Серия H100

Серия H100
Серия H100
	H100-23 в июне 2022 г.
Производитель	Кавасаки Хэви Индастриз
Построено в	Кобе
Фамилия	ДЕКМО
Заменено	КиХа 40 серии
Построено	2017–
Номер в стадии строительства	60 единиц
Номер в эксплуатации	15 единиц
Формирование	Отдельный вагон
Операторы	JR Хоккайдо
Линии обслуживаются	Главная линия Хакодате; Линия Фурано; Главная линия Сэнмо; Линия Сэкихоку;
Технические характеристики
Строительство кузова автомобиля	Нержавеющая сталь
Высота пола	1150 мм (3 фута 9 дюймов)
Двери	Два с каждой стороны
Максимальная скорость	100 км/ч (62 мили/ч)
Выходная мощность	450 л.с. (340 кВт) на автомобиль
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )

Японский дизель-электрический моторвагонный поезд

Серия H100 ( H100形) — японский тип дизель-электрического моторвагонного поезда (DEMU), представленный железнодорожной компанией Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) для замены устаревших дизель-поездов серии KiHa 40. ^[1] Поезда получили прозвище «DECMO», что означает «дизель-электрический вагон с двигателями». ^[2] Они начали пассажирские перевозки в марте 2020 года на главной линии Хакодате . ^[3]

Дизайн

Поезда серии H100 , созданные на основе дизель-поездов серии GV-E400 , заказанных JR East , являются первыми дизель-электрическими составами, которые будут эксплуатироваться JR Hokkaido. Дизельные двигатели приводят в действие генераторы, которые, в свою очередь, питают электрические тяговые двигатели. ^[2] Поезда имеют кузова из нержавеющей стали и максимальную скорость 100 км/ч (62 мили/ч).

Интерьер

Размещение пассажиров осуществляется с помощью продольных сидений вблизи дверных проемов и поперечных сидений 2+1 дальше внутри вагонов. ^[2] Вагоны оборудованы туалетами с универсальным доступом . ^[2]

Интерьер
Поперечная посадка

История

Подробная информация о новых поездах была объявлена JR Hokkaido 12 июля 2017 года. ^[1] Два одновагонных предсерийных поезда были доставлены с завода Kawasaki Heavy Industries в Кобе в феврале 2018 года ^[4] и проходили испытания и оценку до марта 2019 года. ^[1] В сентябре 2019 года начались поставки серийных поездов ^[5] , а 14 марта 2020 года начались пассажирские перевозки с общим количеством 15 вагонов на главной линии Хакодате между Ошамамбе и Саппоро . ^[3] В финансовых годах (с апреля по март) 2020 и 2021 годов планируется построить еще 60 вагонов. ^[6]^{[ требуется обновление ]}

Ожидается, что с 18 марта 2023 года на линии Фурано будут введены вагоны серии H100 . ^[7]

С 16 марта 2024 года все местные и скоростные поезда на главной линии Сэнмо и главной линии Сэкихоку также будут обслуживаться вагонами серии H100. ^[8]

Ссылки

^ abc JR北海道新型一般気動車試作車（量産先行車）登場 [JR Хоккайдо представит новый прототип (предсерийный) DMU]. Тэцудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd., 12 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 12 июля 2017 г. . Проверено 12 июля 2017 г.
^ abcd JR北海道，新形一般気動車H100形「DECMO」を導入へ [JR Хоккайдо представит новую серию H100 "DECMO" DMU]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 12 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 12 июля 2017 г. . Проверено 12 июля 2017 г.
^ ab H100形が営業運転を開始 [серия H100 поступает в коммерческую службу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 15 марта 2020 г. Проверено 15 марта 2020 г.
^ H100形「DECMO」2両が甲種輸送される [Поставлены два автомобиля серии H100 "DECMO". Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 11 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2018 г. . Проверено 13 февраля 2018 г.
^ H100形増備車が登場 [Поставлены первые серийные автомобили серии H100]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 4 сентября 2019 г. Проверено 15 марта 2020 г.
^ "H100形電気式気動車(DECMO)の投入線区について" (PDF) . JR — это правда . 11 сентября 2019 года . Проверено 15 марта 2020 г.
^ JR北海道，3月18日にダイヤ改正を実施 [JR Хоккайдо объявляет о пересмотре расписания с 18 марта]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 16 декабря 2022 г. Проверено 22 декабря 2022 г.
^ "Уведомление об изменении расписания поездов в марте 2024 года" (PDF) . Hokkaido Railway Company . Япония. 15 декабря 2023 г. . Получено 24 марта 2024 г. .

Внешние ссылки

Пресс-релиз JR Hokkaido (на японском языке)

Дальнейшее чтение

H100形電気式気動車[Дизель-электропоезд серии H100]. Japan Railfan Magazine (на японском языке). Том 58, № 687. Koyusha Co., Ltd. Июль 2018 г. С. 74–77.

[hobidas20170712-1] JR北海道新型一般気動車試作車（量産先行車）登場 [JR Хоккайдо представит новый прототип (предсерийный) DMU]. Тэцудо Хобидас (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd., 12 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 12 июля 2017 г. . Проверено 12 июля 2017 г.

[railfan20170712-2] JR北海道，新形一般気動車H100形「DECMO」を導入へ [JR Хоккайдо представит новую серию H100 "DECMO" DMU]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 12 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 12 июля 2017 г. . Проверено 12 июля 2017 г.

[:0-3] H100形が営業運転を開始 [серия H100 поступает в коммерческую службу]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 15 марта 2020 г. Проверено 15 марта 2020 г.

[railfan2018021111_February-4] H100形「DECMO」2両が甲種輸送される [Поставлены два автомобиля серии H100 "DECMO". Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 11 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2018 г. . Проверено 13 февраля 2018 г.

[5] H100形増備車が登場 [Поставлены первые серийные автомобили серии H100]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 4 сентября 2019 г. Проверено 15 марта 2020 г.

[6] "H100形電気式気動車(DECMO)の投入線区について" (PDF) . JR — это правда . 11 сентября 2019 года . Проверено 15 марта 2020 г.

[7] JR北海道，3月18日にダイヤ改正を実施 [JR Хоккайдо объявляет о пересмотре расписания с 18 марта]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 16 декабря 2022 г. Проверено 22 декабря 2022 г.

[8] "Уведомление об изменении расписания поездов в марте 2024 года" (PDF) . Hokkaido Railway Company . Япония. 15 декабря 2023 г. . Получено 24 марта 2024 г. .