Гатри и Западная железная дорога

Можно сказать, что зарождение Guthrie and Western Railway (G&WR) произошло 9 января 1900 года на публичном собрании в городе Гатри, штат Оклахома . По крайней мере одно воспоминание о том вечере связано с тем, что толпе сказали, что, хотя город уже обслуживается Atchison , Topeka and Santa Fe Railway (AT&SF), он не обслуживается Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (Rock Island); и, если город сможет собрать 15 000 долларов, Рок-Айленд — возможно, под другим названием — построит линию от соединения со своим путем около Кингфишера до города Гатри. ^[1] На самом деле произошло то, что было собрано финансирование для G&WR, филиала AT&SF. Включенная в состав Территории Оклахома в тот же день, железная дорога в течение 1900 года была построена от точки на главной линии AT&SF на станциях Сьюард и Гатри или между ними до линии Рок-Айленда в Кингфишере или около него (в частности, Кэшион, Оклахома , к востоку-юго-востоку от Кингфишера), протяженностью 10,6 миль. ^{[1] [2] [3]}

Линия эксплуатировалась AT&SF с первого дня. ^[2] Будучи дочерней компанией AT&SF, железная дорога была продана 16 июня 1902 года другому филиалу AT&SF, Eastern Oklahoma Railway . ^[2] В последующей истории Eastern Oklahoma Railway была продана AT&SF 20 июня 1907 года. ^[2] Линия была закрыта в 1934 году. ^{[4] [5]}