Столичный коридор Гуарульюс – Сан-Паулу

Столичный коридор Гуарульюс – Сан-Паулу
Столичный коридор Гуарульюс – Сан-Паулу
	Метрополитен-терминал Вила-Гальван
Обзор
Владелец	ЭМТУ
Локаль	Сан-Паулу; Гуарульюс;
Тип транзита	Автобусный скоростной транспорт
Количество станций	22
Ежедневный пассажиропоток	100 000 пассажиров
Веб-сайт	www.metra.com.br
Операция
Начал работу	2013 3 июля ; 11 лет назад ( 3-07-2013 )
Оператор(ы)	Метра
Технический
Длина системы	12,3 км (7,6 миль)
Максимальная скорость	50 км/ч (31 миль/ч)
Карта системы
Карта системы
	Легенда
	Гуарульюс
	Сан-Паулу

Коридор метрополии Гуарульюс–Сан-Паулу — это автобусный коридор длиной 12,3 км (7,6 миль) с 3 автобусными терминалами и 19 автобусными остановками. После завершения строительства он будет иметь длину 20 км (12 миль) с 5 автобусными терминалами и будет обслуживать около 100 000 пассажиров в день. ^[1]

История

Первые проекты автобусных коридоров в Гуарульюс были сделаны в 1980-х годах компанией EMTU с целью соединения линии 1 - Blue с Гуарульюсом. В начале 2000-х годов был запущен проект TEU (Urban Express Transport), который предполагал соединение Тукуруви , Вила-Галван, Вила-Эндреш, Табоан и международного аэропорта. ^[2] Помимо того, что он был включен в Комплексный план городского транспорта (PITU), проект был парализован в течение многих лет из-за нехватки средств, пока не был разделен на 5 фаз: ^[3]

Фаза I - Табоао-CECAP
Фаза II - CECAP-Вила Галвао
Фаза III – Вилла Эндрес-Пенья (Тикатира)
Этап IV – Вилла Гальван-Тукуруви
Фаза V — Табоан-Сан-Жуан

В настоящее время завершены только фазы I и IV, а фаза II завершена частично. Фаза III парализована из-за переговоров с префектурой Гуарульюс, а фаза V находится в стадии проекта. ^[4]^[5]

Ссылки

^ "Корредор Метрополитано Гуарульюс-Сан-Паулу" (на португальском языке). Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos . Проверено 19 декабря 2019 г.
^ «Relatório da Diretoria - Balanço Patrimonial - Balanço Social» (PDF) (на португальском языке). Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos. 2007. стр. 9–10 . Проверено 19 декабря 2019 г.
↑ Сантьяго, Татьяна (3 июля 2013 г.). «Inaugurado 1º trecho de corredor de ônibus que vai ligar Guarulhos a SP» (на португальском языке). Г1 . Проверено 19 декабря 2019 г.
↑ Базани, Адамо (24 июля 2018 г.). «ОСОБЕННО: Todas as obras dos principais corredores de ônibus Metropolitanos de São Paulo sofrem atrasos» (на португальском языке). Diário do Transporte . Проверено 19 декабря 2019 г.
↑ Боавентура, Антонио (22 марта 2019 г.). «EMTU prevê para ampliação do Corredor Metropolitano em quase 3 quilômetros» (на португальском языке). Гуарульос Ходже . Проверено 19 декабря 2019 г.

Внешние ссылки

веб-сайт МЕТРА
Секретариат городского транспорта Сан-Паулу

Эта статья о транспорте в Бразилии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

[1] "Корредор Метрополитано Гуарульюс-Сан-Паулу" (на португальском языке). Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos . Проверено 19 декабря 2019 г.

[2] «Relatório da Diretoria - Balanço Patrimonial - Balanço Social» (PDF) (на португальском языке). Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos. 2007. стр. 9–10 . Проверено 19 декабря 2019 г.

[3] Сантьяго, Татьяна (3 июля 2013 г.). «Inaugurado 1º trecho de corredor de ônibus que vai ligar Guarulhos a SP» (на португальском языке). Г1 . Проверено 19 декабря 2019 г.

[4] Базани, Адамо (24 июля 2018 г.). «ОСОБЕННО: Todas as obras dos principais corredores de ônibus Metropolitanos de São Paulo sofrem atrasos» (на португальском языке). Diário do Transporte . Проверено 19 декабря 2019 г.

[5] Боавентура, Антонио (22 марта 2019 г.). «EMTU prevê para ampliação do Corredor Metropolitano em quase 3 quilômetros» (на португальском языке). Гуарульос Ходже . Проверено 19 декабря 2019 г.