HMS C30

История
Великобритания
Имя	HMS C30
Строитель	Викерс , Барроу
Заложен	10 июня 1908 г.
Запущен	19 июля 1909 г.
Заказано	11 октября 1909 г.
Выведен из эксплуатации	Июль 1919 г.
Судьба	Продано, 25 августа 1921 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Подводная лодка класса C
Смещение	290 длинных тонн (290 т) всплыли 320 длинных тонн (330 т) под водой
Длина	142 фута 3 дюйма (43,4 м)
Луч	13 футов 7 дюймов (4,1 м)
Черновик	11 футов 6 дюймов (3,5 м)
Установленная мощность	600  л.с. (450 кВт) бензин 300 л.с. (220 кВт) электрический
Движение	1 × 16-цилиндровый бензиновый двигатель Vickers 1 × электродвигатель
Скорость	13  узлов (24 км/ч; 15 миль/ч) на поверхности 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) под водой
Диапазон	910  морских миль (1690 км; 1050 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) на поверхности
Глубина теста	100 футов (30,5 м)
Дополнение	2 офицера и 14 рядовых
Вооружение	2 × 18-дюймовых (450 мм) носовых торпедных аппарата

HMS C30 была одной из 38 подводных лодок класса C, построенных для Королевского флота в первом десятилетии 20-го века. Лодка пережила Первую мировую войну и была продана на слом в 1921 году.

Лодки класса C 1907–08 и последующих военно-морских программ были модифицированы для улучшения их скорости, как над поверхностью, так и под водой. Длина подводной лодки составляла 142 фута 3 дюйма (43,4 м), ширина — 13 футов 7 дюймов (4,1 м), а средняя осадка — 11 футов 6 дюймов (3,5 м). Их водоизмещение составляло 290 длинных тонн (290 т) на поверхности и 320 длинных тонн (330 т) в подводном положении. Экипаж подводных лодок класса C состоял из двух офицеров и четырнадцати рядовых . ^[1]

Для надводного хода лодки были оснащены одним 12-цилиндровым ^[2] 600 -сильным (447 кВт) бензиновым двигателем Vickers , который приводил в движение один гребной вал . При погружении гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 300 лошадиных сил (224 кВт) . [ ^1] Они могли развивать скорость до 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч) на поверхности и до 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) под водой. На поверхности класс C имел дальность плавания 910 морских миль (1690 км; 1050 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч). ^[3]

Лодки были вооружены двумя 18-дюймовыми (45 см) торпедными аппаратами в носовой части. Они могли нести пару перезаряжаемых торпед, но обычно этого не делали, поскольку им пришлось бы удалить равный вес топлива в качестве компенсации. ^[4]

C30 был заложен 10 июня 1908 года компанией Vickers на верфи Барроу-ин-Фернесс , спущен на воду 19 июля 1909 года и достроен 11 октября. Во время Первой мировой войны лодка в основном использовалась для береговой обороны и обучения в домашних водах. HMS C30 был выведен из эксплуатации в июле 1919 года и продан 25 августа 1921 года.

• Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (переиздание издания 1989 года). Пензанс, Корнуолл: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
• Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Harrison, AN (январь 1979). «Развитие подводных лодок HM от Holland No. 1 (1901) до Porpoise (1930) (BR3043)». RN Subs . Получено 27 сентября 2022 г.