В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Грегори Г. Надо | |
---|---|
Администратор Федерального управления автомобильных дорог | |
В должности 11 августа 2015 г. [1] – 20 января 2017 г. Исполняющий обязанности: 30 июля 2014 г. – 11 августа 2015 г. | |
Предшествовал | Виктор Мендес |
Преемник | Брэнди Хендриксон (исполняющая обязанности) |
Заместитель администратора Федерального управления автомобильных дорог | |
В должности 8 июля 2009 г. [2] – 30 июля 2014 г. | |
Член Палаты представителей штата Мэн от 67-го округа | |
В должности: 5 декабря 1984 г. – 5 декабря 1990 г. | |
Предшествовал | Фрэнсис Дж. Перри [3] |
Преемник | Джордж Ф. Рикер [4] |
Член Палаты представителей штата Мэн от 6-го округа (4) Льюистона | |
В должности: 3 января 1979 г. [5] – 5 декабря 1984 г. [6] | |
Предшествовал | Джорджетт Б. Беруби [7] |
Преемник | Альберта М. Вентворт, Уэллс перераспределены [6] |
Грегори Г. Надо — американский политик и бывший администратор Федерального управления автомобильных дорог , где он работал с 2015 по 2017 год. [8]
Надо исполнял обязанности Федерального администратора автомагистралей в качестве исполняющего обязанности с 2014 по 2015 год, после того как его предшественник Виктор Мендес начал исполнять обязанности [ 9] заместителя министра транспорта . [10]
Он был официально приведен к присяге в качестве администратора федеральных автомагистралей 11 августа 2015 года. Он ушел в отставку 20 января 2017 года, когда состоялась инаугурация президента Дональда Трампа .
Надо также входил в состав Совета по политике грузовых перевозок Министерства транспорта США . Совет консультирует секретаря по вопросам разработки и внедрения положений политики грузовых перевозок MAP-21, включая Национальную политику грузовых перевозок, продвигает Национальную экспортную инициативу президента и по просьбе председателя дает рекомендации секретарю по вопросам политики грузовых перевозок. [10]
До прихода в FHWA Нейдо занимал должность заместителя комиссара по политике, планированию и коммуникациям Департамента транспорта штата Мэн (Maine DOT). [11] На этой должности он отвечал за политику штата и федеральное правительство, планирование транспортной системы штата, коммуникации, грузовые перевозки и деловые услуги, а также пассажирские перевозки.
Надо был старшим политическим советником тогдашнего губернатора Мэна, Ангуса Кинга , с 1995 по 2002 год. [12] Он отвечал за ряд политических областей, включая транспорт, экономическое развитие, энергетику и коммунальные услуги, защиту окружающей среды и труд. С 1979 по 1990 год он представлял город Льюистон в Палате представителей Мэна . [13]
Предварительные выборы 1978 года [14]
Вечеринка | Кандидат | Голоса | % | ±% | |
---|---|---|---|---|---|
Демократический | Грегори Г. Надо | 609 | |||
Демократический | Джордж Ф. Рикер | 434 |
Всеобщие выборы 1978 года [15]
Вечеринка | Кандидат | Голоса | % | ±% | |
---|---|---|---|---|---|
Демократический | Грегори Г. Надо | 1,336 |
Предварительные выборы 1980 года [16]
Вечеринка | Кандидат | Голоса | % | ±% | |
---|---|---|---|---|---|
Демократический | Грегори Г. Надо | 595 |
Всеобщие выборы 1980 года [17]
Вечеринка | Кандидат | Голоса | % | ±% | |
---|---|---|---|---|---|
Демократический | Грегори Г. Надо | 1,632 |
Предварительные выборы 1982 года [18]
Вечеринка | Кандидат | Голоса | % | ±% | |
---|---|---|---|---|---|
Демократический | Грегори Г. Надо | 676 |
Всеобщие выборы 1982 года [19]
Вечеринка | Кандидат | Голоса | % | ±% | |
---|---|---|---|---|---|
Демократический | Грегори Г. Надо | 1,431 |
1984 Начальная школа [20]
Вечеринка | Кандидат | Голоса | % | ±% | |
---|---|---|---|---|---|
Демократический | Грегори Г. Надо | 611 |
Всеобщие выборы 1984 года [21]
Вечеринка | Кандидат | Голоса | % | ±% | |
---|---|---|---|---|---|
Демократический | Грегори Г. Надо | 2,560 | |||
Другой | Другое (напишите) | 3 |