HMAS Тамворт (J181)

HMAS Тамворт
История
Австралия
Тезка	Город Тамворт, Новый Южный Уэльс
Строитель	Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд
Заложен	25 августа 1941 г.
Запущен	14 марта 1942 г.
Заказано	8 августа 1942 г.
Выведен из эксплуатации	30 апреля 1946 г.
Девиз	«Сильный в невзгодах»
Почести и награды	Боевые почести: Тихий океан 1942–45 Индийский океан 1943–44
Судьба	Продано RNLN
Нидерланды
Имя	Тидоре
Тезка	Остров Тидоре
Заказано	30 апреля 1946 г.
Выведен из эксплуатации	Декабрь 1949 г.
Судьба	Продано TNI-AL
Индонезия
Имя	Пати Юнус
Тезка	Пати Юнус , султан Демака
Заказано	Декабрь 1949 г.
Выведен из эксплуатации	1969
Судьба	Утилизировано
Общая характеристика за время службы в Адмиралтействе
Класс и тип	корвет класса Bathurst
Смещение	650 тонн (стандарт), 1025 тонн (полная боевая нагрузка)
Длина	186 футов (57 м)
Луч	31 фут (9,4 м)
Черновик	8,5 футов (2,6 м)
Движение	двигатель тройного расширения, 2 вала
Скорость	15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) при 1750 л.с.
Дополнение	85
Вооружение	1 × 12-фунтовая пушка (позже заменена на 1 × 4-дюймовую пушку Mk XIX ), 3 × Oerlikon (1 позже снята), 1 × Bofors 40 мм L/60 (установлена ​​позже), пулеметы, желоба и метатели глубинных бомб

HMAS Tamworth (J181/B250/A124) , названный в честь города Тамворт, Новый Южный Уэльс , был одним из 60 корветов класса Bathurst , построенных во время Второй мировой войны , и одним из 20, построенных по заказу Адмиралтейства , но укомплектованных личным составом и позднее введенных в эксплуатацию в Королевском австралийском флоте (RAN). ^{[1] Позднее} Tamworth служил в Королевском флоте Нидерландов (RNLN) и в индонезийском флоте (TNI-AL). ^[1]

В 1938 году Военно-морское управление Австралийского содружества (ACNB) определило необходимость в универсальном «корабле местной обороны», способном выполнять как противолодочные, так и минные задачи, и при этом простом в постройке и эксплуатации. ^{[2] [3]} Первоначально предполагалось, что судно будет иметь водоизмещение около 500 тонн, скорость не менее 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) и дальность плавания 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) ^[4] Возможность построить прототип вместо отмененного судна заграждения типа «Бар» привела к увеличению предлагаемого проекта до 680-тонного судна с максимальной скоростью 15,5 узлов (28,7 км/ч; 17,8 миль/ч) и дальностью плавания 2850 морских миль (5280 км; 3280 миль), вооруженного 4-дюймовой пушкой Mk XIX , оснащенного гидролокатором и способного оснащаться либо глубинными бомбами , либо оборудованием для траления мин в зависимости от планируемых операций: хотя по размеру оно было ближе к шлюпу , чем к судну местной обороны, полученные в результате возросшие возможности были приняты из-за преимуществ по сравнению с минными судами британской разработки. военные и противолодочные суда. ^{[2] [5]} Строительство прототипа HMAS  Kangaroo не было продолжено, но планы были сохранены. ^[6] Потребность в местных «универсальных» судах в начале Второй мировой войны привела к утверждению «австралийских тральщиков» (названных так, чтобы скрыть их противолодочные возможности, но обычно называемых «корветами») в сентябре 1939 года, и 60 из них были построены в ходе войны: 36 заказаны Королевским военно-морским флотом, 20 (включая Tamworth ) заказаны Британским адмиралтейством, но укомплектованы экипажами и введены в эксплуатацию как суда Королевского военно-морского флота, и 4 для Королевского индийского флота . ^{[2] [7] [8] [9] [1]}

Tamworth был заложен компанией Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд, 25 августа 1941 года. ^[1] Он был спущен на воду 14 марта 1942 года миссис AM Horsburgh, женой одного из директоров верфи, и вступил в строй 8 августа 1942 года. ^[1]

С февраля 1943 года по январь 1945 года Tamworth был приписан к британскому Восточному флоту . ^[1] После этого он был направлен в британский Тихоокеанский флот . ^[1] Tamworth вернулся под австралийское оперативное управление 28 сентября 1945 года. ^[1] Tamworth заслужил две боевые награды за свою военную службу: «Тихий океан 1942–45» и «Индийский океан 1943–44». ^{[10] [11]}

После непродолжительного периода службы в качестве учебного судна в австралийских водах 30 апреля 1946 года был передан Королевскому флоту Нидерландов. ^[1] В Королевских ВМС Нидерландов корабль действовал под названием HNLMS Tidore и служил до декабря 1949 года. ^[1]

После этого корабль был передан ВМС Индонезии, переименован в RI Pati Unus и служил до утилизации в 1969 году. ^[1]

• Донохью, Гектор (октябрь 1996 г.). От обороны империи к долгому пути: послевоенная оборонная политика и ее влияние на планирование структуры военно-морских сил 1945–1955 гг . Статьи в Australian Maritime Affairs. Том 1. Канберра: Sea Power Centre. ISBN 0-642-25907-0. ISSN  1327-5658. OCLC  36817771.
• Стивенс, Дэвид (2005). Критическая уязвимость: влияние подводной угрозы на морскую оборону Австралии в 1915–1954 годах . Статьи по австралийским морским делам. Том 15. Канберра: Центр морской энергетики Австралии. ISBN 0-642-29625-1. ISSN  1327-5658. OCLC  62548623.
• Стивенс, Дэвид; Сирс, Джейсон; Голдрик, Джеймс; Купер, Аластер; Джонс, Питер; Сперлинг, Кэтрин (2001). Стивенс, Дэвид (ред.). Королевский австралийский флот . Австралийская столетняя история обороны (т. III). Южный Мельбурн, Виктория: Oxford University Press. ISBN 0-19-554116-2. OCLC  50418095.

• Стивенс, Дэвид (май 2010 г.). "Австралийские корветы" (PDF) . Взгляд в прошлое (Semaphore) . 2010 (5). Sea Power Centre – Australia. Архивировано из оригинала (PDF) 20 марта 2011 г. . Получено 13 августа 2010 г. .

На Викискладе есть медиафайлы по теме J181 Tamworth (корабль, 1942) .