Гринфилдский мост
Мост в Питтсбурге (открыт в 2017 г.)
Гринфилдский мост
Новый мост Гринфилд с юга
Координаты40°25′42″с.ш. 79°56′17″з.д. / 40,4282°с.ш. 79,9380°з.д. / 40,4282; -79,9380
КрестыЧетырехмильный забег , межштатная трасса 376
Официальное названиеМост Бичвуд-Бульвар (Гринфилд) II
Характеристики
МатериалСталь
Общая длина462 фута (141 м) [1]
Ширина54,83 фута (16,71 м) [1]
Самый длинный промежуток287 футов (87 м) [2]
История
Инженерное проектированиеHDR, Inc.
Стоимость строительства17,5 миллионов долларов
Открыто15 октября 2017 г.
Расположение
Карта

Мост Гринфилд , официально известный как мост Бичвуд-Бульвар (Гринфилд) II , представляет собой стальной арочный мост, расположенный в Питтсбурге, штат Пенсильвания, США . [3] Мост соединяет районы Гринфилд и Сквиррел-Хилл (в частности, парк Шенли ) [4] через долину, известную как Four Mile Run , которая их разделяет. Мост также пересекает шоссе Parkway East ( I-376 ), которое проходит по дну долины.

Нынешний стальной мост — третий мост в этом месте. Первоначальный деревянный мост был построен в 1891 году и рухнул в 1921 году. Его заменил бетонный арочный мост, строительство которого было завершено в 1923 году и который был снесен в 2015 году после того, как пришел в негодность.

Первый мост

Оригинальный мост Гринфилд в 1911 году

Первоначальный переход на этом месте представлял собой деревянный мост с ферменными конструкциями , построенный в 1891 году, который обычно назывался мостом Форвард-авеню . [5] [6] [7] Он был около 378 футов (115 м) в длину и 30 футов (9,1 м) в ширину. [8] В 1898 году он стал южной конечной точкой недавно построенного бульвара Бичвуд, 9-мильной (14 км) проезжей части, следующей по окружному маршруту от парка Шенли на север до Хайленд-парка . [9] Впоследствии мост также был известен как мост бульвара Бичвуд.

Мост имел серьезные структурные проблемы и ремонтировался несколько раз, прежде чем окончательно рухнуть 18 июня 1921 года. На момент обрушения мост был закрыт для движения транспортных средств более года, но пешеходы все еще им пользовались. В катастрофе, которая произошла около 2:40 в субботу днем, никто не пострадал, хотя пять человек, которые либо только что пересекли мост, либо собирались пересечь его, чудом спаслись. [8]

Второй мост

Разрушенный деревянный мост был заменен открытым арочным бетонным мостом , который был построен в 1921–1923 годах. [10] Он был завершен к декабрю 1922 года, но некоторые подходы все еще требовали заполнения. Окончательная стоимость составила 370 000 долларов. [11] Этот мост был официально назван мостом бульвара Бичвуд , но обычно его называли мостом Гринфилд. [1] Общая длина моста составляла 466 футов (142 м), а главный пролет — 274 фута (84 м). [10] Он был спроектирован главным инженером Чарльзом М. Реппертом и архитектором Стэнли Л. Раушем и имел декоративные элементы, включая декоративные входные пилоны, фонарные столбы и урны. Город Питтсбург построил еще шесть подобных мостов в 1910-х и 1920-х годах, из которых по состоянию на 2022 год сохранился только мост Лаример-авеню. [12]

Второй мост во время строительства в 1922 году.

К 1970-м годам мост начал разрушаться. В 1970 году с моста упали куски бетона, что потребовало временного закрытия для ремонта. [13] В 1980–81 годах мост получил реконструкцию на сумму 2,1 миллиона долларов, включая ремонт бетонной конструкции и нового настила. [14] Во время этого проекта большинство декоративных элементов на настиле моста были удалены. [12] Куски бетона снова упали с моста в 1990 году, что побудило город установить защитную сетку. Несмотря на сетку, несколько дней спустя упало еще больше бетона, что привело к не менее 20 несчастным случаям на Parkway East и ранениям нескольких человек. Городской инженер сказал, что подозревает, что бетон могли бросить вандалы, хотя наблюдатели, наблюдавшие за мостом, никого не увидели. [15]

Второй мост в 2012 году, на котором видны защитная сетка и «мост под мостом», установленные для защиты транспортных средств от падающих обломков.

Водитель получил травмы от другого куска бетона, упавшего под мост Гринфилд в 2003 году. Инспекция пришла к выводу, что этот фрагмент не был частью моста, [16] но город тем не менее построил «мост под мостом», чтобы защитить проезжую часть от любого дополнительного падающего мусора. [17] [18] Ветхое состояние моста стало «национальным символом отказа инфраструктуры» в Соединенных Штатах, и его плохое состояние было показано в 60 Minutes , Last Week Tonight с Джоном Оливером и (более беззаботно) Pittsburgh Dad . [19] [20]

Мост был взорван 28 декабря 2015 года в 9:20 утра. [21] Въездная сторона I-376 была открыта для движения 31-го числа, на день раньше запланированного срока. Однако выездная сторона пострадала, несмотря на защитный слой земли, размещенный под мостом на случай взрыва, и ее повторное открытие было отложено. [22]

