Корабль Его Величества «Крейн» (1806)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Кран HMS |
| Заказано | 11 декабря 1805 г. |
| Строитель | Кастанс и Стоун, Грейт-Ярмут |
| Заложен | Февраль 1806 г. |
| Запущен | 26 апреля 1806 г. |
| Судьба | Разбит 26 октября 1808 г. |
| Общая характеристика [1] | |
| Класс и тип | Шхуна класса «Кукушка » |
| Тонны груза | 75 1 ⁄ 94 ( бм ) |
| Длина |
|
| Луч | 18 футов 3 дюйма (5,6 м) |
| Глубина захвата | 8 футов 3 дюйма (2,5 м) |
| План паруса | Шхуна |
| Дополнение | 20 |
| Вооружение | 4 × 12-фунтовых карронады |
HMS Crane была шхуной Королевского флота класса Cuckoo с четырьмя 12-фунтовыми карронадами и экипажем из 20 человек. Она была построена на верфи Custance & Stone в Грейт-Ярмуте и спущена на воду в 1806 году. [1] Как и многие суда ее класса и родственные шхуны класса Ballahoo , она подверглась опасностям моря сравнительно рано в своей карьере.
В 1806 году он был введен в эксплуатацию под командованием лейтенанта Джона Кэмерона для операций в Северном море . [1] В мае 1808 года Крейн отправил в Плимут захваченное датское судно «Юстиция» . [2]
В 1808 году Крейн был под командованием лейтенанта Митчелла, а затем лейтенанта Джозефа Тиндейла. [1] [a]
В 7:30 вечера 25 октября 1808 года плохая погода выгнала ее с якорной стоянки в Плимуте. [3] Она бросила второй якорь. К 4:00 утра 26 октября 1808 года она была около берега и отправилась в путь, чтобы направиться в пролив. Она вернулась через три часа, чтобы найти якорную стоянку, но шквал ударил ее, когда она поворачивала. Она отдала якорь, но ударилась о скалу у Плимутского мыса . Она выстрелила из пушек, чтобы подать сигнал бедствия, что привлекло несколько лодок с верфи Плимута . [4] С некоторой помощью ее сняли с мели, но она снова села на мель. Она затонула в более глубокой воде, и ее правый борт едва касался поверхности. [3] Лодки подобрали весь ее экипаж из воды. [4] [5] Позже она была разобрана.
Примечания
- ↑ Подробнее о Джозефе Тиндейле см.: O'Byrne, William R. (1849). . Военно-морской биографический словарь . Лондон: John Murray.
Цитаты
- ^ abcd Уинфилд (2008), стр. 361.
- ^ Список Ллойда ,[1] - доступ 26 ноября 2013 г.
- ^ ab Gosset (1986), стр. 67.
- ^ ab Hepper (1994), стр. 126.
- ^ Грокотт (1997), стр. 263.
Ссылки
- Госсет, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793-1900 . Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.
- Грокотт, Теренс (1997). Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох . Чатем. ISBN 1-86176-030-2.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
