Его Величество Аметист (1793)
| История | |
|---|---|
  Франция | |
| Имя | Перл |
| Тезка | Жемчуг |
| Заказано | 1789 |
| Строитель | Верфь Тулона |
| Заложен | Июнь 1789 г. |
| Запущен | 27 августа 1790 г. |
| Судьба | Передан Королевскому флоту в августе 1793 г. |
.svg/1280px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Великобритания | |
| Имя | HMS Аметист |
| Приобретенный | Август 1793 г. |
| Судьба | Разбит 30 декабря 1795 г. |
| Общая характеристика [1] [2] | |
| Класс и тип | Фрегат класса «Минерв » |
| Смещение | 1362 тонны (французский; загруженный) |
| Тонны груза | 1028 80 ⁄ 94 ( бм ) |
| Длина |
|
| Луч | 39 футов 5 дюймов (12,0 м) |
| Глубина захвата | 12 футов 10 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма (3,9 м) |
| Дополнение |
|
| Вооружение |
|
HMS Amethyst был спущен на воду в 1790 году как французский фрегат Perle . Британский королевский флот завладел им в Тулоне в 1793 году. Он потерпел крушение в 1795 году в Олдерни .
французский фрегат
Жак Брюн Сент-Катрин модифицировал проект 1782 года Жозефа-Мари-Блеза Кулона, чтобы создать Perle . Ключевым изменением было небольшое удлинение, позволившее добавить 14-ю пару орудийных портов на верхней палубе. [1]
21 декабря 1792 года Perle находился под командованием младшего лейтенанта де Вайссо Ван Кемпена и перевозил пассажиров из Тулона на Корсику, когда он сел на мель около Галерии . Следовательно, он провел январь-май 1793 года, проходя ремонт. [4]
В 1793 году Perle отплыл из Тулона в Аяччо, а затем в Кальви, Верхняя Корсика . Он все еще находился под командованием Ван Кемпена, который получил повышение до лейтенанта де Вессо . В Кальви, 20–21 апреля, он помогал оборонять его от партизан Паскуале Паоли . Затем Perle вернулся в Тулон.
Perle был среди судов, которые французские роялисты сдали Королевскому флоту в Тулоне 29 августа 1793 года. Его французский роялистский экипаж бежал в Портоферрайо, когда республиканцы вернули Тулон. [5] Британцы забрали его с собой, когда уходили 18 декабря. [6]
Судьба
Королевский флот принял Perle на службу как HMS Amethyst . Он проходил достройку в Портсмуте между декабрем 1794 и сентябрем 1795 года. Капитан Томас Аффлек ввел его в строй, но 30 декабря 1795 года разбил его в Олдерни. Он покинул Праул-Пойнт вечером 29 декабря вместе с тремя другими кораблями, но потерял их. Капитан Аффлек лег спать, оставив неопределенные приказы, и когда ему сообщили, что были услышаны предупреждающие сигналы, просто приказал вахтенному офицеру сохранять курс. Amethyst налетел на камни, но перевернулся. Образовалась огромная течь, и было решено, что он не может вернуться в Англию для ремонта. Вместо этого его отвели в залив Брей, Олдерни, и выбросили на берег. Военный трибунал 8 марта 1796 года был весьма критичен в отношении капитана Аффлека. Он приказал поместить его в конец списка старшинства капитанов. Военно-морской флот больше никогда его не нанимал. [7]
Постскриптум
Орудия «Аметиста » были извлечены из обломков и использованы для вооружения батарей, построенных для них на Олдерни .
В Service Historique de la Marine в Париже (rf D1.69 f°135) хранятся ее оригинальные планы. [4] Планы, составленные британцами после ее захвата, находятся в Национальном морском музее в Гринвиче (rf 6189–6193). [4]
Цитаты
- ^ ab Winfield & Roberts (2015), стр. 138.
- ^ Уинфилд (2008), стр. 159.
- ^ Демерлиак (2004), стр. 32, №90.
- ^ abc Demerliac (2004), стр. 32, № 90.
- ^ Рош (2005), стр. 348.
- ^ "№ 13613". The London Gazette . 17 января 1794 г. С. 42–45.
- ^ Хеппер (1994), стр. 79.
Ссылки
- Демерлиак, Ален (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792–1799 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 2-906381-24-1.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre guerre de Colbert à nos jours . Том. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. п. 348. ИСБН 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.
