ГРОВИАН | |
---|---|
Страна | Германия |
Расположение | Шлезвиг-Гольштейн |
Координаты | 53°55′38″с.ш. 8°57′00″в.д. / 53.927333°с.ш. 8.950066°в.д. / 53.927333; 8.950066 |
Статус | Выведен из эксплуатации |
Строительство началось | 1976 |
дата комиссии | 1983 |
Дата вывода из эксплуатации | 1987 |
Владелец | Growian GmbH |
Оператор | Growian GmbH |
Ветряная электростанция | |
Тип | На суше |
Высота ступицы | 100 метров (330 футов) |
Диаметр ротора | 100 метров (330 футов) |
Номинальная скорость ветра | 12 метров в секунду (39 футов/с) |
Генерация электроэнергии | |
Паспортная емкость | 3 МВт |
Годовой чистый объем производства | 12 ГВтч |
Внешние ссылки | |
Общины | Связанные медиа на Commons |
Growian или GROWIAN (сокращение от немецкого " Gro ße Wi ndenergie an lage" - "Большая ветровая турбина") была финансируемой государством ветровой турбиной, построенной в Кайзер-Вильгельм-Ког близ Марны для целей тестирования технологий в 1980-х годах. Это был двухлопастной "подветренный бегун" (ротор располагался на подветренной стороне башни) с высотой ступицы около 100 метров (330 футов).
Долгое время Growian была крупнейшей в мире ветряной турбиной. Многие особенности установки были новыми и ранее не испытывались в таком масштабе. Из-за производственных дефектов корпуса турбина не могла работать на полную мощность, а различные проблемы с материалами и конструкцией препятствовали непрерывным испытаниям. Следовательно, установка простаивала большую часть периода между первым тестовым запуском 6 июля 1983 года (официальное начало эксплуатации — 4 октября 1983 года [1] ) и окончанием эксплуатации в августе 1987 года. Growian была выведена из эксплуатации в течение 1987 года и демонтирована летом 1988 года.
Мощность Growian составляла 3000 кВт, на тот момент самая высокая в мире. Ротор имел колеблющуюся ступицу диаметром 100,4 метра (329 футов) и вращался со скоростью около 19,5 об/мин. Ориентация двух лопастей регулировалась механико-электрическим механизмом. В отличие от большинства современных турбин, лопасти вращались на подветренной стороне башни. [2] [3]
Турбинный зал на высоте 100 метров (330 футов) весил 340 тонн, а каждая лопасть весила 23 тонны. [4]
Турбина имела скорость включения 5,4 метра в секунду (18 футов/с) и номинальную скорость 12 метров в секунду (39 футов/с). Она отключалась при скорости 24 метра в секунду (79 футов/с) и была рассчитана на максимальную выживаемость 60 метров в секунду (200 футов/с). Прогнозируемая годовая выработка энергии при средней скорости ветра 9,3 метра в секунду (31 фут/с) составляла приблизительно 12 ГВт-ч. [3]
Ротор и асинхронный генератор были механически соединены зубчатым механизмом, состоящим из одной прямозубой шестерни и двух планетарных шестерен . Подача в электросеть осуществлялась с помощью набора мотор-генераторов , который был в значительной степени идентичен тому, который позже использовался на Umspannwerk Neuhof , одной из немногих электрических подстанций, которая позволяла импортировать электроэнергию из ГДР . Роторы были изготовлены с использованием стальных распорок и в поперечном сечении состояли из стального сердечника, внешней оболочки и армирующих стержней из стекловолокна . [3]
Башня и один из роторов экспонируются в Музее автомобилей и техники в Зинсхайме .
