HMCS Антигониш
Канадский военный корабль

HMCS Antigonish — фрегат класса River
История
Канада
ИмяАнтигонический
ТезкаАнтигониш, Новая Шотландия
Заказано1 февраля 1943 г.
СтроительYarrows Ltd. , Эскимолт
Заложен2 октября 1943 г.
Запущен10 февраля 1944 г.
Заказано4 июля 1944 г.
Выведен из эксплуатации2 мая 1946 г.
ИдентификацияНомер вымпела : K661
Повторно введен в эксплуатацию12 октября 1957 г.
Выведен из эксплуатации30 ноября 1966 г.
РеклассифицированоФрегат класса «Престониан»
ИдентификацияНомер вымпела: FFE 301
ДевизБудь достоин
Почести и
награды		Атлантика 1945; [1] Залив Святого Лаврентия 1944 [2]
СудьбаРаспалась в Японии в 1968 году.
ПримечанияЦвета: Золотой и черный
ЗначокНа гербе изображен чёрный медведь, томно-красный, схвативший и сломавший передними лапами буковую ветвь. [3]
Общая характеристика
Класс и тип Фрегат класса «Ривер»
Смещение
  • 1445 длинных тонн (1468 т; 1618 коротких тонн)
  • 2110 длинных тонн (2140 т; 2360 коротких тонн) (глубокая загрузка)
Длина
Луч36,5 футов (11,13 м)
Черновик9 футов (2,74 м); 13 футов (3,96 м) (глубокая загрузка)
Движение2 × Адмиралтейских 3-барабанные котлы, 2 шахты, поршневые вертикальные тройного расширения , 5500 л.с. (4100 кВт)
Скорость
  • 20 узлов (37,0 км/ч)
  • 20,5 узлов (38,0 км/ч) (турбинные суда)
Диапазон646 длинных тонн (656 т; 724 коротких тонн) нефтяного топлива; 7500 морских миль (13 890 км) при скорости 15 узлов (27,8 км/ч)
Дополнение157
Вооружение

HMCS Antigonish , названный в честь Антигониша, Новая Шотландия , был фрегатом класса River , который служил в Королевском канадском флоте с 1944 по 1946 год и как фрегат класса Prestonian с 1957 по 1966 год. Ее фотография размещена на обложке альбома Frigate 1994 года группы April Wine .

Antigonish был заказан 1 февраля 1943 года как часть программы строительства кораблей класса River 1943–44 годов. Он был заложен Yarrows Ltd. в Эскимолте , Британская Колумбия, 2 октября 1943 года и спущен на воду 10 февраля 1944 года. Он был введен в эксплуатацию в Эскимолте в RCN 4 июля 1944 года с вымпелом K661. [4]

Фон

Фрегат класса River был спроектирован Уильямом Ридом из Smith's Dock Company из South Bank-on-Tees. Первоначально названный «двухвинтовым корветом», его целью было усовершенствовать классы эскортных кораблей конвоев, которые в то время служили в Королевском флоте , включая корвет класса Flower . Первые заказы были размещены Королевским флотом в 1940 году, и суда были названы в честь рек в Соединенном Королевстве , что дало название классу. В Канаде они были названы в честь городов и поселков, хотя они сохранили то же обозначение. [5] Название «фрегат» было предложено вице-адмиралом Перси Неллесом из Королевского канадского флота и было принято позже в том же году. [6]

Улучшения по сравнению с конструкцией корвета включали улучшенные помещения, которые были заметно лучше. Двойные двигатели давали всего на три узла больше скорости, но увеличили дальность корабля почти вдвое по сравнению с корветом, до 7200 морских миль (13 300 км) при 12 узлах (22 км/ч). [6] Среди других уроков, примененных в конструкции, был пакет вооружения, лучше спроектированный для борьбы с подводными лодками, включая двойную 4-дюймовую установку спереди и 12-фунтовую пушку на корме. [5] 15 канадских фрегатов изначально были оснащены одной 4-дюймовой пушкой спереди, но за исключением HMCS  Valleyfield , все они в конечном итоге были модернизированы до двойной установки. [6] Для подводных целей фрегат класса River был оснащен противолодочным минометом Hedgehog и рельсами для глубинных бомб на корме, а также четырьмя установленными по бокам метателями. [5]

Фрегаты класса River были первыми военными кораблями Королевского канадского флота, которые несли горизонтальный эхо-передатчик сонара 147B Sword в дополнение к нерегулярному ASDIC. Это позволяло кораблю поддерживать контакт с целями даже во время стрельбы, если цель не была поражена. Улучшенное радиолокационное и пеленгаторное оборудование улучшило способность RCN находить и отслеживать вражеские подводные лодки по сравнению с предыдущими классами. [5]

История обслуживания

После перехода в Галифакс , где ей потребовался небольшой ремонт, Antigonish была отправлена ​​на Бермуды для работы. По возвращении она была назначена в EG 16. Она оставалась с подразделением до конца европейской войны, совершив несколько походов в Гибралтар . [7] В декабре 1944 года, с Antigonish в качестве корабля старшего офицера, EG 16 была развернута в канадских водах для операций. [8]

