EML Уганди M315 | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Бридпорт |
Тезка | Бридпорт |
Строитель | Воспер Торникрофт |
Запущен | 20 июля 1992 г. |
Заказано | 6 ноября 1993 г. |
Выведен из эксплуатации | 2004 |
Идентификация | Вымпел номер М105 |
Судьба | Продан в Эстонию |
Эстония | |
Имя | EML Уганди |
Тезка | Уганди |
Приобретенный | 2006 |
В эксплуатации | 22 января 2009 г. |
Хоумпорт | Таллинн |
Идентификация |
|
Девиз |
|
Статус | Активный |
Значок | |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Минный охотник класса «Сэндаун » |
Смещение | 450 тонн полных |
Длина | 52,6 м (172,6 фута) |
Луч | 10,5 м (34,4 фута) |
Черновик | 2,4 м (7,9 фута) |
Движение |
|
Скорость |
|
Дополнение | 7 офицеров, 18 матросов |
Датчики и системы обработки |
|
Вооружение |
|
Примечания | Изготовлен из армированного стекловолокном пластика |
EML Ugandi — минный тральщик класса «Сандаун», введенный в эксплуатацию ВМС Эстонии в 2009 году. Ugandi — бывший корабль британского Королевского флота HMS Bridport, построенный на верфи Woolston Yard судостроительной компании Vosper Thornycroft из Саутгемптона .
Корабль является третьим и последним судном класса «Сандаун» , вошедшим в состав ВМС после программы модернизации противоминных судов. [1] Он назван в честь древнего эстонского уезда Уганди , расположенного между восточным побережьем озера Выртсъярв и западным побережьем Псковского озера , граничащего с Вайгой , Мыху , Нурмекундом , Сакалой , Латгалией и Псковом . [2]
«Бридпорт» был построен на верфи Woolston Yard судостроителей Vosper Thornycroft из Саутгемптона как один из 12 кораблей класса тральщиков мин типа «Сандаун» .
В июле 2004 года Министерство обороны Великобритании объявило, что в рамках реструктуризации ВМС два самых старых и один другой минный тральщик класса Sandown будут выведены из эксплуатации к апрелю 2005 года. Bridport был выведен из эксплуатации и затем поставлен на прикол в ожидании покупателя или утилизации. В сентябре 2006 года Эстония подписала контракт на приобретение трех судов.
Бывший HMS Bridport был модернизирован и отремонтирован в отсеке 1 Syncrolift в Rosyth . Проект был начат раньше срока, чтобы устранить конфликты программы. [3] 22 января 2009 года на корабле был поднят флаг ВМС Эстонии, и во время церемонии на верфи Rosyth Dockyard ему было присвоено имя ENS Ugandi . [4] Он прибыл в Эстонию 24 февраля 2009 года, в День независимости Эстонии, под командованием старшего лейтенанта Марека Мардо. [5] С 28 октября 2012 года корабль носит герб Отепя . [6]
В период с 2012 по 2013 год на корабле были заменены три генератора Perkins CV8 на генераторы SDMO V300. [7] 30 августа 2013 года старший лейтенант Марек Мардо стал командиром корабля, заменив лейтенанта-коммандера Виллу Клесманна, [8] который был его командиром с 2009 года. [9] 17 декабря 2018 года старший лейтенант Мартин Элтерманн сменил младшего лейтенанта Яануса Пулк-Пятковски на посту командира корабля. В следующем году корабль должен был пройти программу модернизации. [10]
Судно оснащено водолазами-очистителями и системами дистанционного управления минной системой. В отличие от предыдущего минного охотника класса Lindau , судно было построено из стеклопластика, армированного стекловолокном, для снижения его магнитной сигнатуры. Другие части судна были изготовлены из цветных металлов по той же причине. Они приводятся в движение винтами Voith Schneider и очень маневренны благодаря двум носовым подруливающим устройствам, что дает преимущество при работе с минами. [11] Оно отличается от двух предыдущих судов класса Sandown , поставленных ВМС Эстонии, поскольку оно было оснащено двухорудийной установкой ZU-23-2 , 23-мм пушкой [2] и гидролокатором бокового обзора Klein 5000. [1]
Девиз корабля на латыни : Semper Ante - что в переводе означает: «Всегда впереди». Герб был разработан Приитом Геродом .