HMAS Бетано

HMAS Betano в июне 2011 г.
HMAS Betano в июне 2011 г.
История
Австралия
СтроительУокерс Лимитед
ЗаложенСентябрь 1972 г.
Запущен5 декабря 1972 г.
Заказано8 февраля 1974 г.
Выведен из эксплуатации12 декабря 2012 г.
ХоумпортHMAS Кунаварра
Девиз«Храбро в трудностях»
Почести и
награды
СтатусОжидает утилизации
ЗначокЗначок корабля
Общая характеристика
Класс и типТяжелый десантный корабль класса «Баликпапан»
Смещение316 тонн
Длина44,5 м (146 футов)
Луч10,1 м (33 фута)
ДвижениеДва дизельных двигателя GE
Скорость9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч)
Емкость180 тонн транспортного груза или 400 солдат
Дополнение13
Вооружение2 × 0,50-дюймовых пулемета

HMAS Betano (L 133) — тяжёлый десантный корабль класса «Баликпапан», эксплуатируемый Королевским австралийским флотом (RAN).

Проектирование и строительство

Класс из восьми судов Balikpapan был заказан в качестве замены австралийского десантного корабля класса LSM-1 и десантного катера ALC 50 местного производства. [3] Длина судна составляет 44,5 метра (146 футов), ширина — 10,1 метра (33 фута), осадка — 1,9 метра (6 футов 3 дюйма). [4] Стандартное водоизмещение десантных судов составляет 316 тонн, а полное водоизмещение — 503 тонны. [4] Они приводятся в движение двумя дизельными двигателями GM Detroit 6-71, обеспечивающими тормозную мощность в 675 лошадиных сил на двух гребных валах, что позволяет судну развивать скорость до 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч). [4] Экипаж стандартного судна составляет 13 человек. [4] Баликпапаны оснащены навигационным радаром Decca RM 916 и двумя 7,62-миллиметровыми (0,300 дюйма) пулеметами для самообороны. [ 4]

Максимальная грузоподъемность LCH составляет 180 тонн, что эквивалентно 3 танкам Leopard 1 , 13 бронетранспортерам M113 , 23 грузовикам грузоподъемностью четверть тонны или четырем плавающим грузовым автомобилям LARC-V . [4] [5] В качестве военного транспорта судно класса Balikpapan может перевозить до 400 солдат между более крупным десантным кораблем и берегом или перевозить 60 солдат [6] в шестиместных караванах для более длительных путешествий. [5] Грузоподъемность судна влияет на дальность плавания: при 175 тоннах груза каждое судно имеет дальность плавания 1300 морских миль (2400 км; 1500 миль), которая увеличивается до 2280 морских миль (4220 км; 2620 миль) при 150-тонной грузоподъемности и до 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) без груза. [4] Плоский, коробчатый киль заставляет суда значительно качаться в условиях, отличных от штиля, что ограничивает их способность совершать дальние плавания. [5]

Betano был заложен компанией Walkers Limited в Мэриборо, Квинсленд , 3 октября 1972 года, спущен на воду 12 декабря 1972 года и введён в эксплуатацию в составе Королевского флота 8 февраля 1974 года. [7]

История эксплуатации

В апреле 1974 года «Бетано» , «Буна» и «Бруней» совершили переход к острову Лорд-Хау в качестве демонстрации океанских возможностей класса « Баликпанан ». [8]

После разрушения Дарвина циклоном Трейси в ночь с 24 на 25 декабря 1974 года, «Бетано» был развёрнут в рамках спасательной операции «ВМС помогают Дарвину» . [9] «Бетано» отплыл из Брисбена 26 декабря. [9]

С 1985 по 1988 год суда Betano и Brunei были приписаны к австралийскому гидрографическому управлению и работали в качестве исследовательских судов в водах северной Австралии и Папуа-Новой Гвинеи. [8]

Корабль находился в Восточном Тиморе в составе возглавляемой Австралией оперативной группы по поддержанию мира INTERFET с 19 января по 19 февраля 2000 года. [10] За свою службу он получил боевое звание «Восточный Тимор 2000». [1] [2]

