ВММ-265
Транспортная эскадрилья Корпуса морской пехоты США

265-я эскадрилья средних конвертопланов морской пехоты
Знак отличия ВММ-265
Активный
  • 1 октября 1962 г. – 13 ноября 1970 г.
  • 1 сентября 1977 г. - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты
ВерностьСоединенные Штаты Америки
ВетвьКорпус морской пехоты США
ТипЭскадрилья средних конвертопланов
РольПроведение операций по поддержке наступления для сил морской пехоты флота
ЧастьГруппа морской авиации 36,
1-е крыло морской авиации
Гарнизон/ШтабАвиационная база корпуса морской пехоты Футэмма
Псевдоним(ы)"Драконы"
Девиз(ы)(Исторический) « Hic Sunt Dracones »
(Текущий) «Это отношение»
Хвостовой кодЭП
ПомолвкиВойна во Вьетнаме
* Операция Гастингс
Операция Буря в пустыне
Операция Морской ангел
Операция Лис в пустыне
Операция Иракская свобода
Командиры
Действующий
командующий		Подполковник Джейсон Р. Лэрд
Воинская часть

Marine Medium Tiltrotor Squadron 265 ( VMM-265 ) — это эскадрилья поддержки десантных транспортных самолетов Корпуса морской пехоты США, состоящая из самолетов -конвертопланов MV-22 Osprey . Эскадрилья, известная как «Драконы», базируется на авиабазе Корпуса морской пехоты Футэмма , Окинава , Япония , и подчиняется 36-й авиационной группе морской пехоты (MAG-36) и 1-му авиационному крылу морской пехоты (1-й MAW).

Миссия

Целью эскадрильи является поддержка командующего воздушно-наземной оперативной группы морской пехоты (MAGTF) ​​путем обеспечения десантной поддержки, транспортировки боевых частей, грузов и оборудования днем ​​и ночью, в любых погодных условиях во время экспедиционных, совместных или комбинированных операций.

История

Ранние годы

HMM-265 был введен в эксплуатацию 1 октября 1962 года на авиабазе корпуса морской пехоты в Джексонвилле , Северная Каролина . Первоначально летая на UH-34 , эскадрилья была развернута в Мемфисе, штат Теннесси, вскоре после ввода в эксплуатацию для поддержки кризиса в Миссисипи, критического момента в американском движении за гражданские права . После этого HMM-265 начал серию развертываний, проверяя новую тактику вертолетов, такую ​​как ночной рейд.

30 июня 1964 года эскадрилья начала принимать первые CH-46A Sea Knights на службу в морской пехоте . [1] : 55  [2] В ознаменование своего нового самолета HMM-265 представила новую эмблему 1 октября 1964 года. Этот дизайн, созданный рядовым Чарльзом Д. Лайлсом, был официальной нашивкой подразделения до 2007 года, когда был принят новый дизайн, основанный на японском Shinjitai для дракона . В июне 1965 года эскадрилья была развернута в Карибском море на борту USS Okinawa  . [ 1] : 99  4 февраля 1966 года HMM-265 стала первой эскадрильей морской пехоты, налетавшей 10 000 часов без аварий на CH-46A. Эскадрилье пришлось решать различные технические проблемы начального периода, включая чрезмерную вибрацию ротора и повреждение двигателей песком. Кроме того, в результате боевого опыта в Южном Вьетнаме вертолеты пришлось модифицировать для установки пулеметов по обеим сторонам вертолета. [1] : 100 

Война во Вьетнаме

Эскадрилья CH-46, оставляющая за собой дым и пламя после попадания под зенитный огонь во время операции «Гастингс» . Вертолет разбился и взорвался при ударе, в результате чего погибло 13 морских пехотинцев.

21 апреля 1966 года эскадрилья поднялась на борт USS  Boxer в Норфолке, штат Вирджиния . [1] : 99  22 мая эскадрилья сошла на берег на авиабазе Марбл-Маунтин (MMAF), расположенной к юго-востоку от авиабазы ​​Дананг , Южный Вьетнам. [1] : 99  В эскадрилье было 22 CH-46A, и она была приписана к морской авиационной группе 16 (MAG-16), 1-му крылу морской авиации . [3] : 367  Несмотря на более ранние модификации, у CH-46A возникли проблемы с песком, повреждавшим компрессоры двигателей, в результате чего двигатели приходилось заменять каждые 200-300 вылетов, однако к концу августа были установлены фильтры, что решило проблему. [1] : 101–2  В начале июля эскадрилья поддерживала операцию Macon . [3] : 205  15 июля 1966 года, в первый день операции «Гастингс» , два вертолета HMM-265 потерпели крушение. Первая катастрофа произошла, когда CH-46A врезался в дерево во время первоначальной высадки морских пехотинцев из 3-го батальона 4-го полка морской пехоты, а вторая произошла позже тем же вечером, когда самолет EP-171 был поражен на высоте 1500 футов (460 м) огнем 12,7 мм, в результате чего погибло 13 морских пехотинцев. [4] [5] В ноябре эскадрилья поддерживала операцию «Прерия» . [3] : 179 

