Корабль Его Величества «Амфион» (1911)
Круизер класса Active

Амфион около 1914 г.
История
Великобритания
ИмяАмфион
ЗаказаноВоенно-морская программа 1910 г.
СтроительВерфь Пембрук
Заложен15 марта 1911 г.
Запущен4 декабря 1911 г.
ЗавершенныйМарт 1913 г.
СудьбаПотоплен на мине 6 августа 1914 г.
Общие характеристики (в готовом виде)
Класс и тип Крейсер-разведчик класса «Актив »
Смещение3340 длинных тонн (3390  т ) (нормальная)
Длина405 футов (123,4 м) ( внешние )
Луч41 фут (12,5 м)
Черновик14 футов 6 дюймов (4,4 м)
Установленная мощность
Движение4 × вала; 2 × паровых турбинных агрегата
Скорость25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч)
Диапазон4630  морских миль (8570 км; 5330 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч)
Дополнение293
Вооружение
Броня

HMS Amphion был крейсером-разведчиком класса Active , построенным для Королевского флота перед Первой мировой войной. Завершенный в 1913 году, он был первоначально назначен в Первый флот и стал лидером флотилии эсминцев в середине 1914 года. Когда началась война, его флотилия была назначена в Harwich Force . Во время патрулирования в первый полный день войны Amphion и его эсминцы столкнулись и потопили немецкий минный заградитель SMS Königin Luise , но не раньше, чем он установил множество своих мин . Возвращаясь с патрулирования на следующее утро, Amphion подорвался на мине 6 августа 1914 года у устья Темзы и затонул, потеряв 132 члена экипажа убитыми. Это был первый корабль Королевского флота, затонувший в Первой мировой войне . Место крушения охраняется, и к нему нельзя нырять без разрешения Министерства обороны .

Дизайн и описание

Корабли класса Active были последним классом крейсеров-разведчиков с турбинными двигателями , заказанных Адмиралтейством . Эти корабли предназначались для работы с флотилиями эсминцев , возглавляя их торпедные атаки и поддерживая их при атаках других эсминцев, хотя они быстро стали менее полезными, поскольку скорость эсминцев увеличилась перед Первой мировой войной. Amphion имел длину между перпендикулярами 405 футов (123,4 м), ширину 41 фут (12,5 м) и осадку 14 футов 6 дюймов (4,4 м). Его водоизмещение составляло 3340 длинных тонн (3394  т ) при нормальной загрузке и 3945 длинных тонн (4008 т) при глубокой загрузке . Его экипаж состоял из 289 офицеров и рядовых . [1]

Основное вооружение класса Active состояло из десяти казнозарядных (BL) 4-дюймовых (102 мм) орудий Mk VII . Передняя пара орудий была установлена ​​бок о бок на платформе на баке , шесть находились в середине судна , по три на каждом борту , а два оставшихся орудия находились на центральной линии квартердека, одно впереди другого. [2] Орудия стреляли своими 31-фунтовыми (14 кг) снарядами на дальность около 11 400 ярдов (10 400 м). [3] Ее вторичное вооружение состояло из четырех скорострельных (QF) трехфунтовых 1,9-дюймовых (47 мм) орудий Vickers Mk I и двух подводных 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов . [4]

Как крейсеры-разведчики, корабли были защищены лишь слегка, чтобы максимизировать свою скорость. У них была изогнутая защитная палуба толщиной в один дюйм (25 мм) на скате и 0,5 дюйма (13 мм) на плоскости. [5] Их боевая рубка была защищена четырьмя дюймами брони. [4]

Строительство и карьера

SMS Королева Луиза

Заказанный как часть военно-морской программы 1910 года, Amphion был заложен на 5-м стапеле верфи Пембрук 15 марта 1911 года и спущен на воду 4 декабря миссис Манди, женой капитана-суперинтенданта верфи , капитана Джеффри Манди. Он был завершен в марте 1913 года, и его первым командиром был капитан Фредерик Дрейер с лейтенантом Джоном Тови в качестве его первого лейтенанта . Amphion был введен в эксплуатацию 2 апреля и назначен в 4-ю линейную эскадру Первого флота. [6] Месяц спустя, 18 мая, корабль был назначен в 1-ю эскадру легких крейсеров . [7] Он оставался в составе эскадры почти год и служил лидером флотилии 3-й флотилии эсминцев к 18 июня 1914 года. [8]

