Его Величество Циклоп (1871)
Британский монитор класса «Циклоп»

Циклоп
История
Великобритания
ИмяЕго Величество Циклоп
ТезкаЦиклоп
СтроительThames Ironworks , Лондон
Расходы156 782 фунта стерлингов
Заложен10 сентября 1870 г.
Запущен18 июля 1871 г.
Завершенный4 мая 1877 г.
ЗаказаноЯнварь 1872 г.
Выведен из эксплуатации1901
Переоборудование1887–89
СудьбаПродан на слом в 1903 г.
Общая характеристика
Класс и тип Монитор для измерения бруствера класса «Циклоп»
Смещение3480 длинных тонн (3540 т)
Длина225 футов (68,6 м) ( п/п )
Луч45 футов (13,7 м)
Черновик16 футов 3 дюйма (5,0 м) ( глубокая загрузка )
Установленная мощность1528  л.с. (1139 кВт)
Движение2 вала, 2 паровых двигателя
Скорость11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч)
Диапазон3000  морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч)
Дополнение156
Вооружение2 × спаренных 10-дюймовых нарезных дульнозарядных орудия
Броня

HMS Cyclops был головным кораблём мониторов-брусверков класса Cyclops , построенных для Королевского флота в 1870-х годах. Корабли были заказаны для удовлетворения потребностей местной обороны во время военной паники 1870 года, но темпы строительства значительно замедлились, поскольку предполагаемая угроза войны снизилась. Корабль провёл большую часть своей карьеры в резерве; его единственный длительный период в эксплуатации составил четыре месяца в гавани Портленда во время русско-турецкой войны в 1878 году, когда британцы пытались заставить русских прекратить войну, не позволив им захватить Константинополь . Cyclops был продан на слом в 1903 году.

Дизайн и описание

Правый план фасада из военно-морского ежегодника Брасси 1888–1889 гг.

Корабли класса Cyclops были модифицированными версиями класса Cerberus . [1] Длина между перпендикулярами составляла 225 футов (68,6 м), ширина — 45 футов (13,7 м), осадка — 16 футов 3 дюйма (4,95 м) при глубокой загрузке . Их водоизмещение составляло 3480 длинных тонн (3540 т). Их экипаж состоял из 156 офицеров и матросов. [2] Корабли имели две 4-цилиндровые перевернутые паровые машины , каждая из которых приводила в движение один гребной вал . Двигатели выдавали в общей сложности 1528 лошадиных сил (1139 кВт) 30 декабря 1871 года во время морских испытаний корабля, что дало ему максимальную скорость 10,79 узла (19,98 км/ч; 12,42 миль/ч). Циклоп перевозил 250 длинных тонн (250 т) угля [3] , что было достаточно, чтобы пройти 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [4]

На кораблях были установлены четыре 10-дюймовых нарезных дульнозарядных орудия в двухорудийных башнях спереди и сзади надстройки . Орудия могли стрелять как сплошными, так и разрывными снарядами . [5] Они были установлены на лафетах, которые использовали гидравлические домкраты для подъема и опускания орудий. [1]

Класс Cyclops имел полный пояс ватерлинии из кованого железа , который был 8 дюймов (203 мм) толщиной в середине судна и утончался до 6 дюймов (152 мм) на концах. Надстройка и боевая рубка были полностью бронированы, поэтому ее называли бруствером , с 8-9 дюймами (203-229 мм) кованого железа. Орудийные башни имели 10 дюймов на своих лицах и 9 дюймов по бокам и сзади. Вся вертикальная броня была подкреплена 9-11 дюймами (229-279 мм) тика . Палубы были толщиной 1,5 дюйма (38,1 мм). [6]

Строительство

HMS Cyclops был заложен 10 сентября 1870 года на верфи Thames Ironworks в Лондоне . Он был спущен на воду 18 июля 1871 года и вступил в строй в январе 1872 года. В том же месяце корабль отбуксировали в Девенпорт для, как оказалось, очень длительного периода достройки , которая была завершена только 4 мая 1877 года. [7] Стоимость постройки Cyclops составила 156 782 фунта стерлингов. [2] [Примечание 1]

Переоборудование

Хотя во время строительства кораблей была дана рекомендация расширить надстройку по бокам судна для улучшения их устойчивости и обитаемости, это не было сделано, пока они не были переоборудованы в 1880-х годах. Этот ремонт также усилил бруствер и верхние палубы, добавил еще одну водонепроницаемую переборку , а также фальшкиль . Четыре скорострельных 3-фунтовых орудия Гочкиса были добавлены на бруствер для защиты от торпедных катеров , а также пять пулеметов и несколько прожекторов. [8] Это увеличило их команду примерно до 191 человека [2] и добавило 80 длинных тонн (81 т) к их водоизмещению. [9]

Услуга

HMS Cyclops был третьим достроенным кораблем, хотя он был головным кораблем класса . После завершения строительства он был переведен в резерв 1-го класса . Корабль, вместе со своими сестрами , был введен в эксплуатацию в период с апреля по август 1878 года во время Русско-турецкой войны для службы в Особой службе эскадры адмирала сэра Купера Ки в гавани Портленда. Cyclops был выплачен в Чатеме в августе 1878 года и переоборудован в 1887–1889 годах. Все четыре корабля класса участвовали в ежегодных маневрах флота в 1887, 1889–1890 и 1892 годах; в промежутках они находились в резерве флота. HMS Cyclops , как и все его собратья, был внесен в список непригодных к использованию в январе 1902 года [10] [7] переведен в дивизион E резерва верфи в Ширнессе в мае 1902 года [11] и продан 7 июля 1903 года [12] за 8400 фунтов стерлингов. [7] [Примечание 2]

Примечания

  1. ^ С учетом инфляции стоимость судна составила 22 021 548 фунтов стерлингов в текущих фунтах.
  2. ↑ С учетом инфляции судно было продано за 1 139 347 фунтов стерлингов в текущих ценах.

Сноски

  1. ^ ab Parkes, стр. 212
  2. ^ abc Parkes, стр. 213
  3. ↑ Баллард, стр. 246–49.
  4. ↑ Сильверстоун, стр. 169
  5. ^ Гардинер, стр. 6
  6. ↑ Паркс, стр. 213–214.
  7. ^ abc Parkes, стр. 215
  8. ^ Паркс, стр. 212, 214
  9. ^ Гардинер, стр. 25
  10. ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36657. Лондон. 6 января 1902 г. стр. 8.
  11. ^ "Военно-морская и военная разведка". The Times . № 36771. Лондон. 19 мая 1902 г. стр. 8.
  12. ↑ Сильверстоун, стр. 224.

Ссылки

  • Баллард, GA, Адмирал (1980). Черный боевой флот . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-924-3.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Билер, Джон (2001). Рождение линкора: дизайн британского капитального корабля 1870–1881 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-213-7.
  • Гардинер, Роберт, ред. (1979). Все боевые корабли мира Конвея 1860–1905 . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Паркс, Оскар (1990). British Battleships (переиздание издания 1957 года). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных кораблей . Нью-Йорк: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Cyclops_(1871)&oldid=1255768158"