В июне 1945 года «Антигониш» вернулся в Канаду и 1 июля начал тропический ремонт в Пикту, Новая Шотландия . Ремонт был завершён 17 ноября. Корабль был отправлен в Эскимолт, где 5 февраля 1946 года был выведен в резерв. [7] [4]

Послевоенная служба

Antigonish был повторно задействован в 1947 году для использования в качестве учебного судна до 1954 года. В октябре 1948 года Antigonish присоединился к крейсеру Ontario и эсминцам Cayuga , Athabaskan , Crescent в плавании в Перл-Харбор , Гавайи ; крупнейшее развертывание Королевского канадского флота после войны. [9] В январе 1952 года Beacon Hill и Antigonish были развернуты в учебном походе в Южную Америку вдоль побережья Тихого океана, совершив несколько визитов в порты. В мае Sioux , Antigonish и Beacon Hill отправились в Джуно, Аляска , а в августе — в Сан-Диего в учебных походах. [10]

Он был одним из двадцати одного фрегата класса River, выбранных для переоборудования во фрегат класса Prestonian , что дало ему конфигурацию с гладкой палубой и потребовало увеличения мостика и повышения дымовой трубы. Это также потребовало закрытия квартердека для размещения двух противолодочных бомбометов Squid . [7] Он был переоборудован в 1956–1957 годах и был повторно введен в эксплуатацию с вымпелом 301 12 октября 1957 года. [4] Во время службы в Четвертой канадской эскадрилье эскорта он был оснащен рубкой в ​​средней части судна для предоставления учебных классов и учебных помещений для кандидатов в офицеры. [11] В январе 1960 года Antigonish и три других корабля класса Prestonian совершили тур по южноамериканским портам, посетив Сан-Диего, Бальбоа , Галапагосские острова , Кальяо и Вальпараисо , Талару и Лонг-Бич . [12] «Антигониш » входил в состав Четвертой канадской эскадрильи эскорта, базировавшейся в Эскимолте, Британская Колумбия . В июне 1960 года Четвертая канадская эскадрилья эскорта совершила учебный тур по Тихому океану с остановками в Иокогаме , Япония, на атолле Мидуэй и в Перл-Харборе. Они вернулись в Канаду в августе. [13] Она оставалась в учебной роли, пока не была выплачена Королевским канадским флотом 30 ноября 1966 года. [4] [7] Она была продана на металлолом и разобрана в Японии в 1968 году. [7]

Корабельные колокола

Два известных корабельных колокола HMCS Antigonish находятся на попечении и хранении в Морском музее Британской Колумбии ; третий находится на попечении и хранении в столовой для старшин и младших офицеров на канадской военной базе Галифакс, Новая Шотландия. [14] На колоколе в Галифаксе есть список тех, кто был крещен на борту с 1947 по 1964 год. [14] Проект «Крещенские колокола» на канадской военной базе Эскимолт в Военно-морском музее Британской Колумбии включает информацию о колоколе. [15]

Смотрите также

Ссылки

Цитаты

  1. ^ "Battle Honours". Военно-морской флот Великобритании . Получено 20 марта 2014 г.
  2. ^ "Королевские канадские военные корабли – Битва в заливе Святого Лаврентия – Вторая мировая война". Veterans Affairs Canada . Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Получено 20 марта 2014 года .
  3. ^ Арбакл 1987, стр.7
  4. ^ abcd "HMCS Antigonish (K 661)". uboat.net . Получено 20 марта 2014 г. .
  5. ^ abcd "Информационный бюллетень № 21 – Фрегаты класса Canadian River" . Получено 3 апреля 2014 г. .
  6. ^ abc Macpherson, Ken (1989). Фрегаты Королевского канадского флота 1943–1974 . Льюистон, Нью-Йорк: Vanwell Publishing. С. 6–7, 15. ISBN 0920277225.
  7. ^ abcde Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. ISBN 0-00216-856-1.
  8. ^ Ровер, стр. 379
  9. ^ "Много времени на море". The Crowsnest . Том 1, № 1. King's Printer. Ноябрь 1948. С. 2.
  10. ^ "RCN News Review". The Crowsnest . Том 5, № 3. Queen's Printer. Январь 1953. С. 2–4.
  11. ↑ Rvb Blackman, ed. (1963). Боевые корабли Джейн, 1963–1964 . Боевые корабли Джейн.
  12. ^ "Фрегаты посещают Южную Америку". The Crowsnest . Том 12, № 4. Queen's Printer. Февраль 1960. С. 2.
  13. ^ "Фрегаты доставляют кадетов в Японию". The Crowsnest . Том 12, № 9. Queen's Printer. Июль 1960 г. стр. 4.
  14. ^ ab "Ship's Bells for HMCS ANTIGONISH K661 / 301". Ради потомства . 6 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2024 г. Получено 19 марта 2024 г.
  15. ^ "Christening Bells". Военно-морской музей CFB Esquimalt . Архивировано из оригинала 30 декабря 2009 года . Получено 20 марта 2014 года .

Источники

  • Arbuckle, J. Graeme (1987). Значки канадского флота . Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (пересмотренное и расширенное издание). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Музей наследия Антигониша – HMCS Antigonish Архивировано 6 марта 2016 г. на Wayback Machine
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Antigonish&oldid=1250166415"