История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Календула |
Тезка | Календула |
Строитель | Harland & Wolff , Белфаст |
Номер двора | 1061 [1] |
Заложен | 30 октября 1939 г. |
Запущен | 21 марта 1940 г. |
Завершенный | 6 мая 1940 г. [1] |
Заказано | 6 мая 1940 г. |
Выведен из эксплуатации | 12 марта 1942 г. |
Идентификация | Номер вымпела : K28 |
Судьба | Передан ВМС США. |
Соединенные Штаты | |
Имя | Готов к использованию |
Заказано | 12 марта 1942 г. |
Выведен из эксплуатации | 20 августа 1945 г. |
Идентификация | Бортовой номер : PG-67 |
Судьба | Возвращен в Королевский флот. |
Великобритания | |
Имя | HMS Календула |
Заказано | 20 августа 1945 г. |
Выведен из эксплуатации | 17 сентября 1945 г. |
Судьба | Продан на гражданскую службу, 1945 г. |
Общая характеристика [2] | |
Класс и тип | Корвет класса «Флауэр» |
Смещение | 925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн) |
Длина | 205 футов (62,48 м) в/г |
Луч | 33 фута 2 дюйма (10,11 м) |
Черновик | 13 футов 7 дюймов (4,14 м) |
Движение |
|
Скорость | 16,5 узлов (30,6 км/ч) |
Диапазон | 3500 морских миль (6482 км) при скорости 12 узлов (22,2 км/ч) |
Дополнение | 85 |
Датчики и системы обработки |
|
Вооружение |
|
HMS Calendula был корветом класса Flower , построенным для Королевского флота во время Второй мировой войны и служившим в Битве за Атлантику . В 1942 году он был передан ВМС США в рамках обратного ленд-лиза и переименован в USS Ready , один из канонерских лодок класса Temptress . После окончания военных действий он был возвращен Королевскому флоту и продан в качестве торгового судна.
Calendula была построена на заводе Harland & Wolff , Белфаст , в рамках программы War Emergency 1939. Один из оригинальных корветов класса Flower, она была заказана 19 сентября 1939, заложена шесть недель спустя и спущена на воду 21 марта 1940. Она была завершена 6 мая 1940. [3]
После прохождения службы Calendula была назначена в Western Approaches Escort Force для службы в качестве эскорта конвоя . В этой роли она занималась всеми обязанностями, выполняемыми эскортными судами: защитой конвоев, поиском и атакой немецких подводных лодок , которые атаковали корабли в конвое, и спасением выживших.
Calendula участвовала в двух крупных конвойных сражениях. В сентябре 1940 года она была частью эскорта конвоя HX 72 , в ходе которого было потоплено 11 судов. [4]
В ноябре ее перевели во Фритаун , где она присоединилась к местной группе сопровождения. В марте 1941 года Calendula была в составе конвоя SL 68, в ходе которого в четырехдневном непрерывном бою было потеряно девять торговых судов. [5]
За два года службы она сопровождала 10 североатлантических и 10 южноатлантических конвоев, помогая безопасному проходу более 400 судов, хотя некоторые из них впоследствии были потеряны. Она также принимала участие в защите четырех конвоев "Winston Special". [6]
В марте 1942 года Календула была передана Военно-морским силам США.
После вступления Соединенных Штатов в войну ВМС США нуждались в противолодочных кораблях, и для удовлетворения этой потребности ряд кораблей были переданы из Королевского флота в рамках обратного ленд-лиза . Calendula была введена в эксплуатацию в USN 12 марта 1942 года как USS Ready , одна из канонерских лодок класса Temptress . Оставшуюся часть конфликта Ready использовалась в качестве эскорта конвоев в западной части Атлантического океана и Карибском море . [7] С окончанием военных действий Ready была возвращена Королевскому флоту в августе 1945 года. Как HMS Calendula она снова была повреждена в сентябре 1945 года.
После вывода из эксплуатации Calendula была продана в торговый флот. В 1948 году она стала Villa Cisneros , а в следующем году была переименована в Villa Bens . [8]