HB-Flugtechnik Amigo

Австрийский сверхлегкий самолет

Амиго
РольСверхлегкий самолет
Тип самолета
Национальное происхождениеАвстрия
ПроизводительHB-Flugtechnik
ДизайнерХейно Брдичка
СтатусВ производстве (2012)

HB -Flugtechnik HB-208 Amigo (на английском: Друг ) — австрийский сверхлёгкий самолёт , разработанный Хайно Брдичкой и производимый компанией HB-Flugtechnik из Ансфельдена . Самолёт поставляется в виде набора для любительской сборки или как полностью готовый к полёту самолёт. [1] [2]

Эта конструкция стала первым сверхлегким летательным аппаратом компании и положила начало дальнейшей работе в этой области. [2]

Проектирование и разработка

Самолет был разработан в соответствии с правилами Международной авиационной федерации для сверхлегких самолетов и правилами любительской сборки. Он имеет подкосное высокоплановое крыло , двухместную кабину с бок о бок , фиксированное трехопорное шасси и один двигатель в тяговой конфигурации . [1] [2]

Фюзеляж изготовлен из сварных стальных труб, крыло изготовлено из дерева, а его летательные поверхности покрыты легированной авиационной тканью . Его размах крыла 9,0 м (29,5 футов) имеет площадь 12,6 м 2 (136 кв. футов) и использует законцовки крыла Dornier 45°. Стандартными двигателями являются четырехтактные силовые установки Rotax 912UL мощностью 80 л. с. (60 кВт) и Rotax 912ULS мощностью 100 л. с. (75 кВт) . Сверхлегкая версия имеет максимальный общий вес 450 кг (992 фунта), тогда как любительская версия имеет максимальный общий вес 520 кг (1146 фунтов). [1] [2]

По состоянию на февраль 2024 года данный тип больше не упоминается на сайте компании, что свидетельствует о прекращении производства.


Технические характеристики (Amigo UL)

Данные Bayerl [1]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Размах крыльев: 9,0 м (29 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 11,8 м2 ( 127 кв. футов)
  • Масса пустого: 300 кг (661 фунт)
  • Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
  • Емкость топливного бака: 60 ​​литров (13 британских галлонов; 16 галлонов США)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 912UL , четырехцилиндровый, жидкостно-воздушного охлаждения, четырехтактный авиационный двигатель , 60 кВт (80 л.с.)

Производительность

  • Максимальная скорость: 180 км/ч (110 миль/ч, 97 узлов)
  • Крейсерская скорость: 170 км/ч (110 миль/ч, 92 узла)
  • Скорость сваливания: 55 км/ч (34 мили/ч, 30 узлов)
  • Скорость подъема: 5 м/с (980 фут/мин)
  • Нагрузка на крыло: 38,1 кг/м 2 (7,8 фунта/кв. фут)

Смотрите также

  • ICP Amigo , другой самолет с тем же названием модели

Ссылки

  1. ^ abcd Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 58. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ abcd Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 60. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HB-Flugtechnik_Amigo&oldid=1207758508"