Зелёная линия (Вайн)
Автобусное сообщение в Ванкувере, штат Вашингтон
Виноградная лоза на Четвертой равнине
Автобус Vine на станции Washington & 12th
в центре Ванкувера в 2017 году.
Обзор
ОператорC-Транс
Транспортное средствоНовый флаер Xcelsior XDE60
Начал службу8 января 2017 г. ( 2017-01-08 )
ПредшественникиМаршруты C-Tran 4 и 44
Маршрут
Тип маршрутаАвтобусный скоростной транспорт
ЛокальВанкувер, Вашингтон
НачинатьЦентр Ванкувера
С помощьюФорт Ванкувер Уэй, бульвар Фоурс Плейн
КонецТранзитный центр торгового центра Vancouver Mall
Длина6,7 миль (10,8 км) [1]
Станции34
Услуга
Частота10 минут
Частота выходных дней15 минут
Время в пути30 минут
ДействуетБудни: 4:30–1:06 ночи
Выходные: 6:00–00:51 ночи
РасписаниеКарта и расписание Vine
←  {{{system_nav}}}  →

Green Line , также известная как The Vine on Fourth Plain , — это маршрут скоростного автобусного транспорта (BRT) в Ванкувере, штат Вашингтон , который управляется C-Tran как часть системы The Vine . Линия длиной 6 миль (9,7 км) проходит от центра Ванкувера до торгового центра Vancouver Mall , обслуживая 34 станции, в основном на бульваре Fourth Plain . Она открылась 8 января 2017 года, став первой линией скоростного автобусного транспорта в столичном районе Портленда .

Коридор был определен как возможный маршрут BRT в 2005 году и изначально назывался Fourth Plain BRT Project. Маршрут был одобрен для развития BRT в 2012 году C-Tran, городским советом Ванкувера и Федеральным управлением транзита , а строительство началось в августе 2015 года. Проект стоимостью 53 миллиона долларов в основном финансируется за счет гранта Федерального управления транзита, который был получен в конце 2015 года. Vine заменил два автобусных маршрута, которые ежедневно осуществляли более 6000 поездок. Вторая линия в системе Vine, Red Line на бульваре Mill Plain, открылась 1 октября 2023 года.

История

Региональный транспортный совет юго-западного Вашингтона (RTC) начал изучать транзит с высокой пропускной способностью для Ванкувера и округа Кларк в 2008 году и определил, что скоростной автобусный транспорт будет жизнеспособен на четырех основных коридорах: шоссе 99, бульвар Fourth Plain, межштатная автомагистраль 205 и бульвар Mill Plain. [2] C-Tran, транзитное агентство округа, приняло 20-летний долгосрочный план в 2010 году, который рекомендовал построить первую линию скоростного автобусного транспорта на Fourth Plain. [3] Коридор Fourth Plain обслуживался местными маршрутами 4 и 44, двумя самыми загруженными в системе C-Tran, которая продолжалась до северного Портленда, штат Орегон . [4]

Концепции проекта скоростного автобусного сообщения Четвертого плана были представлены в 2011 и 2012 годах [5] , а в 2012 году C-Tran, городской совет Ванкувера и RTC приняли альтернативный вариант, предпочитаемый местными жителями. [6]

6 ноября 2012 года C-Tran внесла 0,1-процентное увеличение налога с продаж в избирательный бюллетень для финансирования расширения легкорельсового транспорта от Портленда до центра Ванкувера через новый мост , а также эксплуатационные расходы проекта скоростного автобусного сообщения Fourth Plain. Хотя законопроект был отклонен, [7] проект скоростного автобусного сообщения был продолжен и получил финансирование от Федеральной администрации транзита (FTA) в 2014 году. [1] [8] Противники проекта подали иск в Высший суд округа Кларк в 2014 году, чтобы помешать C-Tran получить федеральные средства, утверждая, что проект не соответствует определению «высокопроизводительного транзита», как того требует формулировка законопроекта. [9] Иск был отклонен в 2015 году, и судья вынес решение в пользу C-Tran. [10]

Окраска, используемая исключительно для автобусов Vine, включает в себя большой логотип V и тонкие волнистые линии, напоминающие виноградную лозу.

