HMCS Камлупс
Корвет класса «Флауэр»

HMCS Kamloops как учебный корабль, около 1942 года.
История
Канада
ИмяКамлупс
ТезкаКамлупс, Британская Колумбия
Заказано14 февраля 1940 г.
СтроительVictoria Machinery Depot Co. Ltd. , Виктория, Британская Колумбия
Заложен29 апреля 1940 г.
Запущен7 августа 1940 г.
Заказано17 марта 1941 г.
Выведен из эксплуатации27 июня 1945 г.
ИдентификацияНомер вымпела : K176
Почести и
награды		Атлантика 1941/43-45; [1] Залив Святого Лаврентия 1942 [2]
СудьбаПродан 19 октября 1945 года на слом.
Общая характеристика
Класс и тип Корвет класса «Флауэр» (оригинал) [3]
Смещение925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина205 футов (62,48 м) над уровнем моря
Луч33 фута (10,06 м)
Черновик11,5 футов (3,51 м)
Движение
  • один вал
  • 2 × жаротрубных шотландских котла
  • 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость16 узлов (29,6 км/ч)
Диапазон3500 морских миль (6482 км) при скорости 12 узлов (22,2 км/ч)
Дополнение85
Датчики и
системы обработки
  • 1 × радар SW1C или 2C
  • 1 × гидролокатор типа 123A или типа 127DV
Вооружение

HMCS Kamloops — корвет класса «Флауэр» , служивший в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны . Он в основном служил в битве за Атлантику в качестве океанского эскорта. Он был назван в честь Камлупса, Британская Колумбия .

Фон

Корветы класса «Цветок», такие как «Камлупс», служившие в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных парусных корветов. [4] [5] [6] Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых военных кораблей; Королевский флот заимствовал этот термин на некоторое время, но прекратил его использование в 1877 году. [7] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль возобновил использование класса корветов, нуждаясь в названии для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе конструкции китобойного судна . [8] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые — в Королевском флоте — были названы в честь цветущих растений. [9]

Корветы, заказанные Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, в большинстве случаев были названы в честь общин, чтобы лучше представлять людей, которые принимали участие в их строительстве. Эта идея была выдвинута адмиралом Перси У. Неллесом . Спонсоры обычно ассоциировались с общиной, в честь которой был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскортные корабли открытого моря, в то время как канадские корветы были разработаны для прибрежных вспомогательных ролей, примером чего является их минное траление. В конечном итоге канадские корветы были модифицированы, чтобы позволить им лучше действовать в открытом море. [10]

Строительство

Первоначально названная Jasper в честь Джаспера, Альберта , она была заказана 14 февраля 1940 года как часть программы строительства судов класса Flower 1939-1940 годов. [10] Она была заложена 29 апреля 1940 года компанией Victoria Machinery Depot Co. Ltd. в Виктории, Британская Колумбия, и спущена на воду 7 августа того же года. [11] Перед вводом в эксплуатацию ее название было изменено на Kamloops из-за конфликта названий с судном Королевского флота , и она была введена в эксплуатацию в этом качестве в Королевский канадский флот 17 марта 1941 года в Виктории. [10] [12] Kamloops претерпела два крупных ремонта за свою карьеру. Первый состоялся в Ливерпуле, Новая Шотландия, в феврале 1943 года и занял три месяца. Второй ремонт начался в середине декабря 1943 года и был завершен в апреле 1944 года. Ремонт состоялся в Шарлоттауне, во время которого ее кубрик был расширен. [13]

Военная обязанность

HMCS Kamloops с камуфляжной арматурой рассеянного освещения на стойках вокруг воронки

Kamloops прибыл в Галифакс в июне 1941 года. Он был назначен в Halifax Force и провел остаток года в качестве местного эскорта. [13] В сентябре 1941 года он принял участие в секретных испытаниях канадского флота по маскировке рассеянным светом , технологии для сокрытия кораблей от подводных лодок в ночное время. [14] В январе 1942 года он начал использоваться в качестве противолодочного учебного корабля в Галифаксе и Пикту , что продолжалось до января 1943 года, прежде чем отправиться на ремонт. [13]

После переоборудования Kamloops присоединился к Western Local Escort Force (WLEF) в марте 1943 года на короткий период, прежде чем в июне был переведен в группу эскорта C-2 Mid-Ocean Escort Force (MOEF). Она оставалась в этой группе до конца войны. Во время службы в C-2 Kamloops принял участие в жестоком сражении за конвой ONS 18/ON 202 , в ходе которого было потеряно шесть торговых судов и три эскорта. [13]

В конце войны Kamloops был выкуплен 27 июня 1945 года в Сореле, Квебек . Позже, 19 октября того же года, он был продан на слом и разобран в Амхерстбурге , Онтарио. [11] [13] [15]

Ссылки

  1. ^ "Battle Honours". Военно-морской флот Великобритании . Получено 10 августа 2013 г.
  2. ^ "Королевские канадские военные корабли - Битва в заливе Святого Лаврентия - Вторая мировая война". Veterans Affairs Canada . Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Получено 10 августа 2013 года .
  3. ^ Lenton, HT; Collegedge, JJ (1968). Британские и доминионные военные корабли Второй мировой войны . Doubleday & Company. С. 201, 212.
  4. ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов». The Pirate King . Получено 13 апреля 2011 г.
  5. ^ Фицсаймонс, Бернард, ред. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20-го века . Том 11. Лондон: Phoebus. С.  1137–1142 .
  6. ^ Боевые корабли Джейн Второй мировой войны . Нью-Джерси: Random House. 1996. стр. 68. ISBN 0-517-67963-9.
  7. ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона. Stackpole Books. стр.  39–63 . ISBN 0-8117-3275-4.
  8. ↑ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Все боевые корабли мира Конвея 1922-1946 гг. Издательство Военно-морского института. стр. 62. ISBN 0-87021-913-8.
  9. ^ Милнер, Марк (1985). North Atlantic Run . Naval Institute Press. стр.  117– 119, 142– 145, 158, 175– 176, 226, 235, 285– 291. ISBN 0-87021-450-0.
  10. ^ abc Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского канадского флота 1939-1945 . St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
  11. ^ ab "HMCS Kamloops (K 176)". Uboat.net . Получено 28 июля 2013 г. .
  12. ^ "Canadian Navy: Canadian Naval Centennial – Background Information". Navy.forces.gc.ca. 7 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2012 г. Получено 27 апреля 2012 г.
  13. ^ abcde Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. С. 77. ISBN 0-00216-856-1.
  14. ^ "Военно-морской музей Квебека". Рассеянное освещение и его использование в заливе Шалёр . Королевский канадский флот . Получено 19 января 2012 г.[ мертвая ссылка ‍ ]
  15. ^ "Kamloops (6111907)" . Индекс кораблей Miramar . Получено 13 июля 2016 г. .
  • Hazegray. "Flower Class". Канадский флот вчера и сегодня . Получено 10 августа 2013 г.
  • Ready, Aye, Ready. "HMCS Kamloops" . Получено 10 августа 2013 г.{{cite news}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Kamloops&oldid=1231756570"