HMCS Летбридж
Корвет класса «Флауэр»

HMCS Летбридж
История
Канада
ИмяЛетбридж
ТезкаЛетбридж, Альберта
Заказано20 января 1940 г.
СтроительCanadian Vickers Ltd. , Монреаль
Заложен5 августа 1940 г.
Запущен21 ноября 1940 г.
Заказано25 июня 1941 г.
Выведен из эксплуатации23 июля 1945 г.
ИдентификацияНомер вымпела : K160
Почести и
награды		Атлантика 1941–45; [1] Залив Святого Лаврентия 1942 1944 [2]
СудьбаПродан для коммерческого использования, сдан на слом в 1966 г.
Общая характеристика
Класс и тип Корвет класса «Флауэр» (оригинал) [3]
Смещение925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина205 футов (62,48 м) над уровнем моря
Луч33 фута (10,06 м)
Черновик11,5 футов (3,51 м)
Движение
  • один вал
  • 2 × жаротрубных шотландских котла
  • 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость16 узлов (29,6 км/ч)
Диапазон3500 морских миль (6482 км) при скорости 12 узлов (22,2 км/ч)
Дополнение85
Датчики и
системы обработки
  • 1 × радар SW1C или 2C
  • 1 × гидролокатор типа 123A или типа 127DV
Вооружение

HMCS Lethbridge — корвет класса «Флауэр» , служивший в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны . Он в основном служил в битве за Атлантику в качестве океанского эскорта. Он был назван в честь Летбриджа, Альберта .

Фон

Корветы класса «Цветок», такие как «Летбридж», служившие в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных парусных корветов. [4] [5] [6] Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых военных кораблей; Королевский флот заимствовал этот термин на некоторое время, но прекратил его использование в 1877 году. [7] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль возобновил использование класса корветов, нуждаясь в названии для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае основанном на конструкции китобойного судна . [8] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые — в Королевском флоте — были названы в честь цветущих растений. [9]

Корветы, заказанные Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, в большинстве случаев были названы в честь общин, чтобы лучше представлять людей, которые принимали участие в их строительстве. Эта идея была выдвинута адмиралом Перси У. Неллесом . Спонсоры обычно ассоциировались с общиной, в честь которой был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскортные корабли открытого моря, в то время как канадские корветы были разработаны для прибрежных вспомогательных ролей, примером чего является их минное траление. В конечном итоге канадские корветы были модифицированы, чтобы позволить им лучше действовать в открытом море. [10]

Строительство

Lethbridge был заказан 20 января 1940 года как часть программы строительства кораблей класса Flower 1939–1940 годов. Он был заложен Canadian Vickers Ltd. в Монреале, Квебек , 5 августа 1940 года и спущен на воду 21 ноября того же года. Lethbridge был введен в эксплуатацию 25 июня 1941 года в Монреале. [11] [12]

За время своей карьеры «Летбридж» прошел два крупных ремонта. Первый прошел в Ливерпуле, Новая Шотландия, с 10 сентября по 10 октября 1942 года. Второй ремонт прошел в Сиднее, Новая Шотландия, с января по март 1944 года. Во время этого ремонта его кубрик был расширен. [12]

Военная служба

После прибытия в Галифакс 4 июля 1941 года, Летбридж был ненадолго назначен в Сиднейский отряд. В октябре 1941 года он был переведен в Ньюфаундлендский эскортный отряд и служил в эскортных группах 24N, N16 и N17 во время своего пребывания там. Первоначально он сопровождал конвои из Сент-Джонса в Исландию, однако, начиная с февраля 1942 года, пункт назначения изменился с Исландии на Дерри . [12]

В июне 1942 года Lethbridge присоединилась к Gulf Escort Force, сопровождая конвои из Квебека и Сиднея. После своего первого ремонта в конце года она была отправлена ​​в Нью-Йорк , чтобы быть переданной под американское командование для сопровождения конвоев из Нью-Йорка и Гуантанамо . После того, как это задание было выполнено, она была переведена в Western Local Escort Force (WLEF) в марте 1943 года. Lethbridge оставалась с WLEF до конца войны. Начиная с июня 1943 года она была назначена в группу сопровождения W-3, а в апреле 1944 года — в W-5. Она оставалась с этой группой до конца своей службы. [12]

Послевоенная служба

Lethbridge был выкуплен в Сореле, Квебек , 23 июля 1945 года, после окончания войны. В том же году он был продан Marine Industries . В 1952 году Marine Industries перепродала его для переоборудования в китобойное судно. В 1955 году он вновь появился как Nicolas Vinke под голландским флагом . Позже он был разобран в Сантандере, Испания, в сентябре 1966 года компанией Recuperaciones Submarinas SA [12] [13]

Примечания

  1. ^ "Battle Honours". Военно-морской флот Великобритании . Получено 17 августа 2013 г.
  2. ^ "Королевские канадские военные корабли – Битва в заливе Святого Лаврентия – Вторая мировая война". Veterans Affairs Canada . Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Получено 17 августа 2013 года .
  3. ^ Lenton, HT; Collegedge, JJ (1968). Британские и доминионные военные корабли Второй мировой войны . Doubleday & Company. С. 201, 212.
  4. ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов». The Pirate King . Получено 13 апреля 2011 г.
  5. ^ Фицсаймонс, Бернард, ред. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20-го века . Том 11. Лондон: Phoebus. С.  1137–1142 .
  6. ^ Боевые корабли Джейн Второй мировой войны . Нью-Джерси: Random House. 1996. стр. 68. ISBN 0-517-67963-9.
  7. ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона. Stackpole Books. стр.  39–63 . ISBN 0-8117-3275-4.
  8. ↑ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Все боевые корабли мира Конвея 1922-1946 гг. Издательство Военно-морского института. стр. 62. ISBN 0-87021-913-8.
  9. ^ Милнер, Марк (1985). North Atlantic Run . Naval Institute Press. стр.  117– 119, 142– 145, 158, 175– 176, 226, 235, 285– 291. ISBN 0-87021-450-0.
  10. ^ Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского канадского флота 1939–1945 . St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
  11. ^ "HMCS Lethbridge (K 160)". Uboat.net . Получено 17 августа 2013 г. .
  12. ^ abcde Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. С. 78. ISBN 0-00216-856-1.
  13. ^ "Lethbridge (5251185)" . Индекс кораблей Miramar . Получено 13 июля 2016 г. .
  • Hazegray. "Flower Class". Канадский флот вчера и сегодня . Получено 17 августа 2013 г.
  • Ready, Aye, Ready. "HMCS Lethbridge" . Получено 17 августа 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Lethbridge&oldid=1231756657"