, Рул уже составил планы для Naiad , расширенной версии, которая была больше — 1013 тонн (бм), имела команду из 284 человек и несла 38 орудий. [1] Третий проект был представлен в 1796 году, также с 38 орудиями, но еще больше — 1038 тонн (бм) и с экипажем из 300 человек. Было заказано два экземпляра: один в апреле 1796 года и второй в феврале 1797 года. [3]
  2. ^ Орудийный рейтинг судна определялся числом длинных орудий, которые оно было рассчитано нести, и не всегда соответствовал его фактическому вооружению. До 1817 года карронады вообще не учитывались, если только они не были прямой заменой длинных орудий. [4] [5] Карронады были легче, поэтому ими можно было управлять с меньшим количеством людей, и имели более высокую скорострельность, но имели гораздо меньшую дальность стрельбы, чем длинная пушка. [6]
  3. ↑ Вторая пара кораблей Amazon получила названия «Трент» и «Гленмор» и была спущена на воду в 1796 году 24 февраля и 24 марта соответственно. [1]
  4. ^ Это решение так расстроило боцмана Патрика Тобена, что он предложил команде поднять мятеж. За свои высказывания он был донесен и позже предан военному суду. Признанный виновным, он был повешен на рее Emerald 19 августа. [7]
  5. ^ Нежелание Беркли атаковать разозлило некоторых его коллег-офицеров, которые потребовали военного суда. Однако капитан Минервы Джордж Кокберн встал на сторону Беркли, заявив Джервису, что под оснасткой присяжных Сантисима Тринидад все еще способен защищаться. [10] 32-пушечный HMS  Terpsichore , крейсеровавший в одиночку, позже обнаружил Сантисима Тринидад и вступил с ним в бой, но британский фрегат, уступавший ему по орудиям, был вынужден отказаться от атаки. [9]
  6. ↑ В дополнение к Emerald и Vanguard , эскадра включала Terpsichore , Bonne-Citoyenne и 74-пушечный Orion . Она покинула Гибралтар 9 мая 1798 года. [24]
  7. ↑ Anemone — тартановый Cincinnatus , который французский флот ввел в эксплуатацию в июне 1794 года в качестве авизо и переименовал в мае 1795 года. Его вооружение состояло из двух 6-фунтовых и двух 4-фунтовых орудий, а также четырех вертлюжных орудий . [29] Он покинул Тулон 27 июля и Мальту 26 августа. [30]
  8. ↑ Арабы захватили около 17–20 выживших (данные различаются) и предложили их генералу Клеберу , который заплатил за них выкуп. [32]
  9. ^ Генерал-адъютант Жан-Батист Камин (1760–1798), родом из Кале. После его смерти французы возвели небольшой форт на окраине Каира и назвали его в его честь. [34]
  10. ↑ На борту также находились адъютант Лавингтона и шесть слуг, а также спикер Ассамблеи Антигуа, казначей и главный судья. [47]
  11. ^ Чичестер был большим двухпалубным судном , переоборудованным для использования в качестве войскового судна . Он был легко вооружен двадцатью двумя 12-фунтовыми пушками. [49]
  12. ^ Prince of Asturias был продан в качестве приза покупателю «McCarthy». Впоследствии, в Lloyd's Register за 1806 год, его грузоподъемность составила 239 тонн, имя его капитана — R. Harvey, а порт приписки — London. [78]
  13. ^ Иногда упоминается как Apropus .
