История | |
---|---|
Великобритания | |
Заказано | В самом конце Второй мировой войны |
Строитель | Кэммелл Лэрд , Биркенхед |
Заложен | 31 мая 1945 г. |
Запущен | 18 февраля 1946 г. |
Заказано | 11 декабря 1946 г. |
Выведен из эксплуатации | 1971 |
Судьба | Продан на слом 24 июня 1971 г.; Разобран в Инверкитинге в июле 1971 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Подводная лодка класса «Амфион» |
Смещение |
|
Длина | 293 фута 6 дюймов (89,46 м) |
Луч | 22 фута 4 дюйма (6,81 м) |
Черновик | 18 футов 1 дюйм (5,51 м) |
Движение | 2 × 2150 л.с. 8-цилиндровых дизельных двигателя Admiralty ML, 2 × 625 л.с. электродвигателя для подводного привода двух валов |
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина теста | 350 футов (110 м) |
Дополнение | 60 |
Вооружение |
|
HMS Alaric (P441) — подводная лодка класса «Амфион» Королевского флота , построенная на верфи Cammell Laird, заложенная в мае 1944 года и спущенная на воду 18 февраля 1946 года. [1]
Как и все подводные лодки класса Amphion , Alaric имела водоизмещение 1360 тонн (1500 коротких тонн) на поверхности и 1590 тонн (1750 коротких тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 293 фута 6 дюймов (89,46 м), ширину 22 фута 4 дюйма (6,81 м) и осадку 18 футов 1 дюйм (5,51 м). Подводная лодка была оснащена двумя восьмицилиндровыми дизельными двигателями Admiralty ML, генерирующими мощность 2150 лошадиных сил (1600 кВт) каждый. Она также имела четыре электродвигателя, каждый из которых производил 625 лошадиных сил (466 кВт), которые приводили в движение два вала. [2] Она могла перевозить максимум 219 тонн (241 короткую тонну) дизельного топлива, хотя обычно перевозила от 159 до 165 тонн (от 175 до 182 коротких тонн). [2]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 18,5 узлов (34,3 км/ч; 21,3 миль/ч) и скорость под водой 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). [3] В подводном положении она могла двигаться со скоростью 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) на расстояние 90 морских миль (170 км; 100 миль) или со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) на расстояние 16 морских миль (30 км; 18 миль). В надводном положении он мог пройти 15 200 морских миль (28 200 км; 17 500 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) или 10 500 морских миль (19 400 км; 12 100 миль) со скоростью 11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч). [2] Alaric был оснащен десятью 21-дюймовыми (530-мм) торпедными аппаратами , одним 4-дюймовым морским орудием QF Mk XXIII , одной 20-мм пушкой Oerlikon и пулеметом British Vickers калибра .303 . Его торпедные аппараты были установлены на носу и корме, и он мог нести двадцать торпед. Его экипаж состоял из шестидесяти одного члена. [2]
Alaric прослужила на домашней станции всю свою жизнь и была модернизирована в 1960-х годах. В 1953 году она приняла участие в смотре флота в честь коронации королевы Елизаветы II. [4] В 1968 году она вошла в состав Первой эскадры подводных лодок, базировавшейся на HMS Dolphin , и в том же году приняла участие в Днях ВМФ в Портсмуте. [5] После вывода из эксплуатации Alaric была продана Томасу У. Уорду для утилизации в Инверкитинге , куда прибыла в июле 1971 года.