Муниципальный аэропорт Гранди | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое содержание | |||||||||||
Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
Владелец | Город Гранди | ||||||||||
Оператор | Комиссия муниципального аэропорта Гранди | ||||||||||
Служит | Гранди, Вирджиния | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 2304 фута / 702 м | ||||||||||
Координаты | 37°13′57″с.ш. 082°07′30″з.д. / 37.23250°с.ш. 82.12500°з.д. / 37.23250; -82.12500 | ||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2008) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1] |
Муниципальный аэропорт Гранди ( ICAO : KGDY , FAA LID : GDY ) был аэропортом общественного пользования , расположенным в трех морских милях (6 км) к юго-западу от центрального делового района Гранди , города в округе Бьюкенен , штат Вирджиния , США . [1] Он находился в государственной собственности города Гранди и управлялся Комиссией по муниципальному аэропорту Гранди. Муниципальный аэропорт Гранди был единственным действующим аэропортом в округе Бьюкенен. Небольшие частные и чартерные самолеты использовали объект. Он находился в 3 милях (5 км) езды от Гранди , административного центра округа Бьюкенен.
Хотя большинство аэропортов США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , этому аэропорту FAA присвоило обозначение GDY , но не имело обозначения от IATA. [2]
Аэропорт закрыт окончательно с 31 октября 2019 года.
Аэропорт Гранди Муниципальный занимал площадь 89 акров (36 га) на высоте 2304 футов (702 м) над уровнем моря . Он имел одну асфальтированную взлетно- посадочную полосу, обозначенную как 4/22, размером 2256 на 60 футов (688 x 18 м). За 12-месячный период, закончившийся 31 мая 2008 года, аэропорт имел 4177 операций самолетов авиации общего назначения , в среднем 11 в день.
Муниципальный аэропорт Гранди был достроен в 1969 году, когда собственность, на которой он расположен, была передана в дар городу компанией United Coal Company после того, как открытая добыча создала новую ровную землю. Отсутствие ровной местности в горном регионе затруднило поиск места, подходящего для поддержания надлежащего объекта аэропорта. После 35 лет эксплуатации многие местные лидеры хотят заменить текущий аэропорт на более крупный региональный аэропорт. Лидеры на местном, государственном и федеральном уровнях работают над созданием нового регионального аэропорта, обслуживающего округа Бьюкенен и Дикенсон . В настоящее время работа находится на альфа-стадии по разработке нового регионального аэропорта с переселением жителей.