История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Честерфилд |
Заказано | 23 мая 1744 г. |
Строитель | Джон Куоллетт, Ротерхит |
Заложен | 2 июня 1744 г. |
Запущен | 31 октября 1745 г. |
Завершенный | 25 января 1746 года на верфи Дептфорда |
Заказано | Ноябрь 1745 г. |
В эксплуатации |
|
Почести и награды | Битва при Менорке (1756) |
Судьба | Разбился у берегов Кубы , июль 1762 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | 44-пушечный линейный корабль пятого ранга |
Тонны груза | 719 38 ⁄ 94 бм |
Длина |
|
Луч | 36 футов 3,5 дюйма (11,1 м) |
Глубина захвата | 15 футов 5 дюймов (4,70 м) |
План паруса | Полностью оснащенное судно |
Дополнение | 280 офицеров и членов экипажа |
Вооружение |
|
HMS Chesterfield был 44-пушечным линейным кораблём пятого ранга Королевского флота , который принимал активное участие в Войне за ухо Дженкинса и Семилетней войне . Спущенный на воду в 1745 году в период войны с Францией, Chesterfield был назначен во флот для патрулирования Западных подходов к Британским островам, а позднее для защиты британских интересов в Западной Африке. Его команда взбунтовалась в октябре 1748 года, но вернула судно под контроль флота в начале 1749 года. [1]
Выведенный из эксплуатации в 1749 году, «Честерфилд» был восстановлен в строю, когда Британия объявила войну Франции в 1755 году для службы в Средиземноморье, Северной Америке и Карибском море. После нескольких лет конвойной службы он потерпел крушение в Старом Багамском канале , недалеко от Кубы, 24 июля 1762 года. [1]