HDMS Лангеланд (1808)
| История | |
|---|---|
 Дания-Норвегия | |
| Имя | Лангеланд |
| Тезка | Лангеланд |
| Строитель | Штиболт , Дорф-Горден, Киль |
| Запущен | 2 ноября 1808 г. |
| Заказано | 1809 |
| Судьба | Переведен в Норвегию в 1814 г. |
.svg/1280px-Ensign_of_Sweden_and_Norway_(1815%E2%80%931844).svg.png) Норвегия | |
| Имя | Лангеланд |
| Приобретенный | 1814 (по переводу) |
| Судьба | Продан в 1827 году в торговую службу. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Бриг |
| Смещение | 169 1 ⁄ 2 тонны |
| Длина | 93 фута 6 дюймов (28,50 м) (датский) |
| Луч | 26 футов (7,9 м) (датский) |
| Черновик | 10 футов 3 дюйма (3,12 м) (впереди) и 11 футов 3 дюйма (на корме) - датский |
| План паруса | Бриг |
| Дополнение | 100 |
| Вооружение |
|
.svg){kind=link}
Бриг HDMS Langeland , спущенный на воду в конце 1808 года и оснащенный в 1809 году, был одним из четырех бригов, переведенных в норвежские порты из Дании 1 января 1810 года. Из Норвегии он сопровождал датские грузы или преследовал вражеское (британское) торговое судно. Он принял участие в успешном походе к мысу Нордкап вместе с бригом Lougen в 1810 году и позже был принят в молодой норвежский флот после Кильского договора 1814 года . Он был продан в торговую службу в 1827 году.
датская служба
Летом 1809 года три британских пушечных брига — бриг -шлюп класса Snake HMS Snake (18), бриг HMS Nightingale (16) и пушечный бриг HMS Gallant (14) действовали в дальних северных водах Норвегии. Они ненадолго заняли — после одной неудачной попытки — небольшой городок и защищенную гавань Хаммерфест около Нордкапа.
Старший лейтенант Томас Иоахим Люткен был капитаном «Лангеланда » с 1809 по 1814 год. В 1810 году четыре брига были переведены в норвежские порты. [a]
Весной 1810 года два датско-норвежских брига Lougen под командованием капитана Й. Н. Мюллера и Langeland отплыли из Фредериксверна и достигли Хаммерфеста 28 июня, где они соединились с тремя пушечными шхунами - Nornen , Valkyren и Axel Thorsen , каждая из которых была вооружена 24-фунтовой пушкой на носу и корме. Датско-норвежцы надеялись найти ожидаемые британские силы в водах Нордкапа, для которых имелось мало и плохих карт, и не было никаких лоцманских инструкций . Однако американские торговые суда предупредили Nightingale и Gallant ( Snake уже ушел) о присутствии противника, и они исчезли - по-видимому, в Гренландии, чтобы сопровождать конвой британских китобоев. С уходом британцев прибрежная торговля с Россией расцвела, и последний конвой года был сопровожден в Тронхейм., [1] включая 11 торговых судов. [2] [б]
Норвежская служба
Кильский договор в январе 1814 года отделил Норвегию от Дании, оставив Норвегии флот из семи бригов (один из которых был поставлен на прикол) и несколько более мелких судов. Ряд морских офицеров отказались принять службу в новом норвежском флоте, пока их не освободил датский король, которому они поклялись в верности. Те, кто присоединился к норвежскому флоту, в конечном итоге были вычеркнуты из датских списков. [3] Многие другие подчинились датским приказам и вернулись в Данию. [4] Люткен с Лангеланда был ненадолго арестован, когда отказался передать корабль недавно созданному норвежскому государству.
Lolland , который был больше других бригов в новом норвежском флоте, стал командным кораблем эскадры бригов норвежского флота, чьей основной задачей было сопровождение продовольственных конвоев из Ютландии, защищая их от шведских набегов. Однако после короткой войны Норвегия и Швеция объединились , образовав союз, который просуществовал до 1905 года .
- Лолланд (капитан Оле Кристофер Бадд);
- Чайка (старший лейтенант Дж. Ланд);
- Алларт (старший лейтенант С. Лус);
- Лангеланд (младший лейтенант Левеншельд);
- Алсен (младший лейтенант Бендз); и
- Киль (младший лейтенант Петерсен).
Судьба
В 1827 году «Лангеланд» был выведен из эксплуатации и продан торговому флоту.
Примечания
- ^ Fra Krigens Tid перечисляет их как Самсо , капитан Йоханнес Кригер; Альсен , старший лейтенант М. Люткен; Киль — старший лейтенант Отто Ф. Раш и Лангеланд — старший лейтенант Т. Люткен.
- ^ В 1811 году защита севера досталась менее вооруженным судам. Норвежский флот сохранял присутствие до 1816 года, уделяя особое внимание улучшению карт и лоцманских инструкций для этих вод.
Цитаты
- ^ Aftenpost 29 мая 1922 г., как повторено на веб-сайте Архивировано 2016-03-03 в Wayback Machine . Перевод с датского
- ^ Топсе-Йенсен, Том. 2, стр. 227-229.
- ^ Биографии офицеров Топсе-Йенсена
- ^ "Норвежский флот 1814". Архивировано из оригинала 2012-02-09 . Получено 2012-02-01 .
Ссылки
- Отдельные карточки на датском языке для кораблей Датского королевского флота иногда можно найти по ссылке в интернете здесь, но не для этого корабля! (апрель 2019 г.). Датский военно-морской музей создает новый веб-сайт, на котором могут быть доступны подробности, чертежи и модели. Для отдельных кораблей, уже перечисленных, которые включают более ранние корабли с этим названием, но пока не включают этот Langeland , см. здесь Архивировано 2012-12-31 на Wayback Machine
- Т. А. Топсе-Йенсен и Эмиль Марквард (1935) «Офицер в датско-норвежском Сёэтате 1660–1814 и датском Сёэтате 1814–1932».
