HMCS Runnymede

HMCS Runnymede
История
Канада
ИмяРаннимид
ТезкаЙорк , Онтарио
ОператорКоролевский канадский флот
ЗаказаноИюнь 1942 г.
СтроительКанадский Викерс , Монреаль
Заложен11 сентября 1943 г.
Запущен27 ноября 1943 г.
Заказано14 июня 1944 г.
Выведен из эксплуатации19 января 1946 г.
ИдентификацияНомер вымпела : К 678
Почести и
награды		Атлантика 1944–45 [1]
СудьбаПродан, корпус использован как волнолом в 1948 г.
Общая характеристика
Класс и типФрегат класса «Ривер»
Смещение
  • 1445 длинных тонн (1468 т; 1618 коротких тонн)
  • 2110 длинных тонн (2140 т; 2360 коротких тонн) (глубокая загрузка)
Длина
Луч36,5 футов (11,13 м)
Черновик9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая загрузка)
Движение2 х Адмиралтейских 3-барабанные котлы, 2 шахты, поршневые вертикальные тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт)
Скорость
  • 20 узлов (37,0 км/ч)
  • 20,5 узлов (38,0 км/ч) (турбинные суда)
Диапазон646 длинных тонн (656 т; 724 коротких тонн) нефтяного топлива; 7500 морских миль (13 890 км) при скорости 15 узлов (27,8 км/ч)
Дополнение157
Вооружение

HMCS Runnymede был фрегатом класса River , служившим в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны . Он служил в основном в качестве эскорта конвоев в Битве за Атлантику . Он был назван в честь Йорка , Онтарио , однако из-за возможной путаницы с HMCS  West York , его название отражает связь с этим сообществом. [2]

Prince Rupert был заказан в июне 1942 года как часть программы строительства кораблей класса River 1942–1943 годов. [2] [3] Он был заложен 11 сентября 1943 года компанией Canadian Vickers Ltd. в Монреале , Квебек , и спущен на воду 27 ноября того же года. [3] Он был введен в эксплуатацию в Королевском канадском флоте 14 июня 1944 года в Монреале. [2]

Фон

Фрегат класса River был спроектирован Уильямом Ридом из Smith's Dock Company из South Bank-on-Tees. Первоначально названный «двухвинтовым корветом», его целью было усовершенствовать классы эскортных кораблей конвоев, которые в то время служили в Королевском флоте , включая корвет класса Flower . Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек в Соединенном Королевстве , что дало название классу. В Канаде они были названы в честь городов и поселков, хотя они сохранили то же обозначение. [4] Название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллесом из Королевского канадского флота и было принято позже в том же году. [5]

Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенные помещения, которые были заметно лучше. Двойные двигатели давали всего на три узла больше скорости, но увеличили дальность корабля почти вдвое по сравнению с корветом, до 7200 морских миль (13 300 км) при 12 узлах. [5] Среди других уроков, примененных к конструкции, был пакет вооружения, лучше спроектированный для борьбы с подводными лодками, включая двойную 4-дюймовую установку спереди и 12-фунтовую пушку на корме. [4] 15 канадских фрегатов изначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой спереди, но за исключением HMCS  Valleyfield , все они в конечном итоге были модернизированы до двойной установки. [5] Для подводных целей фрегат класса River был оснащен противолодочным минометом Hedgehog и рельсами для глубинных бомб на корме, а также четырьмя установленными по бокам метателями. [4]

Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского канадского флота, которые несли горизонтальный эхо-передатчик сонара 147B Sword в дополнение к нерегулярному ASDIC. Это позволяло кораблю поддерживать контакт с целями даже во время стрельбы, если цель не была поражена. Улучшенное радиолокационное и пеленгаторное оборудование улучшило способность RCN находить и отслеживать вражеские подводные лодки по сравнению с предыдущими классами. [4]

Первоначально Канада заказала строительство 33 фрегатов в октябре 1941 года. [4] [5] Проект был слишком большим для верфей на Великих озерах, поэтому все фрегаты, построенные в Канаде, были построены на верфях вдоль западного побережья или вдоль реки Святого Лаврентия . [5] Всего Канада заказала строительство 60 фрегатов, включая десять для Королевского флота, два из которых были переданы ВМС США . [4]

Военная служба

После работы на Бермудских островах , Runnymede был назначен в группу сопровождения Mid-Ocean Escort Force C-5. Он использовался в качестве трансатлантического эскорта конвоев до мая 1945 года и как корабль старшего офицера для группы. Группа была известна как «Barber Pole Squadron» из-за маркировки на их трубах. [2]

Прибыв в Галифакс в июне 1945 года, Runnymede был быстро развёрнут и отправлен в Эскимолт, Британская Колумбия, чтобы пройти тропическое переоборудование в рамках подготовки к службе в южной части Тихого океана . [2] Это означало установку холодильного оборудования, водяного охлаждения и изменение камуфляжного рисунка. [6] Она начала переоборудование в августе 1945 года в Северном Ванкувере . Однако из-за капитуляции Японии переоборудование было отменено, и Runnymede отплыл в Эскимолт, где был помещен в резерв и выведен из эксплуатации только 19 января 1946 года. [2]

После войны в 1947 году судно было продано компании Capital Iron & Metals Ltd. из Виктории, Британская Колумбия, на слом. [7] Его корпус был разобран и использован в качестве волнолома в заливе Келси, Британская Колумбия. [2]

Ссылки

Примечания
  1. ^ "Battle Honours". Военно-морской флот Великобритании . Получено 14 апреля 2014 г.
  2. ^ abcdefg Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1.
  3. ^ ab "HMCS Runnymede (K 678)". uboat.net . Получено 12 апреля 2014 г. .
  4. ^ abcdef "Информационный бюллетень № 21 – Фрегаты класса Canadian River" . Получено 14 апреля 2014 г. .
  5. ^ abcde Макферсон, Кен (1989). Фрегаты Королевского военно-морского флота Канады 1943–1974 гг . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. стр.  6–7 , 15. ISBN. 0920277225.
  6. ↑ Paterson, TW (15 апреля 2011 г.). «Gallant HMCS Prince Rupert служил на маршруте „Ньюфи-Дерри“». Cowichan Valley Citizen . Архивировано из оригинала 13 апреля 2014 г. Получено 12 апреля 2014 г.
  7. ^ «Список судов, отправленных на слом или разобранных компанией Capital Iron & Metals Ltd. в Виктории, Британская Колумбия». nauticapedia.ca . 2011. Получено 12 апреля 2014 г.
Ссылки
  • Макферсон, Кен; Берджесс, Джон. Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Коллинз: Торонто, 1981. ISBN 0-00216-856-1 
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Runnymede&oldid=1239693367"