Густав Тённис | |
---|---|
Рожденный | ( 1814-01-16 )16 января 1814 г. |
Умер | 12 ноября 1886 г. (1886-11-12)(72 года) |
Национальность | Швеция , Австро-Венгрия |
Род занятий | архитектор и промышленник |
Супруг | Амалия Маловрх |
Родственники | Рудольф Тённис , Фердинанд Тённис |
Густав Иоганн Людвик Тённис (16 января 1814 г. — 12 ноября 1886 г.) — шведский и австро-венгерский плотник, архитектор и промышленник, проживший большую часть своей жизни в Любляне . [1]
В период больших социальных и экономических перемен в Европе Густав Тённиес и его девять сыновей были среди самых известных и уважаемых промышленников, архитекторов и строителей Любляны (с 1845 по 1936 год). Они были одной из самых экономически активных семей, которые помогли создать промышленную революцию в словенских городах и внесли значительный вклад в исторические записи, которые включают тот факт, что земля Крайны была оценена как одна из самых развитых европейских провинций, и которая также повлияла на развитие городов Триест , Сараево и Загреб . [1]
Густав Тённис родился в Швеции , где он изучал плотницкое дело и работал подмастерьем в нескольких европейских городах. [2] В 1845 году его отправили из Граца в Любляну для работы над строительством крыши Колизея, в то время одного из крупнейших зданий в этой части Европы. Поскольку выполненная работа была выполнена на исключительно высоком уровне, мэр Любляны Иоганн Непомук Градецкий предложил Густаву Тённису должность городского плотника. Благодаря этому он основал собственную компанию, которая вскоре расширилась и включила в себя другие аспекты строительной промышленности: производство различных материалов, машин и литейного цеха, которые были необходимы для развития его строительного бизнеса. [1]
Густав Тённис участвовал в строительстве железнодорожных станций на маршруте Целье — Любляна — Триест, а затем из Любляны в Тревизо . Он также взял на себя реконструкцию и реконструкцию различных промышленных зданий в Любляне, в том числе: текстильную фабрику Мадил ; сахарный завод Чукрарна на Поляне в 1858 году, пивоваренный завод Козлер в Сисаке (теперь Union ) в 1866 году; кондитерскую фабрику и фабрику заменителей кофе Tschinkel & son в 1871 году (сегодня Titus ); табачную фабрику (позже названную Tobačna ). В Триесте он также построил склады в порту и на главном железнодорожном вокзале, куда 17 июля 1857 года прибыл первый поезд из Любляны. [1]
Густав Тённиес приобрел карьеры в Набрежине , Репентабаре и Момьяне . Он также основал фабрику Strojne Tovarne в Ливарне Шишке и кирпичный завод в Козеже (где была первая круглая печь). В 1871 году он присоединился к компании с Ф. Добнером, бывшим директором металлургического завода в Дворе в Жужемберке, и в дополнение к строительству слесарного цеха он также основал чугунолитейный и машиностроительный цеха; В 1880 году Добнер вышел из компании, и Тённиес остался единственным владельцем «машиностроительного и чугунолитейного цехов Густава Тённиеса». В частности, он производил машины для деревообрабатывающей промышленности и ремесел, пылесосы, турбины и паровые двигатели. [2]
В 1895 году в Любляне произошло землетрясение , и компания Tönnies внесла большой вклад в восстановление города, поставляя необходимые строительные материалы для текущих строительных проектов. Этот преданный своему делу инженер получил награду от императора Франца Иосифа на 600-летие присоединения Крайны к Габсбургской монархии. [1] На момент его смерти в 1886 году в учреждениях Tönnies работало 650 человек. [2]
Сыновья Тённиса продолжили дело отца и построили дворец суда, ратушу, гимназию, комплекс Младика, католическую типографию (сегодня юридический факультет), павильон Якопича в парке Тиволи, Югославский кредитный банк (ныне Банк Словении ), главный железнодорожный вокзал в Любляне и многие другие здания в Любляне. [1]
В дополнение к строительной работе Тённиса, они также имели важные достижения в машиностроении. Разработанные машины включали то, что использовалось в лесной промышленности; деревообработке ; насосы и турбины; ленточные прессы и приборы для измерения землетрясений. [1]