  14. ↑ Маршалл описал Enfant de Patria как каперское судно водоизмещением 640 тонн (бм), вооруженное восемью пушками и имеющее экипаж из 60 человек. [81]
  15. ^ Пружина представляла собой второй канат, прикрепленный к якорному тросу, так что, натягивая его, можно было поворачивать судно против ветра и течения, которые в противном случае определяли бы угол судна. [97]
  16. ↑ Deux freres , кеч водоизмещением около 100 тонн (бм), и Balance , шхуна водоизмещением около 50 тонн (бм), и их грузы были проданы на аукционе в Плимуте 30 сентября 1809 года. [107]
  17. ↑ В отчете в Lloyd's List указано, что Incomparable был вооружен 14 орудиями. [109] Французские записи показывают, что он был введен в эксплуатацию в ноябре 1807 года. Он служил под командованием Рене Росса до марта 1808 года, Жана-Батиста Дюпюи с декабря, а с мая 1809 года совершил два круиза под командованием Шарля Трибалау. [110] Третий отчет указывает, что его вооружение составляло восемь 6-фунтовых орудий, а экипаж — 60 человек. [81]
  18. ↑ В отчете Lloyd's List описывается , что Fanfaron был вооружен 18 пушками и имел команду из 135 человек. Luna , из Нью-Йорка, Саутварк, капитан, перевозила хлопок и рис для Сан-Себастьяна , когда Emerald задержал ее. [114]
  19. ↑ Индийцами были Минерва , Харлстон , Уильям Питт , лорд Форбс и леди Лашингтон , все из которых прибыли на Мадейру тремя днями ранее. [122]
  20. ↑ Транспортное судно «Фанни» направлялось из Рио-де-Жанейро в Портсмут и по прибытии сообщило, что «Эмеральд» и его конвой «всё хорошо» в точке с координатами 13°2′N 24°0′W / 13.033°N 24.000°W / 13.033; -24.000 . [123]

Цитаты

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vw Winfield (2008), стр. 148.
  2. ^ Уинфилд (2008), стр. 193–196.
  3. ^ Уинфилд (2008), стр. 150–151.
  4. ^ Дэвис стр.24
  5. ^ Ирландия стр.42
  6. ↑ Генри, стр. 13–17.
  7. ^ abcd Наклон стр. 44:
  8. ↑ Уиллис, стр. 89–90.
  9. ^ abcd Джеймс (т. II) стр. 49
  10. ↑ Ральф (1828), стр. 266.
  11. ↑ Тупой стр. 147–148
  12. ^ abc Вудман стр. 99
  13. ^ ab Clowes (т. IV) стр. 507
  14. ^ ab James (т. II) стр. 82
  15. ^ abc "№ 14010". The London Gazette . 16 мая 1797 г. стр. 446.
  16. ↑ Джеймс (т. II) стр. 83
  17. ^ ab "№ 14032". The London Gazette . 29 июля 1797 г. стр. 717.
  18. ↑ Джеймс (т. II) стр. 53–54
  19. ^ ab Джеймс (т. II) стр. 54
  20. ^ ab Heathcote стр. 181
  21. ^ Хиткот стр. 182
  22. ^ Наклон стр. 40
  23. ^ "№ 14041". The London Gazette . 2 сентября 1797 г., стр. 835.
  24. ^ abc Джеймс (т. II) стр. 148
  25. ↑ Джеймс (т. II) стр. 154
  26. ^ Уиллис стр. 168
  27. ↑ Джеймс (Том II) стр. 183
  28. ↑ Клоуз (т. IV) стр. 373
  29. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 296.
  30. ^ abcd "№ 15082". The London Gazette . 20 ноября 1798 г. стр. 1110.
  31. ↑ Джеймс (т. II) стр. 192–193
  32. ^ Стратерн (2009), стр. 223–225.
  33. ↑ Fonds Marine , стр. 210.
  34. ^ Le Fort Camin du Caire et l'Adjudant Général Camin (1760–1798), де Кале (1993).
  35. ^ "№ 15162". The London Gazette . 23 июля 1799. стр. 740.
  36. ^ abc "№ 15162". The London Gazette . 23 июля 1799. стр. 741.
  37. ↑ Джеймс (т. II) стр. 262
  38. ^ Троуд (1867), Том. III, с. 164.
  39. ^ abc Джеймс (т. III) стр. 37
  40. ^ ab "№ 15253". The London Gazette . 29 апреля 1800 г. стр. 421.
  41. ↑ Джеймс (т. III) стр. 37–38
  42. ^ abc Джеймс (т. III) стр. 38
  43. ^ ab "№ 15253". The London Gazette . 29 апреля 1800 г. стр. 423.
  44. ^ ab "№ 15253". The London Gazette . 29 апреля 1800 г. стр. 422.
  45. ^ abc Наклон стр. 45
  46. ↑ О'Бирн, стр. 1171.
  47. ^ abcd Наклон стр. 37
  48. ^ abc "№ 15605". The London Gazette . 26 июля 1803 г. С. 918–919.
  49. ^ Уинфилд (2007), стр. 183.