К началу Первой мировой войны в августе Amphion и ее флотилия были приписаны к Harwich Force, защищающему восточные подходы к Ла-Маншу , под командованием капитана Сесила Х. Фокса . Утром 5 августа Amphion и 3-я флотилия вышли в Северное море, чтобы патрулировать район между Harwich и голландским островом Терсхеллинг на предмет немецкой активности. В 10:15 было замечено судно в черных, желто-коричневых и желтых цветах пароходов Great Eastern Railway, курсировавших между Harwich и Hook of Holland . Fox отправил эсминцы Lance и Landrail на разведку, и вскоре после этого другой эсминец сообщил, что траулер видел подозрительное судно, «выбрасывающее за борт вещи, предположительно мины». Amphion повел флотилию на разведку и заметил, что убегающее судно уже тогда устанавливало мины. В 10:45 Лэнс открыл огонь на расстоянии 4400 ярдов (4000 м). [9]

Целью была SMS Königin Luise , бывшая экскурсионная лодка Гамбург - Гельголанд , которая была переоборудована немцами во вспомогательный минный заградитель . Они планировали установить на борту пару 8,8-сантиметровых (3,5-дюймовых) орудий, но у них не было времени сделать это; ее единственным вооружением была пара более легких орудий и 180 мин. Ночью 4 августа она вышла из Эмдена и направилась в Северное море, чтобы установить мины у устья Темзы , что она начала делать на рассвете. [10]

Немецкий рисунок «Амфиона», подрывающегося на мине.

Огонь эсминцев был неэффективен, пока Amphion не приблизился на расстояние 7000 ярдов (6400 м) и не начал поражать немецкий корабль около 11:15. К полудню Königin Luise тонул, и три британских корабля спасли 5 офицеров и 70 рядовых. Флотилия продолжила патрулирование, пока не достигла голландского побережья около 21:00 и не повернула домой. Фокс не был уверен в местоположении мин, установленных Königin Luise , и проложил курс, который находился в семи морских милях (13 км; 8,1 мили) к западу от того места, где, по его мнению, находились мины. Он ошибся и повел свою флотилию через опасную зону. [11]

Причудливый рисунок тонущего Амфиона.

В 06:35 Amphion подорвался на мине, которая взорвалась под его мостиком . Взрыв поджег его бак и сломал киль корабля. Эсминец Linnet попытался отбуксировать крейсер, но глубокая трещина на его верхней палубе показала, что он сильно перегружается , и Фокс приказал своей команде покинуть корабль. Вскоре после этого взорвался его передний магазин , подбросив в воздух одно 4-дюймовое орудие, которое едва не попало в Linnet . Один из снарядов Amphion разорвался на палубе эсминца Lark , убив двух его людей и единственного немецкого пленного, спасенного с крейсера. Затем Amphion быстро затонул в течение 15 минут после взрыва, потеряв 1 офицера и 131 рядового убитыми при затоплении, а также неизвестное количество членов экипажа, спасенных с Königin Luise . [12] Место крушения является охраняемым объектом в соответствии с Законом о защите военных останков 1986 года . [13]

Примечания

  1. ^ Фридман 2009, стр. 113, 295
  2. ^ Престон, стр. 50
  3. ^ Фридман 2011, стр. 75–76
  4. ^ ab Preston, стр. 53
  5. ^ Фридман 2009, стр. 295
  6. ↑ Филлипс, стр. 297–300.
  7. ^ "The Navy List". Национальная библиотека Шотландии . Лондон: Канцелярия Его Величества . 18 июня 1913 г. стр. 269. Получено 31 марта 2016 г.
  8. ^ "The Navy List". Национальная библиотека Шотландии . Лондон: Канцелярия Его Величества . 18 мая 1914 г. стр. 269. Получено 31 марта 2016 г.
  9. ↑ Голдрик, стр. 84–85.
  10. ^ Голдрик, стр. 85
  11. ↑ Голдрик, стр. 85–86.
  12. ↑ Голдрик, стр. 86–87.
  13. ^ "Законодательный акт 2006 г. № 2616 Закон о защите военных останков 1986 г. (Обозначение судов и контролируемых объектов) Приказ 2006 г.". Королевский издатель актов парламента . Получено 20 ноября 2009 г.

Ссылки

  • СМИ, связанные с HMS Amphion, на Викискладе?

52°07′с.ш. 2°22′в.д. / 52,11°с.ш. 2,36°в.д. / 52,11; 2,36

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Amphion_(1911)&oldid=1251693505"