Экологичные автомобили
Green Vehicles Inc. была производителем электромобилей , работавшим в Калифорнии с 2008 по 2011 год. Их самым известным продуктом был Triac — трехколесный автомобиль , который так и не был запущен в производство.
История
Green Vehicles была основана Эхабом Юссефом и Майком Райаном после провала дилерского центра ZAP! в Лос-Гатосе, Калифорния . Разочарование в состоянии отрасли аккумуляторных электромобилей в то время заставило небольшую компанию взяться за амбициозную цель — создать самый экологичный и энергоэффективный в мире скоростной автомобиль для поездок на работу на работу.
В 2008 году компания изменила курс, отказавшись от своей производственной базы в Китае в пользу объекта площадью 80 000 кв. футов (7 400 м 2 ) в Салинасе, Калифорния, чтобы внести изменения в производственные операции в соответствии с принципами, на которых была основана компания. Green Vehicles недавно обратилась в штат Калифорния и получила дополнительные средства для внедрения изменений Design for Manufacturability и Design for Environment перед увеличением объемов коммерческого производства Triac 2.0. [1]
Технологии
VEDA (Vehicle, Efficiency & Data Assistant) — передовая ИТ-система, включающая фирменную BMS, регистрацию данных, доступ к контроллеру двигателя и навигацию , представленную компанией. Компания держит подробности в тайне, но заявила, что система станет частью коммерческого Triac2.0. [2]
Мотор
В пригородном электромобиле Triac используется трехфазный двигатель с постоянными магнитами мощностью 30 кВт, максимальная скорость составляет 80 миль в час, а запас хода — 100 миль.
Аккумулятор
В триаке используется литий-ионный аккумулятор напряжением 144 В.
Модели
Текущий
Triac — это трехколесный дорожный автомобиль с литий-ионным питанием. Согласно законам большинства штатов, трехколесные автомобили классифицируются как мотоциклы . Первые коммерческие поставки начались в ноябре 2009 года в рамках программы Early Adopters.
Компания утверждает, что дизайн пригородного автобуса для скоростных поездок, обеспечивающий снижение потребления энергии , превосходное решение для аккумулятора и более эффективный привод предлагают пассажирам наиболее экологичные средства для удовлетворения их ежедневных транспортных потребностей. Хотя Green Vehicles не опубликовала публично название своего поставщика аккумуляторов, они подтвердили, что их штаб-квартира находится в Калифорнии.
30 июля 2010 года компания Green Vehicles получила грант в размере более 2 050 000 долларов от Калифорнийской энергетической комиссии для поддержки усилий компании по расширению производственных операций в Салинасе, Калифорния. [3]
18 июля 2011 года Green Vehicles объявила о прекращении своей деятельности, сославшись на нехватку капитала. Практически все ее финансирование осуществлялось за счет государственных и местных правительственных грантов. [4]
Ссылки
- ^ «Будет ли переработка способствовать продаже электромобиля?». 4 августа 2010 г.
- ^ "2010 Detroit Auto Show: Green Vehicles' Triac All-Electric Vehicle - 4wheelsnews.com". Архивировано из оригинала 2011-07-07 . Получено 2010-06-17 .
- ^ Контракты energy.ca.gov [ мертвая ссылка ]
- ↑ Производитель электромобилей сворачивается, Салинас теряет 500 000 долларов. KSBW . Получено 18 июля 2011 г.
Внешние ссылки
- Веб-сайт Green Vehicles Inc.
- Youtube.com: Обзор Green Vehicles Inc.
- Youtube.com: Видео о симисторе
- Радио KQED «California Report — история двух калифорнийских автопроизводителей»
- Youtube.com: Интервью на радио Лос-Анджелеса: Майк Райан
- Детройтский автосалон Gizmag: «Майк Райан»
- San Jose Mercury News: Green Vehicles Inc.