12 июля 1967 года эскадрилья стала вертолетной эскадрильей Special Landing Force (SLF), размещенной на борту USS  Tripoli . [6] : 281  Как эскадрилья SLF, они были поставлены перед задачей проведения вертолетных поисково-уничтожительных миссий против целей Вьетконга вдоль побережья. За это время было проведено пять крупных операций: Bear Chain/Fremont, Beacon Guide, Kangaroo Kick, Beacon Gate и Cochise. [6] : 166–9  23 августа эскадрилья была назначена в Marine Aircraft Group 36 (MAG-36) в MMAF. [6] : 281  16 октября эскадрилья была переведена обратно в MAG-16. [6] : 281  В конце декабря эскадрилья поддерживала операцию Auburn . [7] : 94 

15 июня 1968 года отряд эскадрильи прибыл на борт USS  Valley Forge в качестве эскадрильи вертолетов SLF Bravo, а 7 июля вся эскадрилья переместилась на USS Tripoli . [7] : 636  19 августа эскадрилья вернулась на берег после службы SLF и была назначена в MAG-16. [7] : 719  30 сентября она была назначена в MAG-36. [7] : 719  11 октября во время поддержки операции Maui Peak вертолет UH-34D из HMM-362 врезался в днище вертолета CH-46 эскадрильи, в результате чего оба потерпели крушение, выживших не было. [7] : 421 

Эскадрилья возобновила свои обязанности в качестве эскадрильи SLF на борту USS  Iwo Jima в конце мая 1969 года. [8] : 299  Они провели десантные рейды в поддержку операций Bold Pursuit (27 июня — 6 июля), Mighty Play (10-20 июля) и, наконец, Defiant Stand (7-18 сентября). [8] : 307–9  После трех лет во Вьетнаме, 7 октября эскадрилья была переведена на авиабазу Корпуса морской пехоты Санта-Ана , Калифорния, оставив свои вертолеты с другими эскадрильями внутри страны. [8] : 168 

Всего в войне погибло 27 морских пехотинцев HMM-265. HMM-265 был восстановлен с использованием нескольких человек из эскадрильи, вернувшихся из Вьетнама, и морских пехотинцев HMM-301. Эскадрилья была расформирована 13 ноября 1970 года.

Реактивация в 1977 году

1 сентября 1977 года эскадрилья была повторно активизирована на авиабазе Корпуса морской пехоты в заливе Канеохе , Гавайи, под командованием подполковника Дональда Клинглера, восстановив присутствие в Тихом океане , которое продолжается и по сей день. В день повторной активации эскадрилья не имела ни одного вертолета, а к декабрю она была почти полностью укомплектована 4 CH-46D и 7 CH-46F.

Весной 1978 года HMM-265 был развернут в учебном районе Кауаи Barking Sands для повышения боевой готовности в рамках подготовки к предстоящему развертыванию в Западной части Тихого океана. Находясь там, эскадрилья проводила учения по полетам на малой местности и транспортировке войск. [9]

В апреле 1978 года HMM-265 погрузился на USS  New Orleans и отправился в Западную часть Тихого океана, чтобы установить военное присутствие на первой линии обороны в эпоху Холодной войны. Эскадрилья отсутствовала на авиабазе Корпуса морской пехоты Канеохе в течение шести месяцев, в течение которых они провели учения в Себу, Филиппины, с дополнительными заходами в порты Гонконга и Сингапура. Силы развертывания для этой миссии составляли 12 CH-46, 4 CH-53, 2 UH-1N и 2 AH-1J. [10]

Проведя год дома, HMM-265 начал готовиться к следующему развертыванию, проведя учения на острове Кахоолаве. Они провели первые выходные августа 1979 года на острове, проводя десантные операции с Battalion Landing Team, объединяя операции AV-8A Harrier и вертолетов и проводя учения на борту USS Tripoli . [11]

В конце августа 1979 года эскадрилья снова была развернута в западной части Тихого океана на USS Tripoli . Снова под командованием подполковника Дональда Клинглера эскадрилья была развернута с подразделением морской пехоты (MAU), чтобы объединиться с несколькими дополнительными MAU для участия в операции Fortress Gale на Окинаве. После этого они приняли участие в учениях Kangaroo Three в северо-восточной Австралии, совместной операции эскадрильи, новозеландских и австралийских вооруженных сил. Они также посетили Новую Гвинею, Гонконг, Тасманию и Сидней, где 10 ноября 1979 года отпраздновали день рождения Корпуса морской пехоты. Численность развернутых сил во время этого задания составляла 12 CH-46, 4 CH-53, 2 UH-1N, 2 AH-1J, 2 AV-8A. [12]

После возвращения эскадрильи домой в начале февраля 1980 года бразды правления эскадрильей были переданы подполковнику Уильяму Барбе во время церемонии смены командования 22 февраля. Эскадра продолжала действовать в заливе Канеохе и в западной части Тихого океана.

