Разлив нефти в Гимарасе | |
---|---|
Расположение | Пролив Гимарас , Филиппины |
Координаты | 10°13′с.ш. 122°30′в.д. / 10,217°с.ш. 122,500°в.д. / 10,217; 122,500 |
Дата | 11 августа 2006 г. |
Причина | |
Причина | Затопление MT Solar 1 во время шторма |
Потери | 1 погиб, 2 пропали без вести |
Оператор | Корпорация развития Sunshine Maritime, корпорация Petron [1] |
Характеристики разлива | |
Объем | 500 000 литров (110 000 британских галлонов; 130 000 галлонов США) |
11 августа 2006 года в заливе Панай произошел разлив нефти, когда нефтяной танкер MT Solar 1 затонул у берегов Гимарас и Негрос на Филиппинах , что стало причиной крупнейшего разлива нефти в истории страны. [2] [3]
Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( Февраль 2017 ) |
MT Solar 1 , перевозивший более двух миллионов литров бункерного топлива , затонул во время сильного шторма примерно в 20,5 километрах (12,7 миль) от южного побережья Гимарас около полуночи 11 августа 2006 года, [4] вызвав выливание неизвестного количества нефти в залив, которая прошла через пролив Гимарас и пролив Илоило . Только 9000 л нефти было откачано из затонувшего танкера на глубине более 600 метров (2000 футов) в марте 2007 года. [5]
Разлив нефти негативно повлиял на морские заповедники и мангровые резервы в трех из пяти муниципалитетов острова Гимарас и достиг берегов Илоило и Негроса Оксидентал . Разлив нефти произошел в проливе Гимарас, который соединяет Висайское море с морем Сулу и считается богатым рыболовным угодьем, которое обеспечивает большую часть спроса для всей страны. (NDCC, август 2006 г.)
Haribon отправил двух биологов в Гимарас, чтобы оценить ущерб и поговорить с пострадавшими общинами об их непосредственных потребностях. Haribon оказал помощь, в частности, для долгосрочной реабилитации района. Правительство эвакуировало пострадавшие семьи, которые подверглись воздействию токсичных элементов сырой нефти . Согласно отчетам, собранным на местах, люди заразились кожными заболеваниями, связанными с этими элементами. [ необходима цитата ]
Называлось несколько причин разлива нефти, включая плохую погоду и человеческий фактор . Выдвигались обвинения в том, что танкер имел вместимость всего 1,2 миллиона литров, что подразумевает возможность перегрузки. [6] Другие расследования утверждали, что капитан судна не имел квалификации для управления судном. [ необходима цитата ]
Разлив повредил национальный морской заповедник острова Таклонг , морской заповедник, где кормятся и нерестятся рыбы и другие виды. [2] Нефтяное пятно также представляло угрозу для индустрии разведения синего краба в муниципалитете Энрике Б. Магалона в Западном Негросе . [7]
Доктор Хосе Инглес, координатор экорегиона Всемирного фонда дикой природы на Филиппинах, в Индонезии и Малайзии, сказал, что ущерб может ощущаться по крайней мере двумя поколениями. Он предупредил, что катастрофа могла повредить рифы и мангровые заросли, нанеся ущерб экосистеме и значительно сократив уловы морепродуктов. По его словам, больше всего пострадают береговые линии, побережья и болота с мангровыми зарослями. Это сильно повлияет на средства к существованию рыбаков, которые в основном живут в плохих условиях. [8]
На юго-юго-востоке от места разлива находится море Сулу , глубоководная зона, часто посещаемая ценными в коммерческом отношении рыбами, такими как голубой марлин и желтоперый тунец , которые высоко ценятся городами южной провинции Негрос-Оксидентал как важный источник дохода для общин. Нефтяное пятно может нанести ущерб этой процветающей местной промышленности. [ необходима цитата ]
22 августа 2006 года Филиппинская береговая охрана заявила, что разлив затронул 20 общин в 4 муниципалитетах Гимарас. Он также угрожал 27 общинам в провинции Илоило и 17 другим в Негросе Оксиденталь . [9]
Житель деревни Барангай Лапас, Нуэва Валенсия, Гимарас , стал первой жертвой, непосредственно пострадавшей от разлива. Он умер после вдыхания паров нефтяного шлама, что вызвало у него кардиореспираторное заболевание. [9] Двое моряков с судна также были объявлены пропавшими без вести.
Учитывая масштабы катастрофы, ожидалось, что очистка займет три года. [2]
19 августа правительство Филиппин обратилось к правительствам Индонезии , Японии и США с просьбой оказать помощь в очистке. [10]
Президент Глория Макапагал Арройо создала оперативную группу Гимарас 22 августа для надзора за очисткой разлива нефти и извлечением 1,5 миллионов литров мазута, все еще остававшихся внутри танкера. Правительство также распорядилось создать Специальную комиссию по морским расследованиям для определения того, кто и что стало причиной разлива. [3]
Губернатор Гимараса Дж. К. Рахман Нава выступил против предложения об утилизации нефтяных отходов на территории провинции. [9]
Клементе Кансио, президент Sunshine Maritime Development Corporation (SMDC), компании, которой принадлежал MT Solar I , заявил, что их иностранный страховщик готов оплатить стоимость ущерба, причиненного разливом нефти. [9]
Президент Глория Арройо приказала провести полное расследование самого крупного в стране разлива нефти, который опустошил морские экосистемы в центральной части Филиппин. Арройо также приказала Министерству юстиции присоединиться к специальной целевой группе, возглавляющей расследование и очистку на острове Гимарас, где около 300 километров (190 миль) береговой линии, включая участки нетронутых пляжей, были затронуты нефтяным пятном от затонувшего танкера. «Мы сделаем все, что в наших силах, чтобы исправить несправедливость, вызванную этим прискорбным инцидентом», — сказала Арройо после посещения острова, добавив, что она глубоко опечален катастрофой, которую она объявила «национальным бедствием». [11]
17 августа британские нефтяные эксперты, направленные иностранным страховщиком SMDC, прибыли в Гимарас для оценки ситуации. SMDC заявила, что эксперты проверят масштабы нефтяного загрязнения. Британцы провели воздушную разведку над островом Гимарас и дали рекомендации на основе своих выводов. [12] [13]
Группа из четырех человек из Береговой охраны США прибыла 23 августа для оказания помощи в определении точного местонахождения танкера. [9]