Яхты Gulfstar
Gulfstar Yachts была крупным производителем стеклопластиковых парусных лодок и моторных катеров, построенных в районе залива Тампа , штат Флорида , с 1970 по 1990 год, когда Viking Yachts приобрела активы компании. [1] Винс Лаззара, один из пионеров строительства стеклопластиковых парусных лодок, основал компанию. Ранее Лаззара был одним из основателей Columbia Yachts . [2] Они производили как моторные лодки длиной от 36 до 72 футов, так и парусные лодки длиной от 36 до 63. [3]
История
В 1970 году Винс Лаззара вышел из двухлетнего соглашения о неконкуренции, которое не позволяло ему строить стеклопластиковые однокорпусные моторные и парусные лодки. Он подписал это соглашение, когда продал свою долю в Columbia Yachts, и выжидал, строя плавучие дома. Сразу после истечения срока действия соглашения о неконкуренции Лаззара основал Gulfstar Yachts в районе залива Тампа. Он начал строить недорогие, некачественные, широкие лодки. Корпуса даже были взаимозаменяемыми как парусные лодки или траулеры, что сводило к минимуму производственные затраты. В середине 1970-х годов Gulfstar теряла долю рынка. Лаззара, не желая оставлять наследие в качестве производителя яхт низкого качества, реорганизовал компанию, заключил контракт с Тедом Худом на ряд моделей и начал производить высококачественные, производительные яхты, также обновив и расширив свою серию Sailmaster. В 1984 году Gulfstar начала производство двухмоторной моторно-парусной серии Sailcruiser, выпуская яхты, соперничающие с лучшими серийными яхтами конца 70-х и середины 80-х годов. Начало и середина 80-х годов теперь считаются «золотой эрой» яхтенного производства Gulfstar. К середине 1980-х годов, когда сыновья Ричард и Брэд (фанаты моторных катеров) стали больше участвовать в Gulfstar, их производство сместилось в сторону моторных катеров и отошло от высокопроизводительных парусных лодок. В середине 1980-х годов Gulfstar также выпустила ряд высокопроизводительных парусных яхт для чартерного флота CSY в Карибском море.
В 1986 году Gulfstar и Viking Yachts, производитель моторных лодок, начали говорить о слиянии. В 1990 году Viking приобрела активы Gulfstar. [1]
Плыть
| Модель | Дизайнер | Примечания |
| 61МС | Лаззара | моторный парусник |
| 60AUX | RC Лаззара | производительность вспомогательный парусник |
| 54СК | Лаззара | парусный крейсер |
| 53МС | Лаззара | моторный парусник |
| 52ИНД | Лаззара | 52 Независимость |
| 50AUX | Винс Лаззара | парусная яхта с высокими эксплуатационными характеристиками, поставляется в версии Mark II, шлюп/кеч и с двумя/тремя каютами [2] |
| 48ХУД | Тед Худ | производительный парусник |
| 47СМ | Винс Лаззара | парусный мастер моторный парусник |
| 45Хирш | RC Лаззара | парусный крейсер, вспомогательный (построен Hirsh с использованием приобретенных чертежей Gulfstar 44) |
| 44AUX | RC Лаззара | парусная лодка с высокими эксплуатационными характеристиками, поставляется в версиях Mark I, II [3] |
| Галфстар 43 | Винс Лаззара | поставляется в версиях Mark I, II [3] |
| 41AUX | Винс Лаззара | парусная лодка, начало парусной традиции в 1973 году [3] |
| 40КАПЮШОН | Тед Худ | производительный парусник |
| 50СМ | Винс Лаззара | Sailmaster - производительный моторный парусник |
| 40СМ | RC Лаззара | Центральный кокпит Sailmaster — высокопроизводительная моторная парусная яхта, 1981–82 гг., тот же корпус, что и у 39SM, 12 корпусов, в основном для бербоут-чартерной компании Moorings. |
| 39СМ | RC Лаззара | Sailmaster — скоростной моторный парусник, 1981–82, 60 корпусов. |
| 36AUX | Винс Лаззара | задняя кабина с 1984 года [3] |
| 36МС | Винс Лаззара | моторный парусник |
Власть
| Модель | Дизайнер | Примечания |
| ГС72 | Лаззара | моторная яхта 1987-90 6 корпусов |
| ГС65 | Лаззара | моторная яхта, удлиненная кормовая палуба 1987-91 6 корпусов |
| GS63MY | Лаззара | моторная яхта, 1987-90 28 корпусов |
| ГС57 | Лаззара | моторная яхта 1990 3 корпуса |
| GS55MY | Лаззара | Моторная яхта Viking 55, 1987-90, 35 корпусов |
| GS53TRW | Лаззара | траулер, тот же корпус, что и 53MS, 10 корпусов с 1975 по 1976 гг. [3] |
| GS49MY | Лаззара | моторная яхта, конец 1980-х, версии Mark I и II |
| GS48MY | Лаззара | моторная яхта, 1981-82 23 корпуса |
| GS44MY | Винс Лаззара | моторная яхта, Mrk I 1985 г. Mrk II 1986 г. Mrk III 1987 г. Mrk IV 1988 г. |
| GS44MC | Лаззара | моторный крейсер 1975-80 90 корпусов |
| GS43TRW | Винс Лаззара | траулер, Мрк I 1973-74 Мрк II 1975-77 |
| GS38MC | Винс Лаззара | моторный крейсер, 1980-84 30 корпусов |
| GS36TRW | Винс Лаззара | траулер, Mrk I 1972-73 Mrk II (98) 1975-76 (35)тот же корпус, что и MS36 |
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab GulfstarOC.org, Gulfstar OC , получено 2010-04-08
- ^ Аб Кречмер, Джон, Записная книжка для подержанных лодок , стр. 221–226 .
- ^ abcdef GulfstarOwnersClub.com, Gulfstar Owners Club , получено 2010-04-08
Внешние ссылки
- GulfstarOC.org — клуб владельцев
- GulfstarOwnersClub.com — еще один клуб владельцев с библиотекой информации о моделях
