Тип компании | Sociedad Anónima Bursátil de Capital Variable |
---|---|
Промышленность | Автобусные перевозки |
Основан | 1930 |
Штаб-квартира | Монтеррей , Мексика |
Ключевые люди | Рикардо Клауссе Торрес |
Количество сотрудников | 7500 |
Веб-сайт | Группа Senda |
Grupo Senda — частный оператор автобусных перевозок, предоставляющий услуги в основном на северо-западе и в центре Мексики , а также в Соединенных Штатах через свою дочернюю компанию Turimex Internacional. Компания также предлагает услуги школьных автобусов, услуги по доставке посылок и курьерские услуги [1]
Компания была основана в 1934 году как «Transportes Tamaulipas» доном Протасио Родригесом Куэльяром в Линаресе, Нуэво-Леон , Мексика, и первоначально предлагала маршруты между Вилья-Майнеро в Тамаулипасе и Линаресом. [2]
Первоначально транспортное средство представляло собой грузовик, на который Протасио Родригес установил деревянные доски, и которое могло перевозить до 16 пассажиров. В 1937 году Протасио Родригес собрал несколько транспортных компаний под названием «Transportes Aztecas», но он прекратил свои отношения с этим набором компаний и вернулся к работе под первоначальным названием. В 1955 году Grupo Senda стало новым названием компании, а в 2004 году она приобрела «Transportes del Norte», компанию, которая специализировалась на перевозках для туристической отрасли. Сегодня компания управляет несколькими различными дочерними компаниями, включая del Norte, Transportes del Norte Diamante, Turimex Internacional, Coahuilenses, Tamaulipas и Sendor. Она также управляет Senda Citi для перевозки школьников. [3]
В 2017 году анализ деятельности компании, проведенный HR Ratings de México, отметил, что, хотя общий объем продаж увеличился, ожидалось, что компания реструктурирует свой долг. Было отмечено, что новая стратегия компании по увеличению коэффициента загрузки на маршрут, то есть больше пассажиров на транспортное средство, но меньше частота обслуживания на каждом маршруте, негативно повлияла на способность компании обслуживать свой долг. [4] В июле 2018 года компания подала ходатайство о признании ее коммерческой неплатежеспособной, однако ходатайство было отклонено судами. В 2019 году ее кредиторы подали ходатайство о признании компании неплатежеспособной, и хотя их ходатайство изначально было отклонено, апелляционный суд отменил первоначальное решение. [5] В 2022 году компания объявила, что достигла соглашения с большинством своих кредиторов, что позволило ей реструктурировать более 3,6 млрд песо в течение 8 лет и возможную капитализацию долга с условиями, обеспечивающими продолжение деятельности. [6]
По состоянию на 2023 год компания эксплуатирует более 2450 транспортных средств и перевозит более 80 миллионов пассажиров ежегодно. [7]
Компания работает в 12 штатах Мексики.
Состояние | Город |
---|---|
Агуаскальентес | Агуаскальентес |
Чихуахуа | Чиуауа, Сьюдад-Хуарес, Делисиас, Хименес, Парраль |
Мехико-Сити | Мехико-Сити |
Коауила | Сьюдад-Акунья, Каутро-Сьенегас, Монклова, Мускис, Нава, Нуэва-Росита, Пьедрас-Неграс, Сабинас, Сальтильо, Торреон |
Дуранго | Дуранго, Гомес Паласио |
Халиско | Гвадалахара, Лагос-де-Морено, Сан-Хуан-де-лос-Лагос |
Нуэво-Леон | Бустаманте, Китай, Линарес, Монтеморелос, Монтеррей |
Керетаро | Керетаро |
Сан-Луис-Потоси | Сьюдад-Вальес, Матеуала, Реал-де-Каторсе, Сан-Луис-Потоси, Тамасунчале |
Синалоа | Масатлан |
Тамаулипас | Сьюдад-Манте, Сьюдад-Виктория, Матаморос, Нуэво-Ларедо, Рейноса, Тампико |
Сакатекас | Сакатекас |
Через свою дочернюю компанию, находящуюся в полной собственности, компания осуществляет свою деятельность еще в 12 штатах США. [6] [8] [9]
Состояние | Город |
---|---|
Алабама | Бирмингем, Монтгомери, Таскалуса |
Арканзас | Литл-Рок |
Грузия | Атланта, Далто, Форт-Вэлли, Гейнсвилл, Розуэлл |
Иллинойс | Чикаго, Канкаки |
Канзас | Уичито |
Луизиана | Батон-Руж, Лафайет |
Миссисипи | Билокси, Форест, Перл |
Северная Каролина | Шарлотт, Конкорд, Дарем, Гастония, Гринсборо, Роли, Солсбери, Сэнфорд, Уинстон-Сейлем |
Оклахома | Оклахома, Талса |
Южная Каролина | Андерсон, Гаффни, Ньюберри, Спартанбург |
Теннесси | Чаттануга, Кливленд, Мемфис |
Техас | Арлингтон, Остин, Даллас, Игл-Пасс, Форт-Уэрт, Хьюстон, Ларедо, Мак-Аллен, Сан-Антонио, Уэйко |
Исследования испаноязычных транспортных услуг в центральную Мексику и из нее показывают, что более 50 фирм конкурируют за клиентов, и отрасль стала более регулируемой и конкурентоспособной. Turimex, дочерняя компания, полностью принадлежащая компании, сосредоточена почти полностью на этом рынке с крупными терминалами в пяти городах Техаса и первоклассным обслуживанием в Мексику и из нее с 2003 года. [10] Turimex изначально начинала всего с 3 автобусов, обслуживающих 2 основных маршрута, а к 2008 году эксплуатировала 54 автобуса, обслуживающих 12 маршрутов, и в это же время приобрела несколько других более мелких автобусных компаний. [ требуется ссылка ]