Его Величество Корабль «Бастлер» (1805)
Бриг Королевского флота

История
Великобритания
ИмяHMS Bustler
Заказано20 ноября 1804 г.
СтроительОбадия Эйлс, Топшам, Эксетер
ЗаложенМарт 1805 г.
Запущен12 августа 1805 г.
Захвачено26 декабря 1808 г.
Франция
ИмяШустрый
Приобретенный1808 г. по захвату
Захвачено8 декабря 1813 г.
Общая характеристика [1]
Класс и типБриг класса «Конфаундер»
Тонны груза180 53 ⁄ 94 ( бм )
Длина
  • Общая длина: 84 фута 0+3 ⁄ 4  дюйма (25,6 м)
  • Киль: 69 футов 8 дюймов+7 ⁄ 8  дюйма (21,3 м)
Луч22 фута 0+3 ⁄ 4  дюйма (6,7 м)
Глубина захвата11 футов 0 дюймов (3,4 м)
План парусаБриг
Дополнение
  • Королевский флот:50
  • ВМС Франции:67
Вооружение

HMS Bustler был спущен на воду в Топшеме в 1805 году. Французы захватили его в 1808 году, когда он сел на мель, и попытки поджечь его не увенчались успехом. Французский флот принял его на вооружение как Bustler . Британцы вернули его в 1813 году, когда попытки его команды затопить его не увенчались успехом. Королевский флот не принял его на вооружение, и его последующее положение в настоящее время неясно.

Королевский флот

В феврале 1806 года Bustler находился под командованием лейтенанта Ричарда Уэлча. Ганбриги Bustler , Blazer и Furious разделили доходы от захвата 13 августа 1806 года Experiencia . [2]

В 1807 году лейтенант Эдвард Моррис временно исполнял обязанности командующего, пока лейтенант Уэлч не вернулся к командованию.

Блейзер , Бастлер и Тиклер разделили доходы от задержания 27 августа 1807 года Хаусстинда , капитана Аурои. [3] Блейзер , Бастлер и Принцесса Оранская разделили доходы, когда их лодки задержали Эос и Амицитию 28 августа. [a]

В том же месяце Блейзер , Бастлер и Фьюриос задержали Розенору . [5]

1 июня 1808 года Бастлер под командованием Уэлча захватил французскую шхуну Deux Guillaume и лодки Felix и Bien Venu . [6]

Захват: 26 декабря 1808 года Bustler курсировал у северного побережья Франции, когда сел на мель в штормовую погоду. Когда отлив отступил, он упал на бок. Когда погода прояснилась, оказалось, что он находится примерно в двухстах ярдах от мыса Гри-Нез . Уэлч спустил лодки Bustler в воду, чтобы вытащить его, но береговая батарея открыла по нему точный огонь. Уэлч приказал большей части команды подняться на борт лодок, которые сняли их. Он остался с небольшой группой, чтобы поджечь его. Подошел куттер Nymphe и подобрал команду. Уэлч и его люди подожгли Bustler , а затем поплыли к куттеру. Когда огонь, казалось, погас, Nymphe попыталась вернуться на Bustler , но можно было увидеть приближающиеся люггеры и канонерские лодки из Кале и Булони, и британцы сдались и отплыли. Последующий военный трибунал обвинил в посадке на мель халатность капитана и пилота. Он постановил уволить их со службы, лишить всех зарплат и посадить в тюрьму на год. [7]

ВМС Франции

Французский флот приобрел Bustler 18 марта 1809 года и ввел его в эксплуатацию, без изменения названия, в Булони 16 апреля. [8] [9] Он находился в водах Эсколта и Флиссингена , а с апреля 1810 года был пришвартован в Антверпене. [9]

8 декабря 1813 года HMS  Horatio под командованием капитана лорда Джорджа Стюарта и HMS  Amphion захватили остров Схоуэн во время голландского восстания. Два британских корабля высадили небольшой объединенный отряд морских пехотинцев и моряков, который не встретил сопротивления, поскольку французы сдались первыми. В дополнение к пленным, орудиям и оружию британцы снова захватили французскую канонерскую лодку и бриг с 14 орудиями, который оказался Bustler . [10] Bustler служил в качестве плавучей станции в Зирикзее , [1] столице Схоуэна. HMS  Tickler был в компании. [b]

Судьба

Дальнейшая судьба Bustler в настоящее время неизвестна, хотя она могла попасть в руки голландцев. [9]

Примечания

  1. ↑ Доля второго класса в доходах, принадлежащая лейтенанту, стоила 30 фунтов стерлингов 1 шиллинг 6½ пенса ; доля шестого класса, принадлежащая рядовому матросу, стоила 1 фунт стерлингов 1 шиллинг 0¼ пенса. [4]
  2. ↑ Призовые деньги за «Бастлера» были выплачены в 1815 году. Акции первого класса стоили 237 фунтов 17 шиллингов; акции шестого класса, то есть рядового моряка, стоили 2 фунта 1 шиллинг 2 пенса. [11]

Цитаты

  1. ^ ab Winfield (2008), стр. 345.
  2. ^ "№ 16081". The London Gazette . 31 октября 1807 г. стр. 1441.
  3. ^ "№ 16423". The London Gazette . 10 ноября 1810 г. стр. 1788.
  4. ^ "№ 17485". The London Gazette . 12 июня 1819. стр. 1027.
  5. ^ "№ 16434". The London Gazette . 11 декабря 1810 г. стр. 1985.
  6. ^ "№ 16314". The London Gazette . 11 ноября 1809. стр. 1810.
  7. ^ Хеппер (1994), стр. 127.
  8. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 222.
  9. ^ abc Roche (2013), стр. 89–90.
  10. ^ "№ 16826". The London Gazette . 18 декабря 1813 г. С. 2551–2552.
  11. ^ "№ 16983". The London Gazette . 11 февраля 1815 г., стр. 239.

Ссылки

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650-1859. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3. OCLC  622348295.
  • Рош, Жан-Мишель, ... (2013). Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de guerre guerre de Colbert à nos jours . ISBN 9782952591720.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Bustler_(1805)&oldid=1167023435"