Вывод из эксплуатации и судьба

Betano был выведен из эксплуатации в Дарвине 12 декабря 2012 года. [11] [12] Филиппинский флот проявил интерес к приобретению корабля после того, как австралийское правительство пожертвовало два однотипных корабля , HMAS  Brunei и HMAS  Tarakan в 2015 году. [13] [14] Позже было подтверждено, что Филиппинский флот приобретет еще три LCH у Австралии, включая бывший HMAS Betano , по символической цене. [15]

Ссылки

  1. ^ ab "Военно-морской флот отмечает 109-й день рождения историческими изменениями в боевых почестях". Королевский австралийский флот. 1 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2011 г. Получено 23 декабря 2012 г.
  2. ^ ab "Боевые почести корабля/подразделения Королевского австралийского флота" (PDF) . Королевский австралийский флот. 1 марта 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июня 2011 г. Получено 23 декабря 2012 г.
  3. ↑ Джиллетт, Военные корабли Австралии и Новой Зеландии с 1946 года , стр. 79, 125.
  4. ^ abcdefg Вертхайм (ред.), Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира , стр. 26
  5. ^ abc Gillett, Австралийские и новозеландские военные корабли с 1946 года , стр. 79
  6. ^ "Amphibious Maneuver Operations". Semaphore . Август 2009. Получено 26 сентября 2014 .
  7. ^ Суинден, Тяжелая атлетика на протяжении четырех десятилетий , стр. 20
  8. ^ ab Swinden, Тяжелая атлетика на протяжении четырех десятилетий , стр. 22
  9. ^ ab Центр морской энергетики, ликвидация последствий стихийных бедствий
  10. ^ Стивенс, Сила через разнообразие , стр. 15
  11. ^ "Корабли HMA Balikpapan и Betano выведены из эксплуатации" . Королевский флот Австралии. 13 декабря 2012 года . Проверено 19 декабря 2012 г.
  12. ^ "HMAS Бетано". Королевский флот Австралии . Проверено 19 декабря 2012 г.
  13. ^ "Австралия передаст Филиппинам тяжелые десантные суда". IHS Jane's 360. 29 января 2015 г. Получено 4 ноября 2015 г.
  14. ^ "Филиппины приближаются к австралийским закупкам десантных катеров". IHS Jane's 360. 29 июля 2015 г. Получено 4 ноября 2015 г.
  15. ^ "Австралия подтверждает приобретение Филиппинами трех бывших десантных судов RAN". IHS Jane's 360. 27 октября 2015 г. Получено 4 ноября 2015 г.

Источники

Книги

  • Джиллетт, Росс (1988). Австралийские и новозеландские военные корабли с 1946 года . Бруквейл, Новый Южный Уэльс: Child & Associates. ISBN 0-86777-219-0. OCLC  23470364.
  • Стивенс, Дэвид (2007). Сила через разнообразие: совместная военно-морская роль в операции «Стабилизация» (PDF) . Рабочие документы. Том 20. Канберра: Центр морской силы — Австралия. ISBN 978-0-642-29676-4. ISSN  1834-7231. Архивировано из оригинала (PDF) 10 сентября 2012 г. . Получено 6 сентября 2010 г. .
  • Вертхайм, Эрик, ред. (2007). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC  140283156.

Журнальные статьи

  • «Помощь при стихийных бедствиях — циклон Трейси и мост Тасман». Semaphore . 2004 (14). Sea Power Centre. Декабрь 2004. Архивировано из оригинала 13 февраля 2009 года . Получено 18 декабря 2011 года .
  • Суинден, Грег (апрель 2013 г.). «Тяжелая подъемная сила на протяжении четырех десятилетий: тяжелый десантный корабль ВМС». Военно-морской флот . 75 (2). Военно-морская лига Австралии: 20–24. ISSN  1322-6231.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMAS_Betano&oldid=1119959249"