История | |
---|---|
![]() | |
Имя | HMS Блэндфорд |
Заказано | 4 июля 1719 г. |
Строитель | Королевская верфь , Дептфорд |
Расходы | £3,041.11.3d плюс £480.0.8 3/4 за установку |
Запущен | 13 февраля 1720 г. |
Завершенный | 4 марта 1720 г. |
Заказано | 1720 |
Судьба | Продано в Дептфорде 28 октября 1742 г. |
Общая характеристика | |
Тип | 20-пушечный шестой ранг |
Тонны груза | 375+18 ⁄ 94 бм |
Длина |
|
Луч | 28 футов 5,5 дюймов (8,7 м) по тоннажу |
Глубина захвата | 9 футов 2 дюйма (2,8 м) |
Вооружение | 20 × 6-фунтовых 19-дюймовых пушек на деревянных тележках (UD) |
HMS Blandford был членом Учредительной группы 20-пушечных кораблей шестого ранга 1719 года. [1] После ввода в эксплуатацию он провел свою карьеру в домашних водах, на Балтике, в Северной Америке и Средиземноморье, выполняя обязанности по защите торговли. После более чем 20 лет службы в Королевском флоте он был продан в Дептфорде в октябре 1742 года. [2] Новый владелец, Джеймс Пирс из Бристоля , переоборудовал судно и ввел его в трансатлантическую работорговлю . [3]
Blandford был вторым названным судном, поскольку он использовался для 24-пушечного корабля шестого ранга, спущенного на воду в Вулвиче 29 октября 1711 года и погибшего со всей командой в Бискайском заливе 23 марта 1719 года. [4]
Она была заказана 4 июля 1719 года на верфи Дептфорда для строительства под руководством Ричарда Стейси, главного судостроителя Дептфорда. Она была спущена на воду 13 февраля 1720 года. Она была готова к выходу в море 4 марта 1720 года по цене 3041.11.3 пенсов [Примечание 1] плюс 480.0.8 3/4 пенсов [Примечание 2] за установку. [5]
Она была введена в эксплуатацию в 1720 году под командованием капитана Уильяма Мартина, RN для службы на Балтике, затем в Каролине с 1721 по 24. Она находилась под командованием капитана Джорджа Протеро, RN, в 1727 году для службы в Средиземном море в 1728 году, затем она перешла в Новую Англию в 1730/31 годах. Она вернулась домой и окупилась в июле 1732 года. Она прошла большой ремонт в Ширнессе с сентября 1732 года по февраль 1733 года стоимостью £1,872.1.9d. [Примечание 3] Она находилась под командованием капитана Джорджа Берриша, RN, для службы в Северном море в мае 1732 года. Она отправилась к португальскому побережью в 1734 году, затем вернулась в Ла-Манш в 1735 году, в Джорджию в 1738 году и на Ямайку в 1739–40 годах. Она отплыла домой с депешами 1 сентября 1740 года. Она была обследована в декабре 1740 года. [6]
В 1742 году Джеймс Пирс из Бристоля купил судно. После его переоборудования он включил его в атлантическую работорговлю . Под командованием капитана Джона Брэкенриджа HMS Blandford должен был принять участие в треугольной торговле . Из 468 рабов, отправленных во время первого и единственного известного работоргового рейса Блэндфорда, только около 400 выжили и были высажены на берег в Кингстоне, колонии Ямайка . [7] По возвращении Блэндфорда в Англию в июне 1745 года судно было выставлено на продажу во второй раз. Покупатель и его дальнейшая судьба неизвестны. [8]
Корабль HMS Blandford погиб со всем экипажем во время шторма в Бискайском заливе 23 марта 1719 года. [9]
Город Блэндфорд , штат Массачусетс, США, назван в ее честь. [10]