  50. ↑ Клоуз (т. V) стр. 56
  51. ^ ab James (т. III) стр. 207
  52. ^ Уинфилд (2008), стр. 348.
  53. ^ "№ 15669". The London Gazette . 24 января 1804 г. стр. 109.
  54. ^ "№ 15669". The London Gazette . 24 января 1804 г. стр. 110.
  55. ^ "№ 16505". The London Gazette . 16 июля 1811 г. стр. 1329.
  56. ^ Наклон стр. 45-46
  57. ^ ab Наклон стр. 46
  58. ^ ab "№ 15697". The London Gazette . 28 апреля 1804 г. стр. 539.
  59. ^ abc Джеймс (т. III) стр. 253
  60. ^ Уинфилд (2008), стр. 364.
  61. ^ ab "№ 15712". The London Gazette . 19 июня 1804 г. стр. 761–762.
  62. ↑ Джеймс (Том III) стр. 288–289
  63. ↑ Джеймс (т. III) стр. 289
  64. ↑ Джеймс (т. III) стр. 289–290
  65. ↑ Джеймс (т. III) стр. 290
  66. ↑ Список Ллойда № 4506. [1] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  67. ^ Список Ллойда № 4513.[2] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  68. ^ Список Ллойда № 4185.[3] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  69. ^ Наклон стр. 36
  70. ^ Маршалл стр. 394
  71. ^ Наклон стр. 47
  72. ^ Наклон стр. 48
  73. ^ Наклон стр. 34
  74. ^ Список Ллойда , № 4150.[4] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  75. ^ Демерлиак (2003), стр. 278, № 2190.
  76. ^ "№ 16023". The London Gazette . 25 апреля 1807 г., стр. 533.
  77. ^ Список Ллойда, № 4146 – дата обращения 11 ноября 2015 г.
  78. ↑ Регистр Ллойда (1806), постр. № P491.
  79. ^ Список Ллойда , № 4210.[5] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  80. ^ Список Ллойда № 4215,[6] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  81. ^ abcdefgh Маршалл (1824), стр. 395–396.
  82. ^ abcd "№ 16130". The London Gazette . 22 марта 1808 г. стр. 416.
  83. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. С. 236–247.
  84. ^ Наклон стр. 34
  85. ^ Список Ллойда , № 4302.[7] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  86. ^ abcd "№ 16234". The London Gazette . 4 марта 1809. стр. 289.
  87. ^ "№ 16337". The London Gazette . 27 января 1810 г. стр. 139.
  88. ^ "№ 16303". The London Gazette . 3 октября 1809. стр. 1593.
  89. ^ ab "№ 16246". The London Gazette . 11 апреля 1809 г. стр. 499.
  90. ^ Уинфилд (2008), стр. 178.
  91. ^ Список Ллойда , № 4340.[8] – доступ 12 июля 2016 г.
  92. ^ "№ 17458". The London Gazette . 9 марта 1819. стр. 450.
  93. ↑ Джеймс (т. V) стр. 103–104
  94. ^ ab Джеймс (т. V) стр. 105
  95. ↑ Джеймс (т. V) стр. 104
  96. ↑ Джеймс (т. V) стр. 108–109
  97. ^ Дэвис стр. 188
  98. ↑ Джеймс (т. V) стр. 114.
  99. ↑ Джеймс (т. V) стр. 116–117
  100. ↑ Джеймс (т. V) стр. 117.
  101. ↑ Джеймс (т. V), стр. 118–119.
  102. ↑ Джеймс (т. V) стр. 122.
  103. ^ Наклон стр. 49-50
  104. ^ "№ 16352". The London Gazette . 17 марта 1810 г. стр. 411.
  105. ^ Список Ллойда , № 4375.[9] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  106. ^ Список Ллойда , № 4376.[10] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  107. ↑ «Рекламные объявления и уведомления», 28 сентября 1809 г., Trewman's Exeter Flying Post (Эксетер, Англия), выпуск: 2369.
  108. ^ "№ 16310". The London Gazette . 28 октября 1809. стр. 1708.
  109. ^ Список Ллойда , № 4400.[11] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  110. ^ Демерлиак (2003), стр. 267, № 2057.
  111. ^ "№ 16315". The London Gazette . 14 ноября 1809. стр. 1826.
