Корабль Его Величества «Амаранте» (1804)
Бриг-шлюп Королевского флота

История
Королевский военно-морской флагВеликобритания
ИмяHMS Амаранте
Заказано15 октября 1803 г.
СтроительДжон Дадман, Дептфорд , Лондон
Запущен20 ноября 1804 г.
В эксплуатацииЯнварь 1805 г.
Почести и
награды
СудьбаПродан в 1815 г.
Общая характеристика [3]
Класс и тип Бриг-шлюп класса «Крейсер»
Тонны груза386 21 ⁄ 94 ( бм )
Длина
  • 100 футов (30,5 м) (орудийная палуба)
  • 77 футов 2+1 ⁄ 2  дюйма (23,5 м) (киль)
Луч30 футов 8 дюймов (9,3 м)
Глубина захвата12 футов 9 дюймов (3,9 м)
План парусаБриг-шлюп
Дополнение121
Вооружение

HMS Amaranthe был 18-пушечным крейсерским бриг-шлюпом Королевского флота , построенным Джоном Дадманом на верфи Дептфорда и спущенным на воду в 1804 году. [3] Он служил в Карибском море, приняв участие в сражении и двух кампаниях, которые дали тем членам его команды, которые дожили до 1847 года, NGSM. Он был продан в 1815 году.

Услуга

Amaranthe вступила в строй в январе 1805 года под командованием Эдварда Пелхэма Брентона . Затем она была развернута в Северном море . 2 января 1806 года она захватила Juno . [4] Amaranthe захватила Hoffnung в начале военных действий с Пруссией. [5]

3 сентября 1807 года Амаранта захватила Луизу Вильгельмину . [6]

Amaranthe отплыл к Подветренным островам 20 апреля 1808 года. После присоединения к эскадре, собранной у Барбадоса для вторжения на Мартинику , Amaranthe участвовал в блокаде французских островов Вест-Индии. 11 ноября Amaranthe был в компании с Circe , когда Circe захватила Ruthy . [7] В тот же день Amaranthe вместе с Circe и Epervier захватили американское судно Intrepid . [8] Девять дней спустя те же три британских судна вместе с Unique участвовали в захвате Mary и Allen . Призовые деньги были выплачены в 1838 году. [9] 20 ноября Amaranthe , Circe , Cherub , Eperviere и Unique участвовали в захвате Bonetta . Призовые деньги были выплачены в 1814, [10] и 1839 годах. [11] [a]

13 декабря 1808 года Amaranthe присоединился к Circe и Stork в уничтожении французской 16-пушечной шхуны Cygne и двух других шхун около Pearl Rock, Saint-Pierre, Martinique . [3] Французские суда уже нанесли тяжелые потери британским судам до прибытия Amaranthe . Огонь с Amaranthe вынудил команду Cygne покинуть ее, а лодки Amaranthe взяли на абордаж и уничтожили французское судно. Со своей стороны, Amaranthe потерял одного человека убитым и пятерых ранеными из-за огня с береговых батарей. [12]

Затем Брентон вызвался уничтожить шхуну, севшую на мель около Cygne . Люди из Amaranthe и Express взяли шхуну на абордаж и подожгли ее. [12] Эта экспедиция стоила Amaranthe ее капитана, Джошуа Джонса, который был тяжело ранен. [12] Другие британские суда, предоставившие лодки, также понесли потери. Включая потери в более ранних боях до прибытия Amaranthe , британцы потеряли около 12 человек убитыми, 31 ранеными и 26 пропавшими без вести (утонувшими или пленными) без особой выгоды. [12] Cygne была вооружена 18 пушками и имела команду из 140 человек. Она перевозила муку, пушки и патронную бумагу для оказания помощи Мартинике. [12] Французские шхуны были вооружены и перевозили муку. [12]

Брентон был повышен до пост-капитана вскоре после битвы, причем повышение было датировано 13 декабря, датой битвы. В 1847 году Адмиралтейство санкционировало NGSM с застежкой «Off the Pearl Rock 13 Decr. 1808».

