Международный аэропорт Гриффисс
Международный аэропорт Гриффисс | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
| Владелец | Округ Онейда | ||||||||||
| Служит | Округ Онейда | ||||||||||
| Расположение | Рим, Нью-Йорк | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 504 фута / 154 м | ||||||||||
| Координаты | 43°14′02″с.ш. 075°24′25″з.д. / 43.23389°с.ш. 75.40694°з.д. / 43.23389; -75.40694 | ||||||||||
| Веб-сайт | ocgov.net/аэропорт | ||||||||||
| Карты | |||||||||||
 Схема аэропорта FAA | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2023) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1] | |||||||||||
Международный аэропорт Гриффисс ( IATA : RME , ICAO : KRME , FAA LID : RME ) — общественный аэропорт, расположенный в одной миле (1,6 км) к востоку от центрального делового района Рима , города в округе Онейда, штат Нью-Йорк , США. Этот аэропорт находится в государственной собственности округа Онейда. [1] Он расположен на месте бывшей базы ВВС Гриффисс , которая была закрыта в 1995 году. В 1999 году аэродром принимал Вудсток '99 .
В 2006 году сюда были переведены операции из аэропорта округа Онейда в Орискани, штат Нью-Йорк , после чего в январе 2007 года округ закрыл этот аэропорт.
В декабре 2013 года Международный аэропорт Гриффисс был выбран Федеральным управлением гражданской авиации США в качестве испытательного полигона для «помощи в исследовании сложностей интеграции беспилотных авиационных систем в перегруженное северо-восточное воздушное пространство». Студенты из Рочестерского технологического института будут работать с Гриффиссом для тестирования беспилотников в аэропорту. [2]
Griffiss также является местом технического обслуживания и хранения самолетов нескольких региональных авиакомпаний, включая Republic Airways , Envoy Airlines и ряд других.
Здесь хранится несколько самолетов, в том числе: 2 Boeing 747-200 , 1 Boeing 767-200 и 1 Boeing 777-200 .
Удобства
Международный аэропорт Гриффис занимает площадь в 1680 акров (680 га) и имеет одну взлетно-посадочную полосу : [1]
- Взлетно-посадочная полоса 15/33: 11 820 x 200 футов (3 603 x 61 м), покрытие: бетон
За 12-месячный период, закончившийся 31 июля 2023 года, в аэропорту было совершено 32 880 операций воздушных судов; в среднем 90 операций в день: 85% — авиация общего назначения , 12% — военная авиация, 3% — воздушное такси и <1% — коммерческие рейсы. [1]
Будущее
Со строительством нового здания терминала в 2015 году государственные служащие надеялись получить дополнительные инвестиции в объект для привлечения пассажирских авиакомпаний. Новое здание терминала также позволяет осуществлять международные рейсы в аэропорт, поскольку оно было построено для размещения таможенной службы США -регуляторного объекта для потенциальных международных пассажиров. [3]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcd Форма аэропорта FAA 5010 для RME PDF , вступает в силу с 11.07.2024.
- ^ FAA (30 декабря 2013 г.). "FAA выбирает шесть мест для исследований беспилотных летательных аппаратов" . Получено 30 декабря 2013 г.
- ↑ Купер, Элизабет (26 февраля 2015 г.). «Новый маяк терминала Гриффисс для бизнеса?». Utica Observer-Dispatch . Получено 26 февраля 2015 г.
Внешние ссылки
- «Схема аэропорта Департамента транспорта штата Нью-Йорк» (PDF) .
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация FAA об аэропорте для RME
- Информация об аэропорте AirNav для KRME
- История аварий ASN для RME
- Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector, процедуры в терминале
  | Эта статья об аэропорте в Нью-Йорке — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
