Корабль Его Величества «Эден» (1903)
 Корабль Его Величества « Эден » в 1909 году. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Eden |
| Заказано | Оценки военно-морского флота за 1901–1902 гг. |
| Строитель | RW Hawthorn Leslie and Company, Ltd , Ньюкасл-апон-Тайн |
| Заложен | 12 июня 1902 г. |
| Запущен | 13 марта 1903 г. |
| Заказано | Июнь 1904 г. |
| Судьба | Потерян в результате столкновения, 18 июня 1916 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Эсминец типа «Хоуторн Лесли» класса «Ривер» [1] [2] |
| Смещение |
|
| Установленная мощность | 7000 л.с. (5200 кВт) (средняя) |
| Движение |
|
| Скорость | 25,5 узлов (47,2 км/ч) |
| Диапазон |
|
| Дополнение | 70 офицеров и рядовых |
| Вооружение |
|
| Послужной список | |
| Часть: |
|
| Операции: | Первая мировая война 1914 - 1918 |
HMS Eden — эсминец типа «Хоуторн Лесли» класса «Ривер», заказанный Королевским флотом по военно-морским оценкам 1901–1902 годов. Названный в честь реки Эден в северной Англии, он был вторым кораблем, носившим это имя с момента его введения в 1814 году.
Строительство
Она была заложена 12 июня 1902 года на верфи Hawthorn Leslie в Хебберн-он-Тайн и спущена на воду 13 марта 1903 года. Она была завершена в июне 1904 года. Она отличалась от других лодок этого класса тем, что имела турбины Парсонса вместо возвратно-поступательных паровых двигателей. На своих испытаниях она развила скорость 26,2 узла (48,5 км/ч; 30,2 миль/ч) и была самой быстрой лодкой этого класса. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у эсминцев торпедных катеров Turtleback, которые ей предшествовали. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и отправив три 12-фунтовых 8-центнеровых (cwt) орудия. Два из них должны были быть установлены на траверзе у носового брейка, а третье орудие должно было быть установлено на квартердеке.
До войны
После ввода в эксплуатацию ее назначили в Восточную флотилию эсминцев 1-го флота и разместили в Харвиче. Ее использовали для множества испытательных запусков с ее обычной сестрой Waveney, чтобы убедиться, что ее турбины представляют собой улучшение.
В апреле 1909 года она была назначена в 3-ю флотилию эсминцев, которая была сформирована в Харвиче. Она оставалась там до тех пор, пока не была вытеснена эсминцем класса «Василиск» в мае 1912 года. Она была назначена в 5-ю флотилию эсминцев 2-го флота с командой ядра.
Ранним утром 28 января 1910 года под командованием лейтенанта Оливера М. Ф. Стокса она оторвалась от швартовов в плохую погоду и затонула у причала гавани под Ист-Клиффом в Дувре. 30 января ее сняли с мели и отремонтировали.
30 августа 1912 года Адмиралтейство постановило, что все классы эсминцев должны быть обозначены буквами, начинающимися с буквы «A». Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он стал известен как эсминец класса E и имел букву «E», нарисованную на корпусе под мостиком и на носовой или кормовой дымовой трубе. [3]
Первая мировая война
В начале 1914 года, будучи вытесненной эсминцами класса G, она присоединилась к 9-й флотилии эсминцев, базирующейся в Чатеме, переданной в распоряжение HMS St George . 9-я флотилия была патрульной флотилией, которой было поручено противолодочное и противоминное патрулирование в районе залива Ферт-оф-Форт. К сентябрю 1914 года она была развернута в Дуврском патруле, базирующемся в Портсмуте. Здесь она обеспечивала противолодочное и противоминное патрулирование и защищала Дуврскую плотину. [4]
Потеря
Ночью 18 июня 1916 года HMS Eden столкнулся с транспортом SS France в проливе Ла-Манш. Он затонул, потеряв своего командира, лейтенанта ACN Farquhar, и 42 офицеров и матросов. Поврежденный транспорт спас 33 офицера и матроса. [5] Сегодня его обломки лежат на глубине 34 м (112 футов) в водах недалеко от Фекама . [6]
Номера вымпела
| Номер вымпела [7] | От | К |
|---|---|---|
| Н42 | 6 декабря 1914 г. | 1 сентября 1915 г. |
| Д17 | 1 сентября 1915 г. | 18 июня 1916 г. |
Ссылки
- ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Jane's Fighting Ships 1905/6 . Нью-Йорк: впервые опубликовано Sampson Low Marston, Лондон 1905, перепечатано ARCO Publishing Company. стр. 75.
- ^ Джейн, Фред Т. (1990) [1919]. Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Издательство Джейн. стр. 76. ISBN 1-85170-378-0.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906 to 1922. Conway Maritime Press. 2006. С. 17–19 . ISBN 0-85177-245-5.
- ^ "Naval Database". Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Получено 19 июня 2013 года .
- ^ "Британские эсминцы Первой мировой войны на Naval-History.net" . Получено 3 февраля 2009 г.
- ^ "Fécamp at Channel Diving". Архивировано из оригинала 9 июля 2009 года . Получено 3 февраля 2009 года .
- ^ "Список "Arrowsmith": номера подвесок эсминцев Королевского флота Первой мировой войны" . Получено 3 февраля 2009 г.
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., ред. (1979). Conway's All The World's Fighting Ships 1860–1905 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). British Warships 1914–1919 . Шеппертон, Великобритания: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Мэннинг, ТД (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- Марч, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства из официальных записей и отчетов, обложек кораблей и строительных планов . Лондон: Seeley Service. OCLC 164893555.
