Корабль Его Величества «Диантус» (К95)
 Загрузка глубинной бомбы в бомбомет на борту корвета HMS Dianthus , 14 августа 1942 года. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Строитель | Генри Робб Лтд. |
| Заложен | 31 октября 1939 г. |
| Запущен | 9 июля 1940 г. |
| Заказано | 17 марта 1941 г. |
| Выведен из эксплуатации | Май 1947 г. |
| Судьба | Списан в 1969 г. |
| Примечания | [1] |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Корвет класса «Флауэр» |
| Смещение | 925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн) |
| Длина | 205 футов (62,48 м) в/г |
| Луч | 33 фута (10,06 м) |
| Черновик | 11,5 футов (3,51 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 16 узлов (29,6 км/ч) |
| Диапазон | 3500 морских миль (6482 км) при скорости 12 узлов (22,2 км/ч) |
| Дополнение | 85 |
| Вооружение |
|
HMS Dianthus был корветом класса Flower Королевского флота . Он был спущен на воду 9 июля 1940 года в доках Лейта в заливе Ферт-оф-Форт и назван в честь рода цветковых растений, включая Carnation , Pink и Sweet William . Корабль сопровождал торговые конвои между Ньюфаундлендом и Западными подходами во время битв за Атлантику и атак волчьих стай зимой 1942–43 годов.
Фон
Корветы класса Flower, такие как Dianthus, служившие в Королевском флоте во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных парусных корветов. [2] [3] [4] Обозначение «корвет» было создано французами в 19 веке как класс малых военных кораблей; Королевский флот заимствовал этот термин на некоторое время, но прекратил его использование в 1877 году. [5] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль возобновил использование класса корветов, нуждаясь в названии для меньших судов, используемых в качестве эскорта, в данном случае основанном на конструкции китобойного судна . [6] Общее название «flower» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые — в Королевском флоте — были названы в честь цветущих растений. [7]
Военная обязанность
Dianthus провел 1941 год, сопровождая торговые конвои через прибрежные воды и западные подходы к Соединенному Королевству , пока не был назначен в группу C1 Среднеокеанических эскортных сил (MOEF). Dianthus протаранил и потопил U-379 , защищая конвой SC 94. Dianthus был назначен в группу A3 MOEF после капитального ремонта на верфи для устранения повреждений от таранного столкновения. С группой A3 он участвовал в боях конвоев ON 145, ON 166 , SC 121 и HX 233. Когда группа A3 была расформирована, Dianthus был назначен в группу C5 MOEF до еще одного капитального ремонта на верфи в августе 1943 года. [7] Dianthus завершил ремонт в ноябре и сопровождал еще четыре трансатлантических конвоя за два круговых рейса, прежде чем был возвращен на работу по эскорту в Европе до конца войны. [8] Судно было выведено из эксплуатации и продано для гражданского использования после окончания военных действий. Оно стало норвежским буйковым судном Thorslep , а позднее использовалось для китобойного промысла, прежде чем было списано в 1969 году. [1]
Сопровождение трансатлантических конвоев: зима 1942–43 гг.
| Конвой | Группа Эскорта | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
| СК 77 | 3–12 апреля 1942 г. [9] | 51 судно сопровождено без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию | |
| НА 88 | 22 апреля-3 мая 1942 г. [10] | 46 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд | |
| НХ 189 | Группа МОЭФ C1 | 13–20 мая 1942 г. [11] | 20 кораблей сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
| НА 100 | Группа МОЭФ C1 | 3–14 июня 1942 г. [10] | Северная Ирландия — Ньюфаундленд; 3 корабля торпедированы и потоплены |
| НХ 195 | Группа МОЭФ C1 | 24 июня-2 июля 1942 г. [11] | 30 кораблей сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
| НА 112 | Группа МОЭФ C1 | 14–25 июля 1942 г. [10] | 36 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
| СК 94 | Группа МОЭФ C1 | 2–8 августа 1942 г. [9] | От Ньюфаундленда до Северной Ирландии; 10 кораблей торпедированы и потоплены |
| НА 145 | Группа МОФ А3 | 10–20 ноября 1942 г. [10] | Северная Ирландия — Ньюфаундленд; 3 корабля торпедированы (1 затонул) |
| СК 111 | Группа МОФ А3 | 1–14 декабря 1942 г. [9] | 20 кораблей сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
| НА 156 | Группа МОФ А3 | 24 декабря 1942 г. – 8 января 1943 г. [10] | 19 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
| НХ 223 | Группа МОФ А3 | 19–28 января 1943 г. [11] | 48 кораблей сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
| СК 117 | временное укрепление | 31 января-1 февраля 1943 г. [9] | ни один корабль не потерян |
| НА 166 | Группа МОФ А3 | 12–25 февраля 1943 г. [10] | Северная Ирландия — Ньюфаундленд; 12 кораблей торпедированы (11 затонуло) |
| СК 121 | Группа МОФ А3 | 3–12 марта 1943 г. [9] | Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию; 7 кораблей торпедированы и потоплены |
| НА 175 | Группа МОФ А3 | 25 марта-8 апреля 1943 г. [10] | 36 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
| НХ 233 | Группа МОФ А3 | 12–20 апреля 1943 г. [11] | Из Ньюфаундленда в Северную Ирландию; 1 судно торпедировано и потоплено |
| НА 182 | Группа МОЭФ C5 | 7–16 мая 1943 г. [10] | 56 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд |
| НХ 240 | Группа МОЭФ C5 | 25 мая-3 июня 1943 г. [11] | 56 кораблей сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
| НА 188 | 11–20 июня 1943 г. [10] | 56 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд | |
| НХ 245 | 29 июня-5 июля 1943 г. [11] | 84 корабля сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию | |
| НА 193 | 17–25 июля 1943 г. [10] | 80 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд | |
| НХ 250 | 5–11 августа 1943 г. [11] | 75 кораблей сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию |
Смотрите также
Примечания и ссылки
Примечания
- ^ ab Lenton, HT & Colledge, JJ Британские и доминионные военные корабли Второй мировой войны (1968) Doubleday & Company, стр. 201 и 211
- ↑ Оссиан, Роберт, «Полный список парусных судов», www.thepirateking.com, получено 13 апреля 2011 г.
- ↑ Фицсаймонс, Бернард, редактор. Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20-го века (Лондон: Phoebus, 1978), том 11, стр. 1137–1142.
- ↑ Боевые корабли Джейн Второй мировой войны , Нью-Джерси: Random House, 1996, ISBN 0-517-67963-9 , стр. 68.
- ^ Блейк, Николас и Лоуренс, Ричард, Иллюстрированный спутник флота Нельсона , Stackpole Books, 2005, стр. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4
- ↑ Chesneau, Roger и Gardiner, Robert, Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 , US Naval Institute Press (июнь 1980 г.), стр. 62 ISBN 0-87021-913-8
- ^ ab Milner, Marc (1985). North Atlantic Run . Naval Institute Press. стр. 117– 119, 142– 145, 158, 175– 176, 226, 235 и 285–291. ISBN 0-87021-450-0.
- ^ "Convoy Web". База данных конвоев Эндрю Хейга . Получено 27 июня 2011 г.
- ^ abcde "SC convoys". База данных конвоев Эндрю Хейга . Получено 19 июня 2011 г.
- ^ abcdefghij "ON convoys". База данных конвоев Эндрю Хейга . Получено 19 июня 2011 г.
- ^ abcdefg "HX convoys". База данных конвоев Эндрю Хейга . Получено 19 июня 2011 г.
Библиография
Внешние ссылки