  112. ^ Троуд (1867), Том. IV, стр. 74–77.
  113. ↑ European Magazine и London Review , том 56, стр. 469.
  114. ^ Список Ллойда , № 4408.[12] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  115. ^ Список Ллойда , № 4432.[13] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  116. ^ "№ 16357". The London Gazette . 31 марта 1810 г. стр. 489.
  117. ^ Список Ллойда , № 4446.[14] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  118. ^ ab "№ 16548". The London Gazette . 3 декабря 1811 г. стр. 2341.
  119. ^ Список Ллойда , № 4481.[15] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  120. ^ Список Ллойда , № 4554.[16] – дата обращения 12 июля 2016 г.
  121. ^ ab Наклон стр. 50
  122. ^ ab Lloyd's List , №4593.[17] – доступ 12 июля 2016 г.
  123. ^ ab Lloyd's List , №4594.[18] – доступ 12 июля 2016 г.

Ссылки

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том V. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
  • Дэвис, Дэвид (1996). Боевые корабли . Fulham Palace Road, Лондон.: Constable and Robinson Limited. ISBN 1-84119-469-7.
  • Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 2-903179-30-1.
  • Далл, Джонатан Р. (2009). Эпоха линейного корабля . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-549-4.
  • Увлекается морским пехотинцем. Campagnes (операции; дивизии и военно-морские станции; разнообразные миссии). Изобретение су-серии Marine BB4. Премьерный том: BB4 1 — 209 (1790–1804).
  • Хиткот, Тони (2005). Трафальгарские капитаны Нельсона и их сражения . Leo Cooper Ltd. ISBN 978-1-84415-182-0.
  • Хендерсон, Джеймс (2011). Фрегаты, шлюпы и бриги . Барнсли: Перо и меч. ISBN 978-1-84884-526-8.
  • Генри, Крис (2004). Наполеоновские военно-морские вооружения 1792-1815 гг . Botley, Оксфорд.: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-635-5.
  • Ирландия, Бернард (2000). Морская война в эпоху паруса . Хаммерсмит, Лондон.: Harper Collins Publishing. ISBN 0-00-762906-0.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. История военно-морского флота Великобритании, том II, 1797–1799 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. История военно-морского флота Великобритании, том III, 1800–1805 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-907-7.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. История военно-морского флота Великобритании, том V, 1808–1811 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3.
  • Маршалл, Джон (1824). «Мейтленд, Фредерик Льюис»  . Королевская военно-морская биография . Том 2, часть 1. Лондон: Longman and company. стр. 381–400.
  • О'Бирн, Уильям Р. (1849). Военно-морской биографический словарь: содержит сведения о жизни и службе каждого ныне здравствующего офицера флота Ее Величества, от звания адмирала флота до лейтенанта включительно. Лондон: J. Murray. OCLC  248731499.
  • Ральф, Джеймс (1828). Том 3 Военно-морской биографии Великобритании: состоящий из исторических мемуаров офицеров британского флота, отличившихся во время правления Его Величества Георга III . Лондон: Whitmore & Fenn. OCLC  561188819.
  • Слоуп, Ник (август 2005 г.). Служба во флоте Нельсона — социальная история трех фрегатов класса «Амазон» (1795–1811 гг.) (PDF) (диссертация). Университет долины Темзы, Лондон . Получено 19 февраля 2024 г.
  • Стратерн, Пол (2009) Наполеон в Египте . (Bantam Books Trade Paperbacks). ISBN 978-0-553-38524-3 
  • Труд, Онесим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France, Том III (на французском языке). Шаламель айне.
  • Труд, Онесим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France, Том IV (на французском языке). Шаламель айне.
  • Уиллис, Сэм (2013). В час победы – Королевский флот на войне в эпоху Нельсона . Лондон: Atlantic Books Ltd. ISBN 978-0-85789-570-7.
  • * Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: проектирование, строительство, карьера и судьба . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-700-6.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Лондон: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.
  • Вудман, Ричард (2014) [2001]. Морские воины – боевые капитаны и война фрегатов в эпоху Нельсона . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-202-8.
  • Медиа, связанные с HMS Emerald (корабль, 1795) на Wikimedia Commons
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Emerald_(1795)&oldid=1232921327"