Амаранта разделила с капитаном , Помпеем и Морном Фортуне призовой фонд в размере 772 фунтов стерлингов 3 шиллинга 3 пенса за поимку Фридриха 30 декабря 1808 года. Эти деньги были выплачены в июне 1829 года. [13]

Командование перешло к коммандеру Джорджу Принглу в декабре 1808 года, но он командовал Пултуском . В результате он фактически принял командование только после января 1809 года.

Амаранте принял участие в успешном вторжении на Мартинику в феврале 1809 года. Во время этой кампании Пелхэм служил на берегу с отрядом моряков и имел временное армейское звание подполковника. В 1847 году Адмиралтейство санкционировало NGSM с пряжкой «Мартиника» для кампании.

В апреле 1809 года сильная французская эскадра прибыла на острова Сент , к югу от Гваделупы. Там они были блокированы до 14 апреля, когда британские силы под командованием генерал-майора Фредерика Мейтленда вторглись и захватили острова. Amaranthe был среди военных судов, которые разделили доходы от захвата островов. [b]

18 июня 1809 года «Амаранте» под командованием командующего Прингла оказался среди судов, которые были в поле зрения, когда «Латона» захватила французский фрегат «Фелисите» и таким образом разделила призовые деньги . [15]

Амаранта также участвовала в захвате Гваделупы в январе и феврале 1810 года. [c] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех выживших участников кампании медалью «За выдающиеся заслуги на флоте» с пряжкой «Гваделупа».

Командующий Ричард Йейтс принял командование в июле 1814 года. [3]

Судьба

Amaranthe не видела дальнейшей значительной службы. Адмиралтейство продало ее в Вулвиче 12 октября 1815 года за £900. [3]

Примечания

  1. ↑ Доля первого класса за захват «Интрепида» и «Бонетты» стоила 8 фунтов 7 шиллингов 8 пенсов ; доля шестого класса, то есть доля рядового моряка, стоила 3 ​​шиллинга 2 пенса. [10]
  2. ^ Призовой агент ряда судов, участвующих в состязании, Генри Эбботт, обанкротился. В мае 1835 года была произведена последняя выплата дивидендов из его имущества. Акция первого класса стоила 10 шиллингов 2+3 ⁄ 4 пенса; акция шестого класса, то есть обычного моряка, стоила 1 пенс. Акции седьмого класса (сухопутные моряки) и восьмого класса (юноши) были долями пенни, слишком маленькими, чтобы платить. [14]
  3. ^ Первоклассная доля призовых денег для Гваделупы составила 113 фунтов 3 шиллинга 1+1 ⁄ 4 пенса; акция шестого класса, принадлежавшая рядовому моряку, стоила 1 фунт 9 шиллингов 1 пенс.+1 ⁄ 4 дня. [16]

Цитаты

  1. ^ ab "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849 г. стр. 242.
  2. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 243.
  3. ^ abcde Winfield (2008), стр.292.
  4. ^ "№ 16246". The London Gazette . 11 апреля 1809 г., стр. 506.
  5. ^ "№ 16268". The London Gazette . 20 июня 1809. стр. 924.
  6. ^ "№ 16783". The London Gazette . 2 октября 1813 г. стр. 1966.
  7. ^ "№ 18498". The London Gazette . 22 августа 1828 г. стр. 1592.
  8. ^ "№ 16826". The London Gazette . 18 декабря 1813 г. стр. 2574.
  9. ^ "№ 19626". The London Gazette . 15 июня 1838. стр. 1381.
  10. ^ ab "№ 16843". The London Gazette . 11 января 1814 г. стр. 112.
  11. ^ "№ 19698". The London Gazette . 25 января 1839. стр. 150.
  12. ^ abcdef "№ 16225". The London Gazette . 31 января 1809 г. стр. 146.
  13. ^ "№ 18571". The London Gazette . 28 апреля 1829 г., стр. 784.
  14. ^ "№ 19255". The London Gazette . 3 апреля 1835 г., стр. 643.
  15. ^ "№ 16388". The London Gazette . 17 июля 1810 г. стр. 1067.
  16. ^ "№ 16938". The London Gazette . 24 сентября 1814 г. С. 1923–1924.

Ссылки

  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Филлипс, Майкл - Корабли старого флота [1]
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Amaranthe_(1804)&oldid=1193879590"