Текущий мост

Новый мост открылся для движения 15 октября 2017 года. Он официально известен как мост Бичвуд-Бульвар (Гринфилд) II . [23] Строительство нового моста обошлось в 17,5 миллионов долларов, он был спроектирован и спроектирован компанией HDR, Inc. [ 2]

Новый мост имитирует внешний вид оригинальной конструкции, и многие каменные украшения оригинального моста были восстановлены и включены в него. [2] Новый мост имеет более широкие полосы и тротуары, а также специальную велосипедную дорожку. [2] Его стальные элементы окрашены в зеленый цвет, чтобы отразить его связь с сообществом Гринфилда. [2]

Ссылки

  1. ^ abc "Отмеченный наградами новый мост, построенный для будущего с учетом прошлого" (PDF) . High Steel News . High Steel Structures. Весна 2018 г. стр. 1, 3–4 . Получено 12 июня 2019 г. .
  2. ^ abcde "Лучшие шоссе/мосты: замена моста Beechwood Boulevard (Greenfield)". ENR . BNP Media. 16 октября 2018 г. Получено 12 июня 2019 г.
  3. ^ "Мост на бульваре Бичвуд (Гринфилд) будет заменен". Февраль 2013 г.
  4. ^ "Карта окрестностей Питтсбурга". Город Питтсбург . Получено 2 февраля 2022 г.
  5. ^ «Готово к открытию». Pittsburgh Press . 7 ноября 1891 г. Получено 10 февраля 2022 г. – через Newspapers.com.
  6. ^ "The Contract Let". Pittsburgh Dispatch . 2 декабря 1891 г. Получено 10 февраля 2022 г. – через Newspapers.com.
  7. ^ «It Is Almost Completed». Pittsburgh Press . 13 декабря 1891 г. Получено 10 февраля 2022 г. – через Newspapers.com.
  8. ^ ab "Greenfield High Bridge падает на землю". Pittsburgh Post . 19 июня 1921 г. Получено 2 февраля 2022 г. – через Newspapers.com.
  9. ^ «Boulevard Opened». Pittsburg Press . 3 января 1899 г. Получено 7 февраля 2022 г. – через Newspapers.com.
  10. ^ ab "Проект моста Гринфилд - Питтсбург, Пенсильвания".
  11. ↑ Pittsburgh Post-Gazette , «Бульварный мост откроется для публики в этом месяце», 9 декабря 1922 г.; стр. 1.
  12. ^ ab "Мост на бульваре Бичвуд (Гринфилд) будет заменен". Pittsburgh History & Landmarks Foundation. 1 февраля 2013 г. Получено 7 февраля 2022 г.
  13. ^ «Greenfield Span Closed Again». Pittsburgh Post-Gazette . 2 июня 1970 г. Получено 7 февраля 2022 г. – через Newspapers.com.
  14. ^ "Span To Open In Greenfield". Pittsburgh Press . 6 июня 1981 г. Получено 7 февраля 2022 г. – через Newspapers.com.
  15. ↑ Кейн, Мэри (4 июня 1990 г.). «Падающие глыбы вызывают хаос на Парквэй Ист». Pittsburgh Press .Вырезки первой и второй страниц через Newspapers.com. Доступно 7 февраля 2022 г.
  16. ↑ Pro, Johnna A. (7 февраля 2003 г.). «Мост через парковую дорогу, чтобы увидеть более ранний вид». Pittsburgh Post-Gazette . Получено 7 февраля 2022 г. – через Newspapers.com.
  17. ^ Грата, Джо (11 июня 2003 г.). «Улавливание мусора на пролете перед началом работ по мосту». Pittsburgh Post-Gazette . Получено 7 февраля 2022 г. – через Newspapers.com.
  18. ↑ Поттер, Крис (1 сентября 2005 г.). «Вскоре после проезда через туннель Сквиррел-Хилл вы проходите под мостом Гринфилд, а также под вторым мостом под ним. Что это за странный мост, который никуда не ведет?». Pittsburgh City Paper . Получено 7 февраля 2022 г.
  19. ↑ Мелисса Дэниелс, Мост Гринфилд, символ упадка инфраструктуры, будет построен заново, Pittsburgh Tribune-Review (10 октября 2015 г.).
  20. ^ "Папаша теряет сознание в пробке". YouTube .
  21. ^ «Спустя почти столетие «величественный» старый мост Гринфилд уступает место новому». Pittsburgh Post-Gazette .
  22. ^ "Parkway East открывается раньше срока после моста Гринфилд..." WPXI. Архивировано из оригинала 2016-01-02 . Получено 2015-12-31 .
  23. ↑ Клифт, Тереза ​​(14 октября 2017 г.). «Новый мост восстанавливает идентичность района Гринфилд в Питтсбурге». Pittsburgh Tribune-Review . Получено 30 января 2018 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Гринфилдский мост (2017) и Гринфилдский мост (1923) .
  • Эпизод «Инфраструктура на прошлой неделе сегодня вечером с Джоном Оливером» на YouTube (начинается с сегмента моста Гринфилд)
  • Разрушение моста Гринфилд на YouTube
  • Мост Гринфилд на Historicbridges.org.
  • Мост бульвара Бичвуд на Pghbridges.com
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Greenfield_Bridge&oldid=1185087729"