Проект был назван «Виноградная лоза» после публичного конкурса на лучшее название в 2014 году, обойдя других кандидатов, «вызывая ассоциации с зеленью, листьями и ветвями». [11] Церемония закладки фундамента состоялась 24 августа 2015 года, положив начало строительству проекта стоимостью 53 миллиона долларов. [12] FTA подтвердила свое обязательство в размере 38,5 миллионов долларов на проект в сентябре; [13] остальная часть проекта финансируется C-Tran и грантами от Департамента транспорта штата Вашингтон и RTC. [14]

В октябре 2016 года C-Tran объявила, что The Vine откроется 8 января 2017 года. [15] C-Tran провела общественное празднование 7 января 2017 года, включая уличную ярмарку и ознакомительные поездки, которые посетили 200 человек. [16] Обслуживание началось 8 января 2017 года с использованием 40-футовых (12-метровых) автобусов вместо сочлененных автобусов службы и остановок на остановках маршрута 4, а не на станциях, из-за зимнего шторма. [16] [17] Сочлененные автобусы, у которых нет выпадающих цепей противоскольжения , которые позволили бы работать в зимних условиях, дебютировали на следующий день. [18] За первый год обслуживания The Vine перевез на 45 процентов больше пассажиров, чем Route 4, а эксплуатационные расходы снизились на 21 процент. [19]

Vine была первой системой скоростного автобусного сообщения, открывшейся в столичном районе Портленда , а в 2022 году за ней последовала служба Frequent Express между Портлендом и Грешемом . [20] В феврале 2018 года совет директоров C-Tran одобрил контракт на проектирование потенциального проекта скоростного автобусного сообщения на бульваре Милл-Плейн, восточно-западном коридоре к югу от бульвара Fourth Plain The Vine. [21] Строительство проекта на Красной линии началось в сентябре 2021 года, а начало обслуживания линии запланировано на 1 октября 2023 года. [22] [23] В результате первоначальная линия была переименована в Зеленую линию. [24]

Планируемое расширение

Также планируется продлить Зеленую линию на восток до Орчардс и на юг вдоль Северо-Восточной 162-й авеню до транзитного центра Фишерс-Лэндинг, крупного регионального узла возле реки Колумбия, к 2026 году. [25]

Маршрут

7-я улица у станции Turtle Place

Зеленая линия Vine's Green Line начинается в Turtle Place, бывшем парке , где когда-то располагалась автобусная станция C-Tran [26] , расположенная на 7th Street между Washington и Main Street в центре Ванкувера и в одном квартале к востоку от Esther Short Park . В центре Ванкувера автобусы движутся в одну сторону , на юг по Washington Street и на север по Broadway Street, прежде чем повернуть на восток на McLoughlin Boulevard и пересечь Interstate 5. Затем зеленая линия останавливается у Marshall/Luepke Community Center на восточной стороне автострады и поворачивает на Fort Vancouver Way, направляясь на северо-восток, чтобы обслуживать кампус Clark College с двумя остановками, а также кампус Vancouver Medical Center . Маршрут снова поворачивает на восток на Fourth Plain Boulevard, следуя по коридору, который идет параллельно автостраде State Route 500 на севере. На станции Thurston Way зеленая линия поворачивает на север к своему конечному подходу к торговому центру Vancouver Mall , где линия заканчивается. [27]

Вдоль маршрута на Зеленой линии установлено несколько переходов, чтобы автобусы имели приоритет на светофорах. [28]

Станции

Автобус Vine подъезжает к станции Marshall Community Center в 2017 году.
Бродвей и 13-я станция в центре города
Отображение информации о прибытии в режиме реального времени на станции Vine

Зелёная линия обслуживает 34 станции, расположенные в городе Ванкувер, штат Вашингтон , в основном на бульваре Fourth Plain Boulevard между центром Ванкувера и торговым центром Vancouver Mall , расположенные примерно в 1 ⁄ 3 мили (0,54 км) друг от друга. [8] [29] Станции состоят из платформы длиной 50 футов (15 м), которая поднимается для посадки на уровень, и включает в себя навесы и ветровые экраны, автоматы по продаже билетов , знаки прибытия в режиме реального времени . [30]

Список станций Зеленой линии
Станции [27]Направление(я)Примечания
7-я улица на Turtle PlaceЗападная конечная остановка
Вашингтон и 12-я улицаВ западном направлении
Бродвей и 13-я улицаВ восточном направлении
Бродвей и 15-я улицаВ восточном направлении
Маклафлин и Вашингтон-стритВ западном направлении
Общественный центр Маршалла/ЛюпкеДвунаправленный
Центральный кампусДвунаправленныйОбслуживает колледж Кларка
Зал ГейзераДвунаправленный
Форт Ванкувер Уэй и Четвертая равнинаВ западном направлении
Четвертая равнина и Форт-Ванкувер-УэйВ восточном направлении
Большой бульварДвунаправленный
Тодд РоудДвунаправленный
Генерал АндерсонДвунаправленный
Стэплтон-роудДвунаправленный
57-я авенюДвунаправленный
65-я авенюДвунаправленный
Андресен РоудДвунаправленный
78-я авенюДвунаправленный
86-я авенюДвунаправленный
Терстон УэйДвунаправленный
Транзитный центр торгового центра Vancouver MallВосточная конечная станция, использует отсеки A и B.

