HMCS Галт
Корвет класса «Флауэр»

HMCS Galt , около августа 1944 года, после завершения работ по расширению кубрика в Нью-Йорке, начатых в мае 1944 года.
История
Канада
ИмяГалт
ТезкаГалт, Онтарио
Заказано1 февраля 1940 г.
СтроительВерфи Коллингвуда , Коллингвуд
Заложен27 мая 1940 г.
Запущен28 декабря 1940 г.
Заказано15 мая 1941 г.
Выведен из эксплуатациипогашен 21 июня 1945 г.
ИдентификацияНомер вымпела : K163
Почести и
награды		Атлантика 1941-45 [1]
Общая характеристика
Класс и тип Корвет класса «Флауэр» (оригинал) [2]
Смещение925 длинных тонн (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина205 футов (62,48 м) над уровнем моря
Луч33 фута (10,06 м)
Черновик11,5 футов (3,51 м)
Движение
  • Один вал
  • 2 × жаротрубных шотландских котла
  • 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость16 узлов (29,6 км/ч)
Диапазон3500 морских миль (6482 км) при скорости 12 узлов (22,2 км/ч)
Дополнение85
Датчики и
системы обработки
  • 1 × радар SW1C или 2C
  • 1 × гидролокатор типа 123A или типа 127DV
Вооружение

HMCS Galt — корвет класса «Флауэр» Королевского канадского флота , служивший во время Второй мировой войны . Он в основном участвовал в битве за Атлантику . Он был назван в честь города Галт, Онтарио .

Фон

Корветы класса «Цветок», такие как «Галт», служившие в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных парусных корветов. [3] [4] [5] Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых военных кораблей; Королевский флот заимствовал этот термин на некоторое время, но прекратил его использование в 1877 году. [6] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль возобновил использование класса корветов, нуждаясь в названии для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе конструкции китобойного судна . [7] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые — в Королевском флоте — были названы в честь цветущих растений. [8]

Корветы, заказанные Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, в большинстве случаев были названы в честь общин, чтобы лучше представлять людей, которые принимали участие в их строительстве. Эта идея была выдвинута адмиралом Перси У. Неллесом . Спонсоры обычно ассоциировались с общиной, в честь которой был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскортные корабли открытого моря, в то время как канадские корветы были разработаны для прибрежных вспомогательных ролей, примером чего является их минное траление. В конечном итоге канадские корветы были модифицированы, чтобы позволить им лучше действовать в открытом море. [9]

Строительство

Она была заказана 1 февраля 1940 года как часть программы строительства кораблей класса Flower 1939-1940 годов. Она была заложена на верфи Collingwood Shipyards в Коллингвуде, Онтарио, 27 мая 1940 года и спущена на воду 28 декабря 1940 года. [10] Galt был введен в эксплуатацию 15 мая 1941 года в Монреале , Квебек. [2] [11]

За время своей карьеры Galt пережила три крупных ремонта. Первый начался в феврале 1942 года в Ливерпуле, Новая Шотландия , и завершился в мае того же года. Второй начался в январе 1943 года, на этот раз в Ливерпуле, но был завершен в Галифаксе в середине апреля 1943 года . Последний ремонт, начатый в марте 1944 года в Нью -Йорке, привел к удлинению кубрика Galt . Он завершился в мае 1944 года. [11]

Военная обязанность

Первоначально Galt был назначен в Newfoundland Escort Force после подготовки. Galt сопровождал шесть трансатлантических конвоев без потерь, прежде чем был назначен в Mid-Ocean Escort Force (MOEF) group C3 в июне 1942 года. С группой C3 он участвовал в боях за конвой ON 115 и конвой SC 109. После капитального ремонта на верфи в начале 1943 года Galt сопровождал 12 трансатлантических конвоев без потерь, прежде чем снова пройти капитальный ремонт в январе 1944 года. В это время он был назначен в основном в MOEF group C1. После этого ремонта Galt сопровождал североамериканские прибрежные конвои с Western Local Escort Force с июля 1944 года по май 1945 года в составе группы W-5. [11] [12]

