HMS Комета (R26)
 Комета , 19 сентября 1945 г. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | комета |
| Строитель | Ярроу , Скотстоун |
| Заложен | 14 июня 1943 г. |
| Запущен | 22 июня 1944 г. |
| Заказано | 6 июня 1945 г. |
| Выведен из эксплуатации | Погашен в феврале 1958 г. |
| Идентификация | Номер вымпела : R26 (позже D26) |
| Судьба | Прибыл на разделку в Трун 23 июня 1962 г. |
| Общие характеристики (в готовом виде) | |
| Класс и тип | Эсминец класса C |
| Смещение | 1865 длинных тонн (1895 т ) ( стандарт ) |
| Длина | 362 фута 9 дюймов (110,6 м) o/a |
| Луч | 35 футов 8 дюймов (10,9 м) |
| Черновик | 15 футов 3 дюйма (4,6 м) ( полная загрузка ) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 2 вала; 2 паровые турбины с редуктором |
| Скорость | 36 узлов (67 км/ч; 41 миля/ч) |
| Диапазон | 4675 морских миль (8658 км; 5380 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) |
| Дополнение | 186 |
| Вооружение |
|
HMS Comet был одним из тридцати двух эсминцев класса C, построенных для Королевского флота во время Второй мировой войны , и входил в подкласс Co из восьми кораблей.
Дизайн и описание
Подкласс Co был повторением предыдущего подкласса Ch. Comet имел водоизмещение 1865 длинных тонн (1895 т ) при стандартной загрузке и 2515 длинных тонн (2555 т) при глубокой загрузке . Они имели общую длину 362 фута 9 дюймов (110,6 м), ширину 35 футов 8 дюймов (10,9 м) и глубокую осадку 15 футов 3 дюйма (4,6 м). [1]
Корабли приводились в движение парой редукторных паровых турбин , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, вырабатываемый двумя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 40 000 лошадиных сил (30 000 кВт ) и давали скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля/ч) при нормальной нагрузке. [2] Во время своих морских испытаний Comet достигла скорости 31,8 узла (58,9 км/ч; 36,6 миль/ч) при нагрузке 2200 длинных тонн (2200 т). [3] Подкласс Co перевозил достаточно мазута , чтобы обеспечить им дальность плавания 4675 морских миль (8658 км; 5380 миль) при 20 узлах (37 км/ч; 23 мили/ч). Экипаж кораблей составлял 186 офицеров и рядовых . [1]
Основное вооружение эсминцев состояло из четырех орудий двойного назначения QF 4,5 дюйма (114 мм) Mk IV , по одной сверхбыстрой паре на носу и корме надстройки, защищенной частичными орудийными щитами . Их зенитный комплекс состоял из одной двухорудийной стабилизированной установки Mk IV «Hazemeyer» для 40-миллиметровых (1,6 дюйма) орудий Bofors и двух одиночных 2-фунтовых (40 мм) зенитных орудий в средней части корабля , а также одиночных установок для 20-миллиметрового (0,8 дюйма) зенитного орудия Oerlikon на крыльях мостика . [1] Корабли были оснащены одной счетверенной установкой для 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов . [4] Корабли были оснащены парой направляющих для глубинных бомб и двумя метателями для 35 глубинных бомб. [5]
Строительство и карьера
Comet был заказан у Yarrow 12 сентября 1942 года, а заложен он был 14 июня 1943 года на верфи в Скотстоуне , спущен на воду 22 июня 1944 года и вступил в строй 6 июня 1945 года. [1] [6]
После ввода в эксплуатацию Comet обрабатывался в Скапа-Флоу , перед выполнением оккупационных обязанностей в Вильгельмсхафене в Германии в августе и октябре 1945 года, перед отъездом на Дальний Восток для службы в Британском Тихоокеанском флоте , прибыв в Куре , Япония в феврале 1946 года . [7] Он служил в составе 8-й флотилии эсминцев (позже 8-й эскадры эсминцев) во время своего пребывания на Дальнем Востоке. Он вернулся в Великобританию для ремонта в 1948 году. Он прошел временную модернизацию и был оборудован для минирования. [8] Затем корабль служил в составе 6-й эскадры эсминцев в Флоте метрополии между 1953 и 1957 годами. Comet был выплачен в феврале 1958 года. После его продажи он прибыл на верфь для утилизации в Труне 23 октября 1962 года. [9]
Ссылки
- ^ abcd Лентон, стр. 183
- ^ Уитли, стр. 136
- ↑ Март, стр. 429.
- ^ Шено, стр. 43
- ↑ Март, стр. 424.
- ^ Фридман, стр. 329
- ^ Английский, стр. 136
- ↑ Марриотт, стр. 65–66.
- ^ Английский, стр. 137
Библиография
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- English, John (2001). Obduration to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45 . Виндзор, Великобритания: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты, Вторая мировая война и после нее . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Lenton, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Марч, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства из официальных записей и отчетов, обложек кораблей и строительных планов . Лондон: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Марриотт, Лео (1989). Эсминцы Королевского флота с 1945 года . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1817-0.
- Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