Обслуживание и тарифы

Считыватель и автомат по продаже билетов Hop Fastpass на станции Vine

Автобусы на Зеленой линии ходят каждые 10 минут в часы пик и каждые 15 минут в непиковые периоды и по выходным. [31] Автобусы ходят с 4:30 до 12:40 по будням и с 6:00 до 12:25 по выходным и праздникам. [32] Стоимость проезда для взрослых составляет 1 доллар, как и в существующем местном транспортном средстве C-Tran. [33]

Vine принимает бесконтактную систему оплаты проезда смарт-картами Hop Fastpass , новую систему, доступную по всему столичному региону Портленд-Ванкувер в сотрудничестве с TriMet и Portland Streetcar . [34] Система была запущена для широкой публики 1 июля 2017 года на TriMet, Portland Streetcar и C-Tran. [35] Считыватели карт Hop были установлены на всех станциях Vine и использовались в период бета-тестирования перед публичным запуском. [36]

C-Tran также запускает автобус-шаттл по маршруту 60 из центра Ванкувера до пляжа Джантзен, острова Хейден и станции легкорельсового транспорта Delta Park/Vanport, пересекая реку Колумбия, как и бывшие маршруты 4 и 44. [4] [37] [38]

Ссылки

  1. ^ ab Baker, Dean (30 апреля 2013 г.). «Автобусный скоростной транзит в Ванкувере все еще на ходу». The Oregonian . Архивировано из оригинала 30 марта 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  2. ^ Исследование системы транзита высокой пропускной способности округа Кларк: окончательный отчет (PDF) (Отчет). Юго-западный региональный транспортный совет Вашингтона . Декабрь 2008 г. Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  3. ^ "C-TRAN 2030: Совет директоров принимает C-TRAN 2030". C-TRAN. Июль 2010. Архивировано из оригинала 17 октября 2016 года . Получено 17 октября 2016 года .
  4. ^ ab "Часто задаваемые вопросы (FAQ)". C-TRAN. Архивировано из оригинала 13 октября 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  5. ^ "Fourth Plain Transit Improvement Project Evaluated Alternatives". C-TRAN. Архивировано из оригинала 2016-08-26 . Получено 17 октября 2016 .
  6. ^ Damewood, Andrea (21 мая 2012 г.). «Совет одобряет план 4-го автобуса Plain». The Columbian . Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Получено 17 октября 2016 г.
  7. ^ "Результаты выборов в округе Кларк: мера налога с продаж C-Tran провалилась". The Oregonian . 6 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2015 г. Получено 17 октября 2016 г.
  8. ^ ab Quintana, Jim (9 июля 2014 г.). "C-TRAN Board Gives Green Light to Fourth Plain BRT" (пресс-релиз). C-TRAN. Архивировано из оригинала 26 августа 2015 г. Получено 17 октября 2016 г.
  9. ↑ Achen, Париж (28 ноября 2014 г.). «Оппоненты подали в суд на C-Tran, чтобы остановить скоростной автобусный транспорт». The Columbian . Архивировано из оригинала 30 мая 2015 г. Получено 17 октября 2016 г.
  10. ^ Флорип, Эрик (17 июля 2015 г.). «Иск BRT против C-Tran отклонен». The Columbian . Архивировано из оригинала 25 октября 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  11. ^ Флорип, Эрик (15 июля 2014 г.). «Опрос говорит: The Vine выигрывает игру названий BRT». The Columbian . Архивировано из оригинала 22 ноября 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  12. ^ Флорип, Эрик (24 августа 2015 г.). "C-Tran head: The Vine milestone 'historic'". The Columbian . Архивировано из оригинала 25 октября 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  13. ^ Флорип, Эрик (10 сентября 2015 г.). «Глава FTA хвалит The Vine, делает его официальным». The Columbian . Архивировано из оригинала 18 октября 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  14. ^ "The Vine Project Cost and Funding". C-TRAN. Архивировано из оригинала 22 ноября 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  15. ^ Песанти, Дамеон (16 октября 2016 г.). «The Vine начнёт работу 8 января». The Columbian . Архивировано из оригинала 16 октября 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  16. ^ ab Flanigan, Pheobe (8 января 2017 г.). «После 6-летней битвы система скоростных автобусных перевозок C-Tran готова к запуску». KUOW . Архивировано из оригинала 9 января 2017 г. . Получено 8 января 2017 г. .