HMM-265 (REIN) «Драконы» были развернуты на борту USS  Tarawa в составе оперативной группы 76.3/группы готовности десантных войск «Альфа»/семи десантных эскадрильи. HMM-265 был оснащен 12 CH-46D Sea Knight и был усилен подразделениями из HMH-463 и 4 CH-53D Sea Stallions, HMA-169 с 4 AH-1T Sea Cobra / 2 UH-1N Hueys с базы морской пехоты США Кэмп-Пендлтон, Калифорния, и VMA-513 с 6 AV-8A Harriers, базирующимися на базе морской пехоты США Юма, Аризона. После посадки на USS Tarawa , Amphibious Squadron Seven покинул Сан-Диего 14 октября 1980 года, посетив залив Субик, Филиппины и приняв участие в учениях Valiant Blitz на Филиппинах, Amphibious Squadron Seven провела почти неделю на пляже Паттайя, с 22 по 27 декабря, прежде чем отправиться в Сингапур, куда она прибыла 30-го числа. После операций в Диего-Гарсия , где морские пехотинцы Amphibious Squadron Seven провели учения по высадке с 28 по 30 января, они направились на юго-восток для учений Valiant Usher 81-3 у берегов Ланселина, Западная Австралия, с подразделениями австралийских военных. После Valiant Usher у берегов Западной Австралии, VMA-513 и Amphibious Squadron One провели визит для отдыха и восстановления в Перт/Фримантл, Западная Австралия с 8 по 13 февраля 1981 года. Позднее эскадрилья приняла участие в учениях Team Spirit 81 и Valiant Flex 81–2 в Пусане, Южная Корея. HMM-265 (REIN) вернулся на базу морской пехоты в Канеохе-Бей, Гавайи, до или около 16 апреля 1981 года, а отряды вернулись домой вскоре после этого.

CH-46 из HMM-265 приземляется на палубу USS  Essex в январе 2004 года.
Нашивка старой эскадрильи HMM-265

Война в Персидском заливе и 1990-е годы

В 1990 и 1991 годах эскадрилья была присоединена к 5-й экспедиционной бригаде морской пехоты, морской авиагруппе 50. Во время операции Desert Shield они приняли участие в операции Sea Soldier IV, крупнейшей переброске войск в истории Корпуса морской пехоты в Оман . Затем эскадрилья ждала десантных перевозок в Персидском заливе, ожидая начала боевых действий. Эскадрилья была частью десантного обманного маневра 5-й экспедиционной бригады морской пехоты в Кувейте , в ходе которого удалось отвлечь внимание сил Саддама Хусейна от фактического нападения, которое произошло внутри страны.

После завершения боевых действий в районе Персидского залива эскадрилья вернулась на Гавайи. В пути они были призваны оказывать гуманитарную помощь и помощь в ликвидации последствий стихийных бедствий в Бангладеш во время операции «Морской ангел» . В ходе операции они налетали 770 часов за десять дней.

CH-46E из учебной эскадрильи HMM-265 на базе Кэмп-Хансен на Окинаве, 31 января 2007 года.

У эскадрильи было мало времени на отдых перед развертыванием на Окинаве в октябре 1991 года. Во время этого развертывания «Драконы» оказывали поддержку HMX-1 во время визита президента в Токио. Затем эскадрилья была вызвана в Камбоджу для поддержки операции «Полный учет» в 1992 году, где они помогали в восстановлении останков американских военнослужащих, потерянных во время войны во Вьетнаме. Эскадрилья была полностью передислоцирована на авиабазу Корпуса морской пехоты Футэмма , Окинава , Япония , в начале 1995 года.

Усиление напряженности в Персидском заливе осенью 1998 года вернуло эскадру на необъявленное развертывание в качестве авиационного боевого элемента (ACE) для 31-го экспедиционного подразделения морской пехоты . Они участвовали в операции «Лис пустыни » в Персидском заливе и Кувейте с ноября 1998 года по февраль 1999 года. Когда эскадрон вернулся, у них был короткий перерыв перед новым развертыванием. На этот раз морские пехотинцы помогли положить конец гражданской войне в Восточном Тиморе во время операции «Стабилизация» в октябре 1999 года и снова в январе и феврале 2000 года.

