Гресфорд (для Ллэя) Холт | |
---|---|
Общая информация | |
Расположение | Гресфорд и Ллэй , Рексхэм, Уэльс |
Координаты | 53°05′23″с.ш. 2°58′38″з.д. / 53,0897°с.ш. 2,9772°з.д. / 53,0897; -2,9772 |
Сетка координат | SJ345552 |
Платформы | 2 |
Другая информация | |
Статус | Вышел из употребления |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога Шрусбери и Честера |
Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
4 ноября 1846 г. [1] | Станция открывается |
10 сен 1962 г. | Закрыто |
2 мая 1955 г. | Не укомплектован персоналом [2] |
Гресфорд (в честь Ллэя) Халт — небольшая железнодорожная станция, расположенная на линии Паддингтон — Биркенхед Большой Западной железной дороги, в нескольких милях к северу от Рексема в Уэльсе и на полпути вверх по берегу Гресфорда.
Здание вокзала было каменным, состояло из двух этажей и спроектировано в стиле коттеджного орнэ . На платформе было простое место для ожидания. Архитектором был Томас Пенсон из Честера. [1] Нисходящая (в Честер) платформа была удлинена в 1884 году. [3] Примерно в 1904–1905 годах нисходящая платформа, построенная на деревянных столбах, была заменена кирпичной конструкцией. [4] В 1908 году рядом со станцией был построен пешеходный мост через железнодорожную линию . [5]
В 1884 году Генри Рикерс был сигнальщиком в Гресфорде. [3]
В сентябре 1902 года Джон Робертс, станционный смотритель Гресфорда, вышел на пенсию из-за плохого здоровья. Он был станционным смотрителем в течение 37 лет. [6]
В декабре 1906 года г-н У. Райт, сигнальщик из Гресфорда, вышел на пенсию. [7]
В 1909 году г-н Г. Мисон, начальник станции Гресфорд, выиграл 5 фунтов стерлингов за лучшую станцию в Северном округе. [8]
Станция была закрыта 10 сентября 1962 года. [1] Маршрут по-прежнему открыт сегодня как часть линии Шрусбери — Честер, но на месте остановки ничего не осталось. Двухпутная линия на участке Рексхэм — Честер была разделена в 1983 году и частично раздвоена, работы завершены в апреле 2017 года.
В субботу 9 августа 1884 года Уильям Пантер, 17-летний юноша, был нанят в качестве подрядчика для работы над модификациями платформы Down (Chester bound). Он выполнял свою работу, стоя на железнодорожных путях, когда его сбил поезд, идущий в Рексхэм. Его пронесло по железнодорожным путям, и он умер. Следствие коронера, проведенное в гостинице Griffin Inn, пришло к вердикту о смерти в результате несчастного случая. [3]
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Росробин Холт | Линия Great Western Railway от Шрусбери до Честера | Россетт |