  17. ^ Pesanti, Dameon (8 января 2017 г.). «Ветер и ледяной дождь отключили электроэнергию для тысяч людей». The Columbian . Архивировано из оригинала 10 января 2017 г. Получено 9 января 2017 г.
  18. ^ Песанти, Дамеон (9 января 2017 г.). «C-Tran's The Vine начинает прокат в Ванкувере». The Columbian . Архивировано из оригинала 13 января 2017 г. Получено 23 января 2017 г.
  19. ^ Песанти, Дамеон (9 января 2018 г.). «The Vine: 1 год и набирает силу». The Columbian . Архивировано из оригинала 10 января 2018 г. Получено 10 января 2018 г.
  20. ^ Ньюс, Эллиот (4 декабря 2015 г.). «Следующая поездка Портленда: сверхбольшие автобусы, которые действуют как легкорельсовый транспорт». The Oregonian . Архивировано из оригинала 14 ноября 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  21. ^ Песанти, Дамеон (16 февраля 2018 г.). «C-Tran приступает к проектированию линии скоростного транспорта Mill Plain». The Columbian . Архивировано из оригинала 17 февраля 2018 г. Получено 19 февраля 2018 г.
  22. ^ Macuk, Anthony (28 сентября 2021 г.). «C-Tran начинает строительство второй линии скоростного автобусного сообщения в Ванкувере». The Columbian . Получено 30 сентября 2021 г. .
  23. ^ "Catch The Vine on Mill Plain: Новая линия открывается 1 октября" (пресс-релиз). C-Tran. 14 июня 2023 г. Получено 27 сентября 2023 г.
  24. ^ Seekamp, ​​William (15 июня 2023 г.). «Mill Plain Vine идет по пути к раннему завершению, в рамках бюджета, говорит совет директоров C-Tran» . The Columbian . Получено 27 сентября 2023 г. .
  25. ^ "Growing the Vine: Fourth Plain Extension" (PDF) . C-Tran. Февраль 2023 . Получено 27 сентября 2023 .
  26. ^ Флорип, Эрик (11 июня 2014 г.). «C-Tran планирует новую станцию ​​скоростного автобусного сообщения в центре города». The Columbian . Архивировано из оригинала 29 октября 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  27. ^ ab Четвертый проект скоростного автобусного транзита (PDF) (карта). C-TRAN . Март 2015. Архивировано из оригинала (PDF) 2018-02-26 . Получено 17 октября 2016 .
  28. ^ Песанти, Дамеон (24 мая 2017 г.). «Сигналы дают автобусам The Vine фору». The Columbian . Архивировано из оригинала 25 мая 2017 г. Получено 25 мая 2017 г.
  29. ↑ Грин, Сьюзан (10 июля 2014 г.). «Четвертый проект Plain Bus Rapid Transit получает $6,7 млн ​​финансирования C-TRAN». The Oregonian . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  30. ^ "The Vine Interactive Map". C-TRAN. Архивировано из оригинала 17 октября 2016 г. Получено 17 октября 2016 г.
  31. ^ "The Vine Fact Sheet" (PDF) . C-TRAN. 27 января 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-02-26 . Получено 17 октября 2016 г.
  32. ^ "The Vine Schedule" (PDF) . C-TRAN. Январь 2017. Архивировано из оригинала (PDF) 2017-07-13 . Получено 8 января 2017 .
  33. ^ Флорип, Эрик (7 апреля 2015 г.). "5 вещей, которые нужно знать о The Vine: система скоростного автобусного сообщения Ванкувера". The Columbian . Архивировано из оригинала 16 мая 2015 г. Получено 17 октября 2016 г.
  34. ^ Pesanti, Dameon (8 марта 2017 г.). "C-Tran, другие агентства бета-тестируют систему efare с использованием смарт-карты". The Columbian . Архивировано из оригинала 12 марта 2017 г. Получено 26 июня 2017 г.
  35. ^ Ньюс, Эллиот (10 июля 2017 г.). «Hop Fastpass: плюсы и минусы новой системы электронных тарифов TriMet». The Oregonian . Получено 27 сентября 2023 г.
  36. ^ Песанти, Дамеон (8 марта 2017 г.). "C-Tran и другие агентства проводят бета-тестирование системы efare с использованием смарт-карты" . The Columbian . Получено 27 сентября 2023 г. .
  37. ^ "Route 60: Delta Park Limited" (PDF) . C-Tran. Ноябрь 2016 . Получено 2 июля 2017 .
  38. ^ Песанти, Дамеон (20 июня 2017 г.). «C-Tran говорит, что изменения позитивные, предстоит еще много работы». The Columbian . Архивировано из оригинала 21 июня 2017 г. Получено 2 июля 2017 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме The Vine (скоростной автобусный транспорт) .
  • Сайт проекта
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Green_Line_(The_Vine)&oldid=1263613601"