Группа Т3
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-RallyDakar2013_(8371064066).jpg)
В отношении автоспорта Группа T3 представляет собой набор технических спецификаций для легких прототипов кроссовых транспортных средств, используемых в внедорожных ралли-рейдах (также называемых ралли-рейдами). Группа регулируется Международной автомобильной федерацией (FIA) и определена в приложении J, статье 286 ее Международного спортивного кодекса . [1] Транспортные средства, как правило, представляют собой отдельные единицы, предназначенные для соревнований, и отличаются от «автомобилей», определенных в Группе T1, тем, что не должны быть допущены к эксплуатации на дорогах общего пользования (за исключением освещения) и имеют гораздо меньший минимальный вес. Транспортным средствам T3 также не нужны такие детали, как ветровое стекло или двигатель, произведенные серийными автомобильными компаниями. Транспортные средства должны быть оснащены одним двигателем и не иметь вспомогательных средств для вождения, таких как контроль тяги или ABS . Хотя FIA конкретно не определяет эту группу как таковую, ее можно назвать прототипами бок о бок транспортных средств , как и их серийные родственники Группы T4 . Действительно, T3 разрешает такие модифицированные и подготовленные к соревнованиям транспортные средства, тогда как T4 запрещает их.
История
Группа T3 была впервые введена в 1990 году, когда общая Группа T, введенная годом ранее, была разделена на четыре конкретные группы. До 2002 года T3 предназначалась для прототипов гоночных автомобилей кросс-кантри, без каких-либо положений FIA для современных «легких транспортных средств». [2] Группа T3 не существовала в период с 2003 по 2009 год, но улучшенные автомобили кросс-кантри устанавливались как T3 с 2010 по 2018 год.
В 2019 году категория T3 стала категорией для легких транспортных средств с двумя категориями: T3-Prototype и T3-Series, которые в 2020 году стали современными T3 и T4 соответственно, при этом грузовики T4 были перемещены в группу T5 . [3]
Автомобили T3, как легковые, так и легковые, принимали участие в ралли-рейдах Baja Cross Country, ралли-рейдах и марафонах, в том числе в Кубке мира FIA по ралли-рейдам .
Классы
В чемпионате мира по ралли-рейдам FIA , в который входит и давно известное ралли «Дакар» , в группе нет спортивных классов. [4]
Транспортные средства
Примеры легких транспортных средств T3 включают в себя:
- Can-Am Maverick X3
- G-Force T3GF
- PH-Спорт Зефир
- Ред Булл ОТ3
- Таурус Т3 Макс
- Yamaha YXZ 1000R Rally Edition
- X-рейд 1000R Турбо
Смотрите также
- Автомобили для езды по пересеченной местности
- Легкие вездеходные автомобили
- Группа Т3 - прототип
- Группа T4 — серийные мотовездеходы с поперечным расположением кузова
- Грузовики повышенной проходимости
- Группа Т5 – прототип и серийное производство
Ссылки
- ^ «Особые правила для легких прототипов вездеходных транспортных средств (группа T3)» (PDF) .
- ^ «Приложение J к Международному спортивному кодексу 1990 года (классификация, определения и спецификации автомобилей)» (PDF) .
- ^ «Специальные правила 2020 года для легких прототипов вездеходных транспортных средств (группа T3)» (PDF) .
- ^ "СПОРТИВНЫЕ ПРАВИЛА РАЛЛИ-ВНЕЗАПНЫХ ГОНК 2022 ГОДА" (PDF) .
Внешние ссылки
- Чемпионат мира по ралли-рейдам FIA
- Правила FIA по ралли-рейдам
