станция метро Гулльмарсплан
| станция метро Стокгольм | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||
| Координаты | 59°17′54″с.ш. 18°4′51″в.д. / 59.29833°с.ш. 18.08083°в.д. / 59.29833; 18.08083 | ||||||||||||||||||||
| Высота | 38,8 м (127 футов) над уровнем моря | ||||||||||||||||||||
| Владелец | Storstockholms Lokaltrafik | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||||||||||||
| Треки | 5 (Зеленая линия, в настоящее время используются только 4) 2 ( Tvärbanan ) | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип конструкции | В классе | ||||||||||||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | ГУП | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыто | 1 октября 1950 г ( 1 октября 1950 г. ) | ||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||
| 2019 | 38 750 посадок в будний день [1] (метро) | ||||||||||||||||||||
| 2019 | 12 900 посадок в будний день [1] (Тварбанан) | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Другие услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Станция метро Gullmarsplan — станция Зелёной линии Стокгольмского метрополитена и линии легкорельсового транспорта Tvärbanan , расположенная у Gullmarsplan в Йоханнесхове , Сёдерорт . Станция была открыта для трамваев в 1946 году после строительства Skanstullsbron и преобразована в метрополитен 1 октября 1950 года (на первой линии от Slussen на юг до Hökarängen ). [2] 9 сентября 1951 года было открыто расширение на юг до Stureby . [2] Расстояние от Slussen составляет 2,3 км (1,4 мили).
Gullmarsplan — самая загруженная станция метро в Сёдерорте, в 2019 году на ней ежедневно побывало 38 750 пассажиров. [1]
Новая платформа для Синей линии будет добавлена к станции Gullmarsplan в рамках проекта по переводу ветки Hagsätra Зелёной линии на Синюю линию. Она будет расположена под землей на 70 метров (230 футов) ниже существующих платформ Зелёной линии и, следовательно, будет связана с существующей станцией только лифтами (без эскалаторов). Новая платформа также будет иметь выход (с эскалаторами и лифтами) в Mårtensdal в Hammarby sjöstad . [3] Открытие запланировано на 2030 год. [4]
Ссылки
- ^ abc «Fakta om SL och Regionen 2019» (PDF) (на шведском языке). Стурстокхольмс Локальтрафик . стр. 51, 55. Архивировано (PDF) из оригинала 27 декабря 2020 года . Проверено 29 марта 2021 г.
- ^ ab Швандл, Роберт. "Стокгольм". urbanrail.
- ^ "Гуллмарсплан" (на шведском языке). Регион Стокгольм . Проверено 2 августа 2020 г.
- ^ "Blå linje до Söderort" (на шведском языке). Регион Стокгольм. Архивировано из оригинала 11 августа 2020 года . Проверено 2 августа 2020 г.
Внешние ссылки
- Изображения станции Гуллмарсплан
 | Эта статья о шведской железнодорожной станции — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
 | Эта статья о Стокгольмском метрополитене — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