Общая стоимость установки составила около 87 миллионов немецких марок . [5]
К концу 1976 года Федеральное министерство образования и исследований Германии (BMFT) решило использовать исследовательские контракты и экспертные консультации для изучения разработки крупных ветровых турбин. Это решение, принятое в результате общественного давления, противоречило усилиям основных поставщиков энергии по сдерживанию. Контракты были присуждены MAN SE , Институту аэродинамики и газовой динамики при Университете Штутгарта и Университету Регенсбурга . В 1978 году BMFT решило построить самую большую в мире ветровую турбину с высотой башни и диаметром лопастей 100 м. MAN SE была выбрана в качестве главного подрядчика, а формирование строительной и эксплуатационной компании было передано в ведение сопротивляющейся Hamburgische Electricitäts-Werke (HEW). Это привело к образованию Growian GmbH 8 января 1980 года, в которой HEW принадлежало 46,7%, Schleswag — 30,1%, а RWE — 23,2%. [5]
Общее и техническое руководство было обязанностью HEW, в то время как Schleswag занимался коммерческим управлением. Основной договор между партнерами от 3 января 1978 года предусматривал, что после завершения проекта установка «предполагалось быть демонтированной и списанной».
У партнеров, а также у BMFT были также политические мотивы, связанные с проектом. Гюнтер Клэтте, член правления RWE, заявил во время общего делового собрания: «Мы требуем Growian [ в общем смысле больших ветровых турбин ] как доказательство провала концепции», и он отметил, что «Growian — это своего рода педагогический инструмент для обращения толпы противников ядерной энергетики в истинную веру». [6] Аналогичное заявление относительно понесенных финансовых тягот было сообщено министром финансов и бывшим министром исследований Гансом Маттхёфером : «Мы знаем, что это ничего нам не даст. Но мы делаем это, чтобы продемонстрировать сторонникам ветроэнергетики, что это не работает». [6] После того, как Партия зеленых высмеяла установку, назвав ее «фиговым листком» поставщика электроэнергии по случаю закладки фундамента в мае 1981 года, RWE приняла внутренние меры, чтобы публично подчеркнуть позицию открытости в отношении альтернативного производства энергии, в то время как общественный интерес к ветроэнергетике был снижен.
Возникли непреодолимые структурные нагрузки и проблемы с материалами, не в последнюю очередь из-за конфигурации двухлопастного подветренного ротора. Установка оказалась неудачной во многих отношениях, провела значительно больше времени в ремонте, чем в рабочем состоянии, и даже не была способна к длительной тестовой эксплуатации. Когда ее вывели из эксплуатации, она наработала всего 420 часов в активной эксплуатации. [5]
Growian считается одним из крупнейших провалов в истории ветроэнергетики и не смог оправдать ни одного из ожиданий, возложенных на его концепцию. Те немногие идеи, которые удалось получить, нашли мало применения в строительстве ветровых турбин. Однако некоторые уроки были извлечены из концептуальных ошибок, допущенных при его строительстве, например, тщетность попыток достичь прибыльных размеров установки без промежуточных шагов. [5]
Точка зрения о том, что ветровые турбины с выходом в несколько МВт технически и коммерчески нецелесообразны, получила некоторое распространение после провала проекта, но в конечном итоге была вытеснена техническим прогрессом. Начиная с конца 2000-х годов, спустя двадцать пять лет после вывода из эксплуатации Growian, установки с идентичными размерами и выходом (диаметр ротора 100 м, чистый выход 3 МВт) производились в больших количествах, класс турбин, который продолжал доминировать на рынке и продвигать средний чистый выход вновь установленных турбин. По состоянию на 2015 год в оффшорном секторе присутствуют существенно более крупные установки с выходом до 8 МВт и диаметром ротора до 170 м . Однако, в отличие от Growian, эти типы турбин были постепенно разработаны из более мелких установок в диапазоне 0,1 МВт.
Бывшие локации Growian до сих пор используются для производства ветровой энергии. В 1988 году первая ветровая электростанция Германии , Windenergiepark Westküste , была построена на участке площадью 20 гектаров бывшей испытательной зоны. Первоначально она состояла из 30 небольших турбин с чистой мощностью 10-25 кВт, предоставленных тремя различными производителями ветряных турбин . После двух модернизаций ветряная электростанция сегодня состоит из четырех основных установок с мощностью 1-2 МВт, а также испытательной зоны для малых ветряных турбин и информационного центра, представляющего историю ветровой энергетики. [7]
{{cite book}}
: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )