HMS Actif (1794)
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Red_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Великобритания | |
| Имя | Активный |
| Запущен | около 1789 г. |
| Захвачено | 21 мая 1793 г. |
 Франция | |
| Имя | Актиф |
| Приобретенный | 21 мая 1793 г. взят в плен |
| Захвачено | 16 марта 1794 г. |
.svg/1280px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Великобритания | |
| Имя | HMS Актиф |
| Приобретенный | По взятию в плен 1794 г. |
| Судьба | Основан в 1794 г. |
| Общая характеристика [1] | |
| Тип | шлюп |
| Смещение | около 150 тонн (французский) [2] |
| Тонны груза | 165 или 100 [3] ( бм ) |
| Дополнение |
|
| Вооружение |
|
HMS Actif предположительно был британским капером Active , захваченным французами в 1793 году и ставшим французским капером Actif . Iphigenia отбила Actif 16 марта 1794 года. Королевский флот принял его на вооружение, но 26 ноября он затонул. Весь его экипаж был спасен.
Британский капер
Британские источники утверждают, что Active был ливерпульским капером, спущенным на воду около 1789 года. [1] Им командовал капитан Стивен Бауэр (или Бауэрс), и он плавал по каперскому свидетельству от 2 мая 1793 года. [3] Французский фрегат Sémillante захватил этот капер 21 мая 1793 года. [4] [1] [5] При захвате Active был вооружен одиннадцатью пушками и тремя гаубицами. [2]
В этой истории есть проблемы. Каперское свидетельство Боуэрса описывает Active как бриг водоизмещением 100 тонн (БМ), а не шлюп водоизмещением 165 тонн. Что еще более важно, как отчет Уильямса о захвате, [4] так и отчет в Lloyd's List сообщают, что гернсийский капер отбил Active и отвел его в Гернси. Lloyd's List далее называет отбившего его капера Brilliant . [6]
Французская служба
16 марта 1794 года Ифигения захватила Актиф и Эспигль в Вест-Индии. [7]
Служба в Королевском флоте и потери
Королевский флот зарегистрировал Actif как шлюп 17 июля. Однако уже 4 июня он находился на активной службе в Королевском флоте, участвуя в захвате Порт-о-Пренса . [8] Командир Джон Харви стал его капитаном 5 сентября. [9]
Harvey вел Actif в Англию, когда 24 ноября у него появились течи у берегов Бермудских островов. Даже при том, что команда непрерывно работала с насосами, он принял так много воды, что его конструкция ослабла, что 26-го числа ему пришлось подать сигналы бедствия. HMS St Albans подошел и спас Харви и его команду. Спасатели оставили его тонуть в точке с координатами 30°9′N 76°58′W / 30.150°N 76.967°W / 30.150; -76.967 . [10]
Цитаты
- ^ abc Winfield (2008), стр. 336.
- ^ abc Demerliac (2004), стр. 98, № 603.
- ^ abc "Letter of Capque, p.47 - просмотрено 25 июля 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 г. . Получено 27 октября 2018 г. .
- ^ ab Williams (1897), стр. 314.
- ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 336.
- ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 2516. 14 июня 1793 г. hdl :2027/uc1.c3049067 . Получено 14 декабря 2021 г.
- ↑ Нори (1842), стр. 406.
- ^ "№ 15133". The London Gazette . 14 мая 1799. стр. 465.
- ↑ Лесли (1891), стр. 91, т. 25.
- ^ Хеппер (1994), стр. 77.
Ссылки
- Демерлиак, Ален (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 2-906381-24-1.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Лесли, Стивен (1891). Национальный биографический словарь . Смит, Элдер).
- Norie, JW (1842). Военно-морской справочник, биограф и хронолог; содержащий историю последних войн с ... 1793 по ... 1801 год; и с ... 1803 по 1815 год, и продолженный, что касается биографической части, до настоящего времени . Лондон: C. Wilson.
- Уильямс, Гомер (1897). История ливерпульских каперов и каперских свидетельств: с описанием ливерпульской работорговли . В. Хайнеманн.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.
