Дистрибьюторы Toyota в странах Персидского залива
Американский автомобильный дистрибьютор
Страны Персидского залива Toyota
Тип компанииЧастный
ПромышленностьДистрибуция автомобилей и запчастей
Основан1969
ОсновательТомас Х. Фридкин
Штаб-квартираХьюстон , Техас , США
Ключевые люди
Дэн Фридкин
(председатель и генеральный директор)
Джефф Пэрент
(президент и генеральный директор)
ПродукцияАвтомобили, грузовики, запчасти, маркетинг, обучение
Доход8,3 млрд долларов (2020) [1] [2]
Количество сотрудников
2000 (2015) [1]
РодительГруппа Фридкина
Веб-сайтfriedkin.com/gulf-states-toyota

Gulf States Toyota , основанная в 1969 году, является частным дистрибьютором автомобилей Toyota в Соединенных Штатах. Они имеют франшизу от Toyota Motor Sales, USA на продажу автомобилей автосалонам в пяти штатах: Арканзас, Луизиана, Миссисипи, Оклахома и Техас. [3] Корпоративная штаб-квартира расположена в Хьюстонском энергетическом коридоре на территории кампуса площадью 400 000 квадратных футов (37 000 м 2 ) с пяти- и десятиэтажным зданием рядом с восьмиэтажным парковочным гаражом.

История

В 1960-х годах одним из увлечений Томаса Х. Фридкина были гоночные автомобили. Он дружил с Кэрроллом Шелби , известным по разработке AC Cobra и Shelby Mustang . Шелби отклонил предложение стать дистрибьютором Toyota, потому что Ли Якокка сказал Шелби, что «отечественные производители собираются вытеснить японцев обратно в океан». [4] [5] Шелби познакомил Фридкина с Toyota, и Фридкин заключил соглашение о дистрибуции автомобилей Toyota из порта Хьюстона . Gulf States Toyota Distributors (GST) была основана в 1969 году. [6] [4]

Операции

Gulf States Toyota — меньший из двух частных дистрибьюторов автомобилей Toyota в Соединенных Штатах. Другой — Southeast Toyota Distributors в Джексонвилле, Флорида , основанный покойным Джимом Мораном . [7]

Новый железнодорожный сайт

GST подписала соглашение об экономическом развитии с Temple, штат Техас, в 2008 году для строительства объекта Inland Processing стоимостью 50 миллионов долларов. Город расположен между Хьюстоном и Далласом . GST был предоставлен участок площадью 300 акров в качестве стимула для размещения там. Строительство должно было начаться в июле 2009 года и завершиться к декабрю 2011 года. Однако финансовый кризис 2007–2008 годов и отзывы автомобилей Toyota в 2009–2011 годах заставили Gulf States и Temple принять поправку к соглашению в 2010 году. GST было разрешено отложить строительство на срок до пяти лет, компенсируя городу уже сделанные улучшения инфраструктуры: 4,6 миллиона долларов за три года. Проект так и не был возобновлен. [8]

Ураган Харви нанес серьезный ущерб штаб-квартире компании в августе 2017 года, заставив сотрудников переезжать на несколько месяцев, пока велись ремонтные работы. [9]

Лидерство

Тоби Хайнс занимал пост президента и генерального директора GST с 1999 по 2012 год. [10]
Мартин «Марти» Коллинз, бывший руководитель отдела маркетинга Ford Motor Company , был нанят после того, как Хайнс ушел на пенсию. Ford подал иск в Детройте, утверждая, что Коллинз нарушил свой трудовой договор, работая на конкурента и делясь конфиденциальной информацией. [11] Адвокат Коллина ответил, что Коллинз был нанят Friedkin Group, инвестиционной компанией, которой принадлежит GST. В конечном итоге иск был отклонен. [12]
Коллинз внезапно ушел в 2017 году и был заменен Джеффом Пэрентом, старшим вице-президентом, который остается на этой должности по состоянию на начало 2022 года. [13]

Центр обработки транспортных средств

Центр обработки транспортных средств в Хьюстоне включает в себя промышленную ветку с 7-мя разъездами для разгрузки транспортных средств из железнодорожных вагонов . Транспортные средства изготавливаются по индивидуальному заказу с такими опциями, как тонировка окон, и загружаются в прицепы-автовозы для транспортировки в дилерские центры. Все транспортные средства, предназначенные для Техаса, проходят требуемую государственную проверку перед выездом из центра, чтобы принимающим дилерам не пришлось этого делать. [14]

Части

В 1986 году компания Gulf States Toyota построила Центр распределения запчастей (PDC) площадью 300 000 квадратных футов (28 000 м 2 ) недалеко от города Сили, штат Техас. В мае 2019 года центр был расширен на 40 % до 426 000 квадратных футов (39 600 м 2 ). [15] В результате расширения на северной стороне объекта появился отгрузочный док для разделения операций по отгрузке и приемке. [16] На складе хранится 55 000 различных деталей/аксессуаров. [16]

Сообщество

Информационно-просветительская работа в обществе включает несколько программ.

Помощь пострадавшим от урагана

После урагана Харви в 2017 году сотрудники Toyota из США собрали более 1,5 млн долларов для Friedkin Disaster Relief Fund . Friedkin Group, материнская компания GST, также пожертвовала 500 000 долларов в United Way Большого Хьюстона. [9]

Стадионы

В сентябре 2013 года футбольный стадион, ранее известный как Pizza Hut Park в Фриско, штат Техас, был переименован в Toyota Stadium . Он в основном используется Major League Soccer club FC Dallas (также спонсируемым Gulf States Toyota) и Frisco Independent School District .
GST также приобрела права на наименование Toyota Field в Сан-Антонио, домашнего стадиона футбольной команды низшей лиги Scorpions в 2013 году. [17]

Ссылки

  1. ^ ab "Gulf States Toyota". Forbes .
  2. ^ Drane, Amanda (19 июня 2021 г.). «Gulf States Toyota окопалась во время пандемии, а затем пошла на поправку». Houston Chronicle . Получено 19 июня 2021 г.
  3. ^ Каплан, Дэвид. «Частная компания № 1: Toyota из Gulf States». Houston Chronicle . 22 июня 2013 г. Получено 30 апреля 2014 г.
  4. ^ ab Automotive News: 29 октября 2007 г. — Американские дистрибьюторы дали Toyota точку опоры на загадочном новом рынке Кэти Джексон
  5. ^ Галлахер, Джон. «Ли Якокка был не идеален: трижды иконка автомобиля ошибалась». freep.com . Detroit Free Press . Получено 26 февраля 2022 г. .
  6. ↑ Forbes: «Under the Radar» Дуга Донована, 1 октября 2001 г.
  7. ^ Бизнес-аналитика Гувера: Toyota, Inc. в странах Персидского залива.
  8. ^ "Соглашение об экономическом развитии Toyota в странах Персидского залива изменено". Встречайте Temple EDC . 2010-09-02 . Получено 2021-04-04 .
  9. ^ ab Najarro, Ileana. «Дистрибьютор транспортных средств продолжает господствовать над местным частным сектором». digital.olivesoftware.com/olive/odn/houstonchronicle/ . Houston Chronicle . Получено 25 февраля 2022 г. .
  10. ^ "Тоби Хайнс, на пенсии". Linkedin.com . Linkedin . Получено 25 февраля 2022 г. .
  11. ^ "Ford подает в суд на бывшего руководителя из-за новой работы". UPI Business News . Detroit Free Press . Получено 23 февраля 2022 г. .
  12. ^ Пульсинелли, Оливия. «Gulf States Toyota называет Мартина Коллинза президентом». Bizjournals.com . Houston Business Journal . Получено 25 февраля 2022 г. .
  13. ^ "Джефф Пэрент, президент и генеральный директор Gulf States Toyota". Linkedin.com . Linkedin . Получено 25 февраля 2022 г. .
  14. ^ Каплан, Дэвид (23 июня 2013 г.). «Частная компания № 1: Toyota из Gulf States». Chron.com . Houston Chronicle . Получено 27 февраля 2022 г. .
  15. ^ Фессер, Кэтрин (31 мая 2019 г.). «Gulf States Toyota завершает крупное расширение распределительного центра Sealy parts». Chron.com . Hearst Publications . Получено 23 февраля 2022 г. .
  16. ^ ab "Автомобильная компания открывает распределительный центр стоимостью 11 млн долларов". Bizjournals.com . Houston Business Journal . Получено 23 февраля 2022 г. .
  17. ^ "Toyota объявляет о спонсорстве стадиона Morgan's Wonderland, New Scorpions". San Antonio Scorpions . Получено 28 августа 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  • Сайт Toyota в странах Персидского залива
  • Сайт Friedkin Group
  • Веб-страница группы GSFS
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Дистрибьюторы_Toyota_в_странах_Персидского_залива&oldid=1270332305"