Железная дорога Гвельф-Джанкшен
Железная дорога в Гвельфе, Онтарио

Guelph Junction Railway — это короткая железная дорога, принадлежащая городу Гвельф , Онтарио , и обслуживающая северо-западный промышленный парк города. [1]

Железная дорога была первой федерально учрежденной железной дорогой в Содружестве Наций, которая принадлежала муниципалитету, и, наряду с Большим Виннипегским водным округом и Столичной железной дорогой , является одной из немногих оставшихся муниципальных железных дорог в Канаде. [2]

История

Железная дорога была зарегистрирована в 1884 году [3] торговцами из Гвельфа из-за безразличия со стороны Grand Trunk Railway , которая была единственным выбором для грузовых перевозок с 1856 года. Единственным ответом на высокие тарифы была конкуренция. Эти планы были расширены в 1887 году, когда было получено разрешение на прокладку еще одной линии к северо-западу от Гвельфа, первоначально с намерением дойти до Годериха, но в конечном итоге закончиться в Линвуде . [4] Намерение состояло в том, чтобы построить пути в 15 милях (24 км) к югу от главной линии CPR в Кэмпбеллвилле, Онтарио . Строительство началось в мае того же года, и оно открылось 20 августа 1888 года. Вместо того, чтобы управлять линией самостоятельно, они сдали ее в аренду Canadian Pacific Railway [5] , которая предлагала два раза в день пассажирские перевозки, а также грузовые перевозки. Город Гвельф был владельцем контрольного пакета акций (70 процентов), и в ноябре 1910 года он приобрел у торговцев остальную часть акций в единоличное владение.

Канадская Тихоокеанская железная дорога построила пассажирскую станцию ​​и грузовой навес на площади Прайори в Гвельфе, где сейчас находится River Run Centre. [6] [7]

В 1904 году железная дорога получила разрешение на строительство ответвлений от Линвуда через Стратфорд до Сент-Мэрис и Клинтона , а также от Линвуда до Листоуэла . [8] Ветка до Стратфорда так и не была построена, а ветка до Листоуэла открылась в 1908 году. [9]

В декабре 1997 года Canadian Pacific Railway не продлила аренду с Guelph Junction Railway. [2] Несмотря на это, город решил, что продолжит работу Guelph Junction Railway как независимой железной дороги, и заключил контракт с Ontario Southland Railway (OSR) на предоставление услуг по перевозке грузов с 1 января 1998 года. Guelph Junction Railway через OSR предоставляет клиентам двойной доступ к двум основным железным дорогам (CNR и CPR), что, наряду с хорошим обслуживанием на местном уровне, значительно увеличило трафик. Большая часть груза — это зерно, пластик, химикаты, пиломатериалы, заполнители и другие промышленные продукты. [1] Несколько других компаний выразили заинтересованность в эксплуатации Guelph Junction Railway после истечения срока аренды OSR в июле 2020 года. [10] Goderich -Exeter Railway будет эксплуатировать GJR, когда истечет срок действия контракта OSR.

Железная дорога Гвельфа и Годериха

Железная дорога способствовала расширению своей деятельности посредством присоединения железной дороги Гвельфа и Годериха в 1901 году, [11] [9] которая добавила линию протяженностью 80 миль (130 км) от Гвельфа до Годериха, которая была завершена в августе 1907 года. GJR было разрешено передать свою нынешнюю северо-западную линию либо CPR, либо G&G в целях дальнейшего развития проекта. [12] Вся линия была сдана в аренду CPR, которая также понесла расходы на ее строительство, и она была передана CPR, и компания была распущена в 1956 году. [13] Она использовалась до 1988 года, когда была закрыта CPR. [2]

Экспресс Гвельф-Джанкшен

С лета 2008 года по август 2011 года 4,5-часовой пассажирский тур проходил по всему пути Guelph Junction Railway под названием Guelph Junction Express с собственными винтажными вагонами из нержавеющей стали 1950-х годов. Владельцами сервиса были частные лица, работавшие под названием Destiny Tours International. [14] [15]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Guelph Junction Railway". Город Гвельф . 9 ноября 2015 г. Получено 27 декабря 2015 г.
  2. ^ abc "Canadian Pacific Railway - London Division Branch Lines". Old Time Trains . 2015. Получено 27 декабря 2015 .
  3. ↑ SC 1884, гл. 79
  4. ↑ Акт о железнодорожной компании Guelph Junction , SC 1887, гл. 59
  5. ↑ Акт об утверждении договора аренды, заключенного между железнодорожной компанией Guelph Junction и канадской тихоокеанской железнодорожной компанией; и для других целей , SC 1891, гл. 73
  6. ^ "About the GHRA". Ассоциация исторических железных дорог Гвельфа . Архивировано из оригинала 2003-07-27 . Получено 27 декабря 2015 .
  7. ↑ Guelph Mercury (30 марта 2009 г.). «Железнодорожный транспорт — это не просто пережиток прошлого». Canadian Railway News . Получено 27 декабря 2015 г.
  8. ↑ Акт о железнодорожной компании Guelph Junction , SC 1904, гл. 82 |
  9. ^ ab "The Guelph & Goderich Railway". Train Web . 31 декабря 1997 г. Получено 27 декабря 2015 г.
  10. ^ Армстронг, Кеннет (31.03.2020). «После 20 с лишним лет работы с одним оператором железнодорожная линия Гвельф-Джанкшен ищет нового». GuelphToday.com . Получено 31.03.2020 .
  11. ↑ Акт об учреждении компании Guelph and Goderich Railway Company , SC 1904, гл. 81.
  12. ^ SC 1904, гл. 82, с. 3
  13. ^ Закон о Канадской Тихоокеанской железнодорожной компании (дочерние компании), 1956 г. , SC 1956, гл. 55
  14. ^ "Постоянный туристический поезд прибывает в Гвельф!". Новости GHRA . Ассоциация исторической железной дороги Гвельфа. 14 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 2008-05-27 . Получено 27 декабря 2015 г.
  15. ^ Саксон, Тони (14 августа 2011 г.). «Guelph Junction Express едет по рельсам в последний раз». Guelph Mercury . Гвельф, Онтарио . Получено 27 декабря 2015 г.
  • Операторы GJR
  • История и текущая деятельность
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Guelph_Junction_Railway&oldid=1234900449"