Сопровождение трансатлантических конвоев

КонвойГруппа ЭскортаДатыПримечания
НХ 1438-17 августа 1941 г. [13]73 корабля сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Исландию
СК 4128 августа-6 сентября 1941 г. [14]64 корабля сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Исландию
НА 1210-14 сентября 1941 г. [15]41 судно сопровождено без потерь из Исландии в Ньюфаундленд
СК 4625 сентября-5 октября 1941 г. [14]53 корабля сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Исландию
НА 2310-19 октября 1941 г. [15]26 кораблей сопровождены без потерь из Исландии в Ньюфаундленд
СК 6123 декабря 1941 г. - 2 января 1942 г. [14]16 кораблей сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Исландию
НХ 191Группа МОЭФ C328 мая-5 июня 1942 г. [13]24 корабля сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 104Группа МОЭФ C317–27 июня 1942 г. [15]36 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
СК 90Группа МОЭФ C36–15 июля 1942 г. [14]32 корабля сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 115Группа МОЭФ C325 июля-3 августа 1942 г. [15]Северная Ирландия — Ньюфаундленд; 3 корабля торпедированы (2 затонули)
НХ 202Группа МОЭФ C311–17 августа 1942 г. [13]43 корабля сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Исландию
НА 121Группа МОЭФ C317–20 августа 1942 г. [15]34 корабля сопровождены без потерь из Исландии в Ньюфаундленд
СК 98Группа МОЭФ C31–12 сентября 1942 г. [14]69 кораблей сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 131Группа МОЭФ C319–28 сентября 1942 г. [15]54 корабля сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
НХ 210Группа МОЭФ C37–14 октября 1942 г. [13]36 кораблей сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 141Группа МОЭФ C326 октября-3 ноября 1942 г. [15]59 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
СК 109Группа МОЭФ C316–28 ноября 1942 г. [14]От Ньюфаундленда до Северной Ирландии; 2 корабля торпедированы (1 затонул)
НА 152Группа МОЭФ C310–19 декабря 1942 г. [15]15 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
НХ 2426-14 июня 1943 г. [13]61 судно сопровождено без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 19025 июня-3 июля 1943 г. [15]87 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
НХ 24714-19 июля 1943 г. [13]71 корабль сопровожден без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 1951-8 августа 1943 г. [15]51 корабль сопровожден без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
НХ 25220-27 августа 1943 г. [13]52 корабля сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 20110-18 сентября 1943 г. [15]70 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
НХ 25828 сентября-5 октября 1943 г. [13]59 кораблей сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 20719-28 октября 1943 г. [15]52 корабля сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
НХ 2645-16 ноября 1943 г. [13]65 кораблей сопровождены без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 21327 ноября-7 декабря 1943 г. [15]60 кораблей сопровождены без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
НХ 27015-25 декабря 1943 г. [13]61 судно сопровождено без потерь из Ньюфаундленда в Северную Ирландию
НА 2199-20 января 1944 г. [15]61 судно сопровождено без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд

Послевоенная служба

Galt был выкуплен после окончания военных действий 21 июня 1945 года в Сореле, Квебек . Корабль был продан 5 октября 1945 года и был списан в 1946 году в Гамильтоне . [2] [11] [16]

Ссылки

  1. ^ "Battle Honours". Военно-морской флот Великобритании . Получено 14 августа 2013 г.
  2. ^ abc Lenton, HT; Collegedge, JJ (1968). Британские и доминионные военные корабли Второй мировой войны . Doubleday & Company. стр. 201, 212.
  3. ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов». The Pirate King . Получено 13 апреля 2011 г.
  4. ^ Фицсаймонс, Бернард, ред. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20-го века . Том 11. Лондон: Phoebus. С.  1137–1142 .
  5. ^ Боевые корабли Джейн Второй мировой войны . Нью-Джерси: Random House. 1996. стр. 68. ISBN 0-517-67963-9.
  6. ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона. Stackpole Books. стр.  39–63 . ISBN 0-8117-3275-4.
  7. ↑ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Все боевые корабли мира Конвея 1922-1946 гг. Издательство Военно-морского института. стр. 62. ISBN 0-87021-913-8.
  8. ^ Милнер, Марк (1985). North Atlantic Run . Naval Institute Press. стр.  117– 119, 142– 145, 158, 175– 176, 226, 235, 285– 291. ISBN 0-87021-450-0.
  9. ^ Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского канадского флота 1939-1945 . St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
  10. ^ "HMCS Galt (K 163)". Uboat.net . Получено 14 августа 2013 г. .
  11. ^ abcd Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. С. 76, 157, 231. ISBN 0-00216-856-1.
  12. ^ "Convoy Web". База данных конвоев Эндрю Хейга . Получено 27 июня 2011 г.
  13. ^ abcdefghij "HX convoys". База данных конвоев Эндрю Хейга . Получено 19 июня 2011 г.
  14. ^ abcdef "SC convoys". База данных конвоев Эндрю Хейга . Получено 19 июня 2011 г.
  15. ^ abcdefghijklmn "Конвои ON". База данных конвоев Andrew Hague . Получено 19 июня 2011 г.
  16. ^ "Galt (6111826)" . Индекс кораблей Miramar . Получено 13 июля 2016 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Galt&oldid=1236876444"