Группа D Серийные Спортивные Автомобили
Категория автогонок CAMS

Group D Production Sports Cars — категория автогонок CAMS , действовавшая в Австралии с 1972 по 1981 год.

Категория «Группа D» охватывала автомобили серийного производства, за исключением тех, которые имели право участвовать в гонках в классе Touring Cars , а именно:

  • Признанные FIA как автомобили Группы 3 или Группы 4 , [1] или
  • Типа, по крайней мере 50 экземпляров которого существовали в Австралии, [1] или
  • Типа, который CAMS посчитал приемлемым [1]

Кузов мог быть открытого или закрытого типа и должен был обеспечивать достаточное размещение как минимум двух человек. [1] Первоначальная конструкция блока цилиндров, головки цилиндров, трансмиссии и подвески должна была быть сохранена, а принудительная индукция допускалась только в том случае, если она была установлена ​​производителем в качестве стандартной. [1] Разрешались незначительные изменения кузова, брызговиков и внутренней отделки. [1] Ограничение по объему двигателя в 5000 куб. см, которое применялось во время введения категории [2], было позднее увеличено до 6000 куб. см. [3]

Автомобили из категории «Производственные спортивные автомобили» Группы D имели право участвовать в гонках чемпионата Австралии по спортивным автомобилям вместе с автомобилями из категории «Спортивные автомобили» Группы A с 1972 [4] по 1975 год [5] , а в мае 1975 года «Производственные спортивные автомобили» приняли участие в возрожденном Australian Tourist Trophy, который проводился на гоночной трассе Calder Raceway . [6] В 1976 году Группа D стала единственной категорией, которая участвовала в чемпионате Австралии по спортивным автомобилям, и эта ситуация сохранялась до 1981 года. [7] Категория была упразднена в конце того же года [8] , и обозначение «Группа D» было применено к новой категории для автомобилей GT с 1982 года. [9]

Группа B Улучшенные серийные спортивные автомобили и Группа D Серийные серийные спортивные автомобили

До введения новой категории в 1972 году [10] Конфедерация австралийского автоспорта обнародовала правила как для улучшенных серийных спортивных автомобилей Группы B, так и для серийных серийных спортивных автомобилей Группы D, первые — для модифицированных автомобилей, выпущенных тиражом не менее 100 экземпляров, а вторые — для практически стандартных автомобилей. [11] Обе категории были введены в 1964 году. [12]

Ссылки

  1. ^ abcdef Группа D (Серийные спортивные автомобили), Открытые и закрытые, CAMS Manual of Motor Sport, 1980, страницы 288-289
  2. ^ Классификация, Руководство CAMS по автоспорту, 1972, стр. 190
  3. ^ Классификация, Руководство CAMS по автоспорту, 1978, стр. 257
  4. ^ Австралийские условия права собственности, Руководство CAMS по автоспорту, 1972, стр. 88
  5. ^ Австралийские условия права собственности, Руководство CAMS по автоспорту, 1975, стр. 86
  6. ^ Серийные спортивные автомобили, Австралийский ежегодник соревнований, издание 1976 г., стр. 176–177
  7. ^ Педр Дэвис, The Macquarie Dictionary of Motoring, 1988, стр. 451
  8. ↑ Чемпионат Австралии по спортивным автомобилям, Australian Motor Racing Yearbook, 1981/82, стр. 140
  9. ^ Классификации, Руководство CAMS по автоспорту, 1982, стр. 264
  10. ^ Руководство CAMS по автоспорту 1971, стр. 5
  11. ↑ Классификация транспортных средств для дорог и рельсов, Australian Motor Manual, май 1965 г., стр. 34.
  12. ↑ Официальный орган CAMS, Racing Car News, декабрь 1963 г., стр. 23.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Group_D_Production_Sports_Cars&oldid=1060741013#Group_B_Improved_Production_Sports_Cars_and_Group_D_Series_Production_Sports_Cars"