HMS Borage на ходу. Как изначально и было задумано, с траловым оборудованием на носу. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Бурачник |
Тезка | Огуречник лекарственный |
Строитель | Джордж Браун и Ко , Гринок |
Номер двора | J1161 |
Заложен | 27 ноября 1940 г. |
Запущен | 22 ноября 1941 г. |
Завершенный | 29 апреля 1942 г. |
Выведен из эксплуатации | 1946 |
Идентификация | Номер вымпела : K120 |
Судьба | Передан Ирландскому ВМС , сдан на слом в 1970 г. |
Общая характеристика [1] [2] | |
Класс и тип | Корвет класса «Флауэр» |
Смещение | 925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн) |
Длина | 205 футов (62,48 м) в/г |
Луч | 33 фута (10,06 м) |
Черновик | 11,5 футов (3,51 м) |
Движение |
|
Скорость | 16 узлов (29,6 км/ч) |
Диапазон | 3500 морских миль (6482 км) при скорости 12 узлов (22,2 км/ч) |
Дополнение | 85 |
Датчики и системы обработки |
|
Вооружение |
|
HMS Borage — корвет класса «Флауэр» , служивший в Королевском флоте во время Второй мировой войны .
Borage был заказан в июле 1939 года как часть программы строительства Королевского флота в условиях чрезвычайной ситуации на случай войны 1939 года. Он был заложен компанией George Brown & Co. из Гринока 27 ноября 1940 года, спущен на воду 22 ноября 1941 года и достроен 29 апреля 1942 года. После завершения доводки и ходовых испытаний он присоединился к Командованию Западных Подходов для противолодочной борьбы и сопровождения конвоев .
С июля 1942 года Borage служил в группах сопровождения конвоев на маршрутах Северной Атлантики , Гибралтара и Южной Атлантики . За три года он помог охранять более 50 торговых конвоев (отправляющихся и возвращающихся); из них только два судна были повреждены, и ни одно не было потеряно. Borage способствовал безопасному и своевременному прибытию более 1000 торговых судов. В декабре 1943 года он был частью близкого сопровождения конвоя JW 55B , который подвергся неудачной атаке, в результате которой затонул немецкий линкор Scharnhorst . С окончанием военных действий Borage был выведен из эксплуатации .
В 1946 году Borage был продан Ирландскому военно-морскому флоту , где он был введен в эксплуатацию под названием LÉ Macha . [3] Он был отправлен на слом в ноябре 1970 года.