Глобальная война с террором

С октября 2004 года по февраль 2005 года осуществлял поддержку операции «Иракская свобода» с авиабазы ​​Аль-Асад , Эль-Каима и Корейской деревни.

Потери

5 августа 2017 года эскадрилья MV-22 Osprey потерпела крушение в заливе Шоулвотер на восточном побережье Австралии после взлета с десантного корабля USS  Bonhomme Richard . 23 человека были спасены, трое были подтверждены погибшими. [13] [14] [15] [16]

Награды

  • Эскадрилья конвертопланов года 2013 и 2023 годов.
  • Эскадрилья года по версии Ассоциации авиации корпуса морской пехоты за 1992, 1999, 2000 и 2009 годы.
  • Премия начальника службы безопасности военно-морских операций за 1978, '79, '84, '94, '95, '96, '97 и 2009 годы.
  • Осенью 2003 года налет эскадрильи без происшествий превысил 60 000 часов.
На Викискладе есть медиафайлы по теме 265-я эскадрилья средних конвертопланов морской пехоты .
  • Эмблема эскадрильи HMM-265 1977 г.
    Эмблема эскадрильи HMM-265 1977 г.
  • Плакетка эскадрильи HMM-265 1977 г.
    Плакетка эскадрильи HMM-265 1977 г.
  • Групповое фото эскадрильи HMM-265 1977 г.
    Групповое фото эскадрильи HMM-265 1977 г.
  • Плакетка эскадрильи HMM-265 1979 г.
    Плакетка эскадрильи HMM-265 1979 г.
  • Фотография эскадрильи HMM-265 Group 1979 г.
    Фотография эскадрильи HMM-265 Group 1979 г.

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
  1. ^ abcdef Fails, William R. (1978). Морские пехотинцы и вертолеты, 1962 - 1973 (PDF) . Отдел истории и музеев, Штаб-квартира Корпуса морской пехоты. ISBN 0-7881-1818-8.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  2. ^ Mersky, Peter B. (1983). Авиация Корпуса морской пехоты США - с 1912 года по настоящее время . Nautical and Aviation Publishing Company of America. стр. 224. ISBN 0-933852-39-8.
  3. ^ abc Шулимсон, Джек (1982). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: расширяющаяся война 1966 (PDF) . Отдел истории и музеев, штаб-квартира Корпуса морской пехоты США. ISBN 978-1494285159.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  4. ^ «Как «Вертолетная долина» получила информацию о своем названии». www.flyarmy.org .
  5. ^ Коан, Джеймс П. (2004). Кон Тьен - Холм Ангелов . Издательство Алабамского университета. С.  41–2 . ISBN 0-8173-1414-8.
  6. ^ abcd Телфер, Гэри (1984). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: борьба с северовьетнамцами 1967. Отдел истории и музеев, штаб-квартира Корпуса морской пехоты США. ISBN 978-1494285449.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  7. ^ abcde Шулимсон, Джек; Блазиол, Леонард; Смит, Чарльз; Доусон, Дэвид (1997). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: 1968 год, определяющий год (PDF) . Отдел истории и музеев, Корпус морской пехоты США. ISBN 0160491258.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  8. ^ abc Смит, Чарльз (1988). Морские пехотинцы США во Вьетнаме: высокая мобильность и отступление 1969 (PDF) . Отдел истории и музеев, штаб-квартира Корпуса морской пехоты США. ISBN 978-1494287627.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  9. ↑ Гудсон, сержант Ли (март 1978 г.). «Эскадрилья оттачивает навыки в PMRF». Hawaii Marine Newspaper.
  10. ^ "HMM-265 отправляется из залива Кей для тура по Западной части Тихого океана". Hawaii Marine Newspaper. Апрель 1978 г.
  11. ↑ Проссер, сержант Дж. Майкл (10 августа 1979 г.). «Команда ВМС/Морской пехоты проверена MidPac Ops на Кахоолаве». Hawaii Marine Newspaper.
  12. ↑ Литален, сержант Деннис (8 февраля 1980 г.). «Еще один MAU возвращается на базу». Hawaii Marine Newspaper.
  13. ^ "Военный вертолет США разбился у побережья Квинсленда; трое, как ожидается, погибли". The Daily Telegraph. 5 августа 2017 г. Получено 6 августа 2017 г.
  14. ^ Schogol, Jeff (5 августа 2017 г.). «Три морских пехотинца пропали без вести после крушения Osprey у берегов Австралии». Marine Corps Times .
  15. ^ "3 морских пехотинца США пропали без вести после крушения вертолета у побережья Австралии". NBC News .
  16. ^ "Osprey, потерпевший смертельную аварию у берегов Австралии, был найден". Stars and Stripes. 6 сентября 2017 г.
  • Официальный сайт VMM-265
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=VMM-265